Un contenedor de agua con burbujas salv¨® el podio de Acosta
Metieron la rueda delantera de Pedro en agua y se comprob¨® que el neum¨¢tico era defectuoso y perd¨ªa aire, con lo que no hubo trampas ni sanci¨®n.
Al terminar la rueda de prensa oficial del podio, Pedro Acosta estaba sentado esperando a que Jorge Mart¨ªn acabara de hablar con los periodistas espa?oles para que llegara su turno de hacerlo. No ten¨ªa la cara propia del que acaba de hacer segundo en MotoGP, de alegr¨ªa, porque se tem¨ªa la sanci¨®n de 16 segundos por no mantener durante el 60% de la prueba el l¨ªmite m¨ªnimo de la presi¨®n del neum¨¢tico delantero, fijado en 1.82 bares en este GP de Indonesia. Afortunadamente para ¨¦l y para Martinator, la oficialidad de la NO SANCI?N lleg¨® mientras el l¨ªder a¨²n estaba hablando con los medios y a continuaci¨®n se fundieron ambos en un abrazo con un Acosta que sonre¨ªa como la ocasi¨®n merec¨ªa realmente.
A partir de ah¨ª, fiesta por todo lo alto, llegada al box mojando con champ¨¢n a la gente con la botella reci¨¦n abierta y una vez ah¨ª en ¨¦l se encontr¨® el suelo empapado de agua y la raz¨®n por la que hab¨ªa salvado su podio, al demostrar su equipo a los comisarios que no hab¨ªan hecho trampa. La forma fue de la manera m¨¢s casera posible, desmontando la rueda de su KTM con los colores de GASGAS y meti¨¦ndolo en un enorme contenedor lleno de agua que confirmaba que ese neum¨¢tico era defectuoso porque no paraban de salir burbujas de aire fruto de la p¨¦rdida de aire que ten¨ªa. As¨ª se libraba de la sanci¨®n.
El problema que tienen los pilotos de MotoGP es que, rodando detr¨¢s de otras motos se les sobrecalienta el neum¨¢tico delantero y se les dipara la presi¨®n, con lo que es mucho m¨¢s dif¨ªcil la conducci¨®n, porque les cuesta hacer girar m¨¢s la moto. Por eso, desde el a?o pasado se introdujo la regla de un l¨ªmite m¨ªnimo sobre el que hay que mantenerse por encima al menos el 60% de la carrera. Michelin lo introdujo en aras de la seguridad, para evitar que, pensando en la posterior subida, no se partiera con una presi¨®n demasiado baja.
El Redu Bull GASGAS Tech3 de Acosta vivi¨® angustiado durante muchos minutos, porque normalmente estos anuncios acaban en sanci¨®n e inlcuso en el box del Prima Pramac llegaron a celebrar el tercero puesto de Morbidelli, pero al final no fue as¨ª, gracias a un contenedor lleno de agua que result¨® salvador y en el que se acabaron metiendo los miembros del equipo para celebrar el tercer podio de este novato llamado a hacer historia.
Lo que a¨²n no se hab¨ªa aclarado a la hora de escribir estas l¨ªneas era el resultado de la investigaci¨®n a Binder y Nakagami por el mismo motivo. Seg¨²n Nico Goyon, team manager del equipo de Acosta, s¨®lo hab¨ªan sobrepasado ese l¨ªmite por media vuelta, pero ya es historia, y una historia con final feliz, la del tercer podio del a?o del Tibur¨®n de Mazarr¨®n.
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