Todo en el aire

Ni siquiera ha comenzado la actividad sobre el asfalto, pero a lo largo del invierno s¨ª ha habido movimientos en los despachos. Los equipos ya han comenzado a mover fichas de cara a un pr¨®ximo curso donde est¨¢ todo en el aire. S¨®lo Binder (asegurado por KTM hasta 2026), Zarco (con el LCR hasta 2025) y Marini (con el Repsol Honda hasta 2025) son sabedores de su futuro m¨¢s all¨¢ de la presente temporada. Eso quiere decir que es a?o de silly season y aunque tomar decisiones prematuras puede pasar factura al largo plazo, el mercado de MotoGP se mueve a un ritmo fren¨¦tico que apenas da margen de reacci¨®n.

El fichaje de Marc M¨¢rquez por Gresini cambi¨® mucho el panorama de la categor¨ªa reina, pero al mismo tiempo abri¨® un abanico de posibilidades que hace apenas unos meses parec¨ªa imposible. Ducati pas¨® de no querer al espa?ol en sus filas, a tenerle como candidato para ocupar una de las dos plazas en el garaje oficial. Desde la f¨¢brica de Borgo Panigale analizaron de qu¨¦ ser¨ªa capaz el ocho veces campe¨®n con esa moto y ante la evidencia, s¨®lo hay ¡°un aspecto importante que subrayar¡±, que les separa de vestir al ilerdense de rojo como confes¨® Ciabatti, director deportivo de la f¨¢brica italiana: ¡°Desde el punto de vista econ¨®mico ya no estamos en esa ¨¦poca ¡®pre-covid¡¯ donde un piloto como ¨¦l puede ganar salarios millonarios¡±.

Ese factor ni siquiera deber¨ªa ser determinante para un piloto que ha abandonado el Repsol Honda para unirse a una estructura sat¨¦lite. Y en caso de ir m¨¢s all¨¢ en su relaci¨®n con Ducati, una posible llegada de Marc dejar¨ªa muy tocados a dos candidatos a ocupar la segunda moto roja. Porque Bagnaia, salvo sorpresa, seguir¨¢ siendo el m¨¢ximo representante de la casa de Borgo Panigale en el Mundial. La posici¨®n de Mart¨ªn y, especialmente la de Bastianini, estar¨ªan en jaque. Mientras que el espa?ol depend¨ªa ¨²nicamente de sus resultados para por fin poder cumplir el sue?o de llegar al garaje oficial, el italiano est¨¢ obligado a buscarse la vida, sobre todo tras el rendimiento de Jorge en el ¨²ltimo a?o. Y parece que ya lo ha hecho.

Bastianini podr¨ªa firmar un cambio de marca a partir de 2025. ¡°KTM es una posibilidad para nosotros¡±, dijo Carlo Pernat, su representante, a Speedweek, sobre todo en un futuro pr¨®ximo donde la f¨¢brica de Mattighofen tiene la intenci¨®n de ampliar su presencia en la parrilla. El movimiento del italiano no es inviable, a pesar de que los austriacos ya tienen asegurada la plaza de Binder y eso reduce las opciones, ni tampoco que a la RC16 se le pueden acumular los candidatos como tambi¨¦n le puede suceder a Ducati.

¡°Fui arrogante con Yamaha¡±

Quartararo prestar¨¢ mucha atenci¨®n a lo que pueda hacer Morbidelli con la Desmosedici en este 2024 como reconoci¨® para Motorsport: ¡°Me interesa mucho ver qu¨¦ pasar¨¢ el a?o que viene con Marc (M¨¢rquez). Pero, sobre todo, lo que me interesa es Franco (Morbidelli), que ha sido mi compa?ero pr¨¢cticamente desde que comenc¨¦ en MotoGP. Me interesa mucho c¨®mo lo har¨¢ ¨¦l con una Ducati oficial, y lo r¨¢pido que se adaptar¨¢ a ella¡±. El italiano s¨®lo tiene firmada una temporada con el Pramac y sobre todo esas ¨²ltimas palabras que pronunci¨® el franc¨¦s, dejan claro que ahora abandonar Yamaha no es ning¨²n imposible.

El franc¨¦s le ha dado innumerables oportunidades a los diapasones para reaccionar, hasta que tuvo que cambiar su comportamiento: ¡°Fui arrogante, no en el mal sentido, sino en el sentido de mejorar. Por supuesto, como he dicho nunca acept¨¦ estar en esa posici¨®n, quer¨ªa llevar realmente a Yamaha al l¨ªmite¡±. Sobre todo despu¨¦s de un 2023 que con el doble de carreras que el a?o anterior, Quartararo s¨®lo sum¨® 172 puntos, 76 menos que en un 2022 donde adem¨¢s firm¨® tres victorias.

Las concesiones pueden resultar claves para los de Iwata en un momento donde tendr¨¢n todos los beneficios del mundo (sobre todo porque contar¨¢n con 10 motores que podr¨¢n desarrollar durante el curso para paliar su d¨¦ficit de velocidad punta), pero el tiempo les limita en una evoluci¨®n donde tienen que reaccionar r¨¢pido si no quieren acabar como la marca del ala dorada. Porque en ya Tokio pagaron el precio de despedir a Marc, y ellos pueden ser los siguientes en perder a su estrella.