¡°Todo al rojo, es lo que queda¡±

Cara de felicidad total de Marc M¨¢rquez tras su estreno en el test de Montmel¨® como piloto del Ducati Lenovo, el equipo oficial de f¨¢brica de la marca italiana, el sue?o que ambicionaba desde que decidi¨® enrolarse el a?o pasado en el Gresini Racing, escuadra sat¨¦lite de la casa de Borgo Panigale que le ha servido de transici¨®n para llegar a su destino so?ado. M¨¢s all¨¢ del cuarto puesto que ocup¨®, lo importante fue lo a gusto que se sinti¨® en el nuevo box que comparte ya con Pecco Bagnaia y el potencial que ve a la Desmosedici GP25, con la que se hart¨® a dar vueltas.

-Primer d¨ªa de ¡°todo al rojo¡±. ?C¨®mo ha ido?

-Todo al rojo, es lo que queda. Hice una apuesta arriesgada hace un a?ito y algo, y ahora acabar de rematar en el equipo de f¨¢brica fue la mejor noticia. Ha sido la idea un poco del dise?o. Pero m¨¢s all¨¢ de eso, vamos con lo importante, que han sido las sensaciones con el equipo, que han sido buenas. Me he sentido c¨®modo desde el principio. Es verdad que el hecho de no cambiar de f¨¢brica, el hecho de conocer ya a muchos ingenieros, me ha hecho sentir muy c¨®modo dentro del garaje. Esa tranquilidad durante todo el d¨ªa. Volver a trabajar como trabaja una f¨¢brica: un planning muy estricto y establecido con las cosas a probar, y ah¨ª es donde el equipo est¨¢ cien por cien disponible para la f¨¢brica para dar el mejor comentario.

-?C¨®mo ha sido el primer d¨ªa con Tardozzi y el ambiente dentro del box?

-Tardozzi va mucho a lo deportivo y ahora estamos trabajando m¨¢s en lo t¨¦cnico. Pero s¨ª, son gente que los conozco de los m¨¢s de diez a?os que llevo en MotoGP, han sido rivales y ahora trabajar juntos no cambia, pero s¨ª que tienes una relaci¨®n personal con ellos que hace todo mucho m¨¢s f¨¢cil. Con la gente dentro del box, muy c¨®modo, todo muy preciso y probando esa moto de 2025 en el 95% de las salidas.

-?Ayuda m¨¢s tener a Dall¡¯Igna dentro del box?

-En este 2024 me he sentido muy respaldado por Ducati. La gran diferencia, o lo que hacen muy bien, es que tienen todos los comentarios de todos los pilotos. Est¨¦s en el box que est¨¦s siempre intentan hablar personalmente con todos los pilotos. Est¨¢ claro que el hecho de estar en el box oficial hace que estemos mucho m¨¢s conectados, con Gigi y con todo el staff t¨¦cnico, que son muchas personas. Y luego, con el t¨¦cnico, que es con el que hablas directamente.

-?Ha sido muy diferente esta ¡®primera vez¡¯ a otras ¡®primeras veces¡¯?

-La m¨¢s ¡®heavy¡¯ es la primera vez con una MotoGP. Esa es la vez que m¨¢s nervioso est¨¢s y no sabes por d¨®nde cogerlo. La que m¨¢s ¡®flan¡¯ estaba era el a?o pasado. Este a?o ha sido una primera vez, pero muy calmado y desde la primera salida me he encontrado c¨®modo. Ya digo, cuando no cambias de marca de moto, te lo facilita todo y simplemente notas evoluci¨®n. Eso es lo que he notado.

-?Cu¨¢nto cambia una moto del a?o pasado a la que ha probado hoy?

-Yo he cambiado dos a?os, 23 a 25 directamente la mayor¨ªa de las veces, porque era una moto nueva y cuando hay una moto nueva en pista requiere m¨¢s tiempo para ponerlo todo a punto y es lo que hemos estado probando varias cosas en esa moto. He saltado alguna vez a la GP24, pero es un poco diferente, los dispositivos de altura, las sensaciones... ?M¨¢s competitiva o no? Creo que s¨ª, pero se tiene que ir viendo.

-Se le ha visto bien con Pecco, ?no?

-El punto m¨¢s importante de tener una relaci¨®n estrecha con el compa?ero es ahora, en la pretemporada, sobre todo en este test es lo m¨¢s importante. Lo que pruebas en Malasia, m¨¢s o menos, es con lo que vas a empezar la pretemporada. Hemos estado hablando tambi¨¦n entre Pecco y yo, qu¨¦ comentarios ten¨ªamos. Primero habl¨¢bamos cada uno con los ingenieros, que tienen la informaci¨®n, y luego comentamos entre nosotros y lo importante es que los comentarios han sido muy similares.

-?Se pone la cosa m¨¢s seria en un box oficial?

-L¨®gicamente, es mucha m¨¢s responsabilidad. En un box sat¨¦lite empiezas un test y lo que haces es probar puesta a punto y siempre tienes tiempo de volver. Aqu¨ª hemos probado ya conceptos de moto, un motor nuevo, chasis... Tienes que ser preciso en los comentarios y estar muy concentrado, porque un comentario acertado o err¨®neo afecta directamente a la evoluci¨®n de la moto. Entonces, es todo mucho m¨¢s preciso y es un test en el que el piloto est¨¢ a disposici¨®n de los ingenieros, no es un test para trabajar el pilotaje.

-?C¨®mo se siente y c¨®mo afronta este nuevo reto? Se ve un Marc diferente desde que est¨¢ en Ducati...

-Evidentemente, el hecho de estar en un equipo de f¨¢brica hace que haya m¨¢s presi¨®n y, entre comillas, est¨¢s obligado a luchar por las posiciones delanteras y m¨¢s cuando entras en el equipo que ha tenido los mejores resultados estos ¨²ltimos a?os. Intentaremos hacerlo lo mejor posible. Ahora ir¨¢ bien descansar este invierno y desconectar un poquito, pero me encuentro con confianza alta e intentaremos mantenerla igual de aqu¨ª a que empiece el a?o.

-Comente la peineta que le ha dedicado a su hermano y a la gente del box Gresini en su ¨²ltima vuelta a boxes.

-(Sonr¨ªe). Es que sab¨ªa... Entraba y les miraba de reojo, porque hubo la co?a el fin de semana de que el martes estar¨ªan delante m¨ªo, y ?lex ha sido el m¨¢s r¨¢pido, que ya lo fue en el fin de semana. Entraba por el box y sab¨ªa que estar¨ªan ah¨ª, y estaban haciendo gestos de que estaba detr¨¢s de ellos y me ha salido la peineta, pero con cari?o. (Risas).

-Rigamonti es su tercer t¨¦cnico en tres a?os...

-S¨ª, Rigamonti es un t¨¦cnico nuevo. Tendremos que adaptarnos, primero yo a ¨¦l y luego ¨¦l me ir¨¢ conociendo a m¨ª. Creo que su m¨¦todo de trabajo es bueno. Me he sentido bien en el primer d¨ªa, con todo muy organizado. Es un t¨¦cnico con experiencia en la f¨¢brica, con confianza y que est¨¢ muy conectado con los ingenieros de Ducati. No es lo ideal cambiar de t¨¦cnico cada a?o, pero cuando el t¨¦cnico es bueno te adaptas r¨¢pido, como me adapt¨¦ el a?o pasado con Frankie. Intentar¨¦ adaptarme bien al m¨¦todo del equipo oficial Ducati.