¡°Tuvimos que elegir a un piloto; acepto las cr¨ªticas¡±

Ducati sigue siendo imparable. Aunque tan solo se ha disputado una cita tras el regreso de las vacaciones de verano, los italianos han dejado ver que ir¨¢n por el mismo camino que siguieron en la primera parte del curso: la hegemon¨ªa total. Los de Borgo Panigale siguen siendo el gran rival a batir, e incluso parece que en este final de temporada pueda ser incluso m¨¢s complicado, como ya dej¨® entrever Aleix Espargar¨® en sus declaraciones del pasado fin de semana. Aprilia no est¨¢ alcanzando el nivel y KTM parece que se desinfla. De Yamaha y Honda... poco m¨¢s se puede esperar. De hecho, ambas mantienen su nivel de concesiones.

M¨¢s que contento por esta situaci¨®n se mostraba su director general, Gigi Dall¡¯Igna, que, en declaraciones a Sky Sport, aseguraba el paso delante que se ha dado con la nueva moto de este curso. ¡°Siempre intentamos trabajar en los problemas y dir¨ªa que hemos conseguido mejorar la moto. La GP24 ha crecido gracias a los puntos d¨¦biles de la GP23. Se ha visto aqu¨ª, pero tambi¨¦n en otras pistas, as¨ª que tengo que felicitar a todos los hombres de Ducati¡±, explicaba el ingeniero italiano, que confirma la gran diferencia entre las motos, uno de los mayores temas de debate del inicio de curso. ¡°Todo parte de comprender ciertos mecanismos y problemas. Cuando lo entiendes, es f¨¢cil encontrar algunas soluciones y eso es lo que intentamos hacer en la GP23, incluso durante el mismo a?o¡±, a?ade.

Sin embargo, de cara al a?o que viene tocar¨¢ mantener el nivel con motos nuevas y un equipo sat¨¦lite menos (perder¨¢n Pramac, que ya ha firmado su acuerdo con Yamaha). Pero el directivo italiano tampoco se ha mostrado muy preocupado, de hecho, se centra en el presente: ¡°Cada a?o es un cap¨ªtulo nuevo. A finales de a?o cerraremos el 2024 y abriremos el 2025 y todo depender¨¢ del trabajo realizado por cada casa. Nunca se sabe lo que otros pueden tener reservado. Lo m¨¢s importante es sobrevivir el a?o en curso y luego pensar en el siguiente a?o. Estoy contento con el rendimiento de la moto, llevamos a?os a niveles excelentes y espero seguir as¨ª¡±.

Pero lo que s¨ª lamenta Dall¡¯Igna es haber tenido que decir adi¨®s a dos pilotos que, actualmente, luchan junto a Pecco Bagnaia por la corona de este a?o en MotoGP. Jorge Mart¨ªn se cans¨® del tira y afloja con los italianos y, en vista de que no iba a ocupar el equipo oficial, decidi¨® apostar por el proyecto oficial de Aprilia. En el caso de Enea Bastianini, recaer¨¢ en KTM, junto a Maverick Vi?ales, en el regreso de Tech3 a la parrilla. ¡°Obviamente, estoy feliz por este triunfo de Enea. Lamentablemente, tuvimos que elegir a un piloto entre una lista corta de tres pilotos y los tres merec¨ªan los colores oficiales. Ha sido una elecci¨®n dif¨ªcil, tanto desde el punto de vista humano como deportivo. Estoy aqu¨ª para recibir cr¨ªticas y las acepto¡±, asume el ingeniero, que apost¨® por quedarse con Marc M¨¢rquez, quien se vestir¨¢ de rojo a partir de 2025.