S¨²per s¨¢bado de ¡®Martinator¡¯

S¨²per s¨¢bado de Jorge Mart¨ªn, ¡®Martinator¡¯, en el GP de Australia. Pole imperial por la ma?ana, triunfo arrollador en el esprint, dominando de principio a fin, y pu?etazo de seis puntos a Francesco Bagnaia para mandarlo de 10 a 16 puntos en la general.

Todo eso con Marc M¨¢rquez segundo, en otra remontada de las suyas, esta vez por una mala salida que le mand¨® de la segunda a la octava plaza en la primera curva, y de vuelta al segundo. Con Enea Bastianini tercero, dejando claro que en el box oficial de Ducati no hay ¨®rdenes de equipo, porque en cuanto lleg¨® a rueda de Pecco le lanz¨® el ataque, super¨¢ndolo con facilidad para firmar un gran tercero desde la d¨¦cima plaza de la parrilla. Y con una ca¨ªda en el final de recta de las que da miedo, pero felizmente sin lesiones que lamentar a pesar de caerse a 240 por hora, seg¨²n inform¨® Aprilia.

Fue la de Maverick Vi?ales y Marco Bezzecchi. El de Aprilia super¨® al sat¨¦lite Ducati en la recta a dos vueltas del final y el italiano le toc¨® por detr¨¢s, mitad absorbido por el rebufo de su rival y mitad por una frenada demasiado optimista. Fue parecido al toque de Zarco a M¨¢rquez en 2018 o al de Lorenzo a Hayden en 2009, aunque este ¨²ltimo fue justo tras la salida. Sea como fuere, cabreo importante de Maverick, que le dedic¨® una peineta a Bezzecchi cuando el italiano a¨²n estaba en el suelo.

Volviendo a la carrera, la lucha por la victoria no tuvo historia porque Mart¨ªn pas¨® el rodillo de principio a fin, cruzando la meta con 1.5 de cabeza y regulando despu¨¦s de tener tres segundos de ventaja. Queda la duda de saber si M¨¢rquez podr¨ªa haberle plantado cara de no colarse en la salida. El del Gresini Racing baj¨® del segundo al octavo puesto, para evitar el contacto con Martinator, y luego remont¨® con relativa facilidad, devolvi¨¦ndole los adelantamientos que iba haciendo solo Bezzecchi en una ocasi¨®n. Cuando el espa?ol se puso definitivamente segundo, fue en la octava vuelta, a seis del final, y super¨® a Pecco, su futuro compa?ero en el Ducati Lenovo, con extraordinario cuidado. Fue en la curva 4, con un preciso interior de derechas. El que el vigente campe¨®n sufri¨® despu¨¦s a cargo de Bastianini fue en la curva 10, la de bajada, tambi¨¦n de derechas.

En cuanto al resto del pelot¨®n, destacar que hubo muchas ca¨ªdas. Adem¨¢s de las ya mencionadas, las de Zarco, ?lex M¨¢rquez, Miller, Binder y Acosta, este ¨²ltimo cuando marchaba und¨¦cimo, despu¨¦s de remontar cuatro posiciones desde la decimoquinta plaza de la parrilla, lo que en cualquier caso era menos de lo esperado. Ma?ana tendr¨¢ oportunidad de revancha y de darle m¨¢s brillo al curioso dise?o de casco que ha estrenado en Phillip Island, estilo Mullet, para homenajear al t¨ªpico operario australiano.

Y para el que la carrera no acab¨® tal como cruz¨® la meta fue para Di Giannatonio, que entr¨® quinto pero bajo investigaci¨®n por la temperatura de las ruedas y le acabaron metiendo ocho segundos de sanci¨®n que le bajaban hasta la s¨¦ptima plaza. Ganaron posici¨®n Morbidelli (5?) y Ra¨²l Fern¨¢ndez para un buen sexto, sobre todo teniendo en cuenta que el viernes no pudo rodar bien con problemas de visi¨®n.