Un r¨¦cord al alcance de pocos
?lex Rins y Maverick Vi?ales est¨¢n a una victoria de entrar en un grupo selecto de campeones: solo cuatro pilotos han logrado ganar con tres marcas diferentes en MotoGP.
MotoGP cumple 75 a?os de historia esta misma temporada y, aunque parece imposible de creer, hay ciertos r¨¦cords que todav¨ªa no se han cumplido. Bueno, m¨¢s o menos. Lo cierto es que hay tanta parte de verdad como de mentira en esa afirmaci¨®n, pero tambi¨¦n tiene explicaci¨®n. Si tenemos en cuenta la era de MotoGP, ning¨²n piloto ha podido ganar con tres marcas diferentes, pero si tenemos en cuenta toda la historia de la clase reina, son cuatro los privilegiados en alcanzar este hito. Un r¨¦cord al alcance de muy pocos pilotos en la historia de la competici¨®n. Sin embargo, actualmente hay dos pilotos que lo pueden conseguir o, m¨¢s bien, que lo tienen muy a mano. Y, adem¨¢s, dos pilotos espa?oles. ?lex Rins y Maverick Vi?ales tienen la oportunidad de agrandar la historia en este 2024. Los dos espa?oles est¨¢n a un paso de unirse a este selecto club, junto a nombres tan ic¨®nicos como Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson y, el ¨²ltimo en formar parte, Loris Capirossi.
Pero la hegemon¨ªa que ha impuesto Ducati no lo har¨¢ del todo f¨¢cil, especialmente para uno de ellos, que tendr¨¢ que pasar por un proceso de adaptaci¨®n con su nueva moto antes de pensar en la victoria con su tercera marca. Es el caso de ?lex Rins, que aterriza esta temporada para debutar con una Yamaha que, tras los test de Sepang, ha dado notas de mejor¨ªa, pero con una lista de problemas todav¨ªa por resolver si quieren estar en la lucha con los m¨¢s r¨¢pidos. Pero al barcelon¨¦s hay pocas cosas que se le resistan y, ya hace un a?o, demostr¨® que es experto en poner esas crisis a su favor. Ejemplo de ello es el GP de Am¨¦rica del pasado 2023: acababa de llegar a Honda, a la estructura sat¨¦lite de la marca y, en su tercera carrera con la RC213V, logr¨® sacar a los japoneses de su peor racha sin victorias (539 d¨ªas y 24 carreras sin ganar). La primera con Suzuki lleg¨® precisamente en el mismo circuito, cuatro a?os antes (en 2019), y a la que le siguieron cuatro m¨¢s con la marca desaparecida en 2022.
En el caso de Maverick Vi?ales, es posible que su victoria est¨¦ m¨¢s cerca de hacerse realidad. Su inicio con Aprilia, all¨¢ por 2021, fue complicado en los primeros meses, pero el de Roses ha recuperado la competitividad que le hizo uno de los m¨¢s fuertes de la parrilla en su etapa por Yamaha. En dos a?os completos con la marca de Noale, Vi?ales ha conseguido seis podios, por lo que es cuesti¨®n de tiempo que su palmar¨¦s se agrande un poco m¨¢s. Y quiz¨¢ el 2024 sea el a?o m¨¢s indicado para ganar con una tercera marca. Su primera victoria en MotoGP lleg¨® de la mano de Suzuki, en Silverstone 2016, equipo con el que debut¨® en la clase reina. Fue su ¨²nico triunfo con la f¨¢brica de Hamamatsu, antes de poner rumbo a Iwata, con Yamaha, para sumar otras ocho victorias desde su llegada en 2017. La ¨²ltima fue en el GP de Qatar, en el a?o 2021, aunque todos conocemos ya c¨®mo acab¨® su relaci¨®n con los japoneses a mediados de esa misma temporada.
Pilotos y victorias con tres marcas diferentes
*A?o de su primera victoria con la marca
M¨¢rquez, cerca de otro r¨¦cord exclusivo
Al igual que esta lista con solo cuatro pilotos, son pocos tambi¨¦n los que han podido colarse entre los que han archivado victorias con dos marcas diferentes. Pudieran parecer m¨¢s, pero tan solo son el doble. Es decir, ocho son los pilotos que atesoran esta marca, aunque Marc M¨¢rquez entra entre los grandes candidatos a superar esta barrera en el 2024. El ilerdense podr¨ªa ganar este a?o con su nueva Ducati, lo que se sumar¨ªa su primer triunfo con los italianos a la lista de 59 victorias que atesora con Honda. Compartir¨ªa un r¨¦cord con Jack Miller, Andrea Dovizioso y Casey Stoner, quienes tambi¨¦n lograron ganar con las mismas marcas en las que ha podido correr el ocho veces campe¨®n del mundo. En la misma lista, tambi¨¦n entran ?lex Rins (Suzuki y Honda), Maverick Vi?ales (Suzuki y Yamaha), Jorge Lorenzo (Yamaha y Ducati), Max Biaggi (Yamaha y Honda) y Valentino Rossi (Yamaha y Honda).