¡°Soy como el turr¨®n, vuelvo a casa por Navidad¡±

Arranca la segunda temporada de Pedro Acosta en MotoGP, la primera en el equipo Red Bull KTM, el oficial, el naranja de toda la vida, los colores a los que estaba acostumbrado y con los que gan¨® sus t¨ªtulos de Moto3 en 2021 y de Moto2 en 2023. Con el ha llegado al box oficial de la casa austriaca Aki Ajo en el papel de team manager, el mismo con el que creci¨® y gan¨® antes de llegar a la clase reina este a?o.

¡°Para haber estado todo el d¨ªa carenado para arriba y carenado para abajo, y con el neum¨¢tico medio, no ha ido nada mal. Estoy contento de estar en casa otra vez¡±, empez¨® diciendo el noveno del test de Montmel¨®, para luego profundizar: ¡°Motos como tal, eran las m¨ªas del fin de semana. He estado centrado todo el d¨ªa en aerodin¨¢mica, Brad ha estado centrado en electr¨®nica, han venido un par de cosas nuevas, pero eran un par de cosas tontas por ahora. Porque este tema lo ten¨ªamos que cerrar aqu¨ª, m¨¢s que otra cosa. Viendo que nos vamos a Malasia, a Tailandia y que luego hay una semana para irnos tan lejos, no es tampoco f¨¢cil gestionarlo todo. Ha sido un d¨ªa bastante largo para entender en qu¨¦ camino de aerodin¨¢mica y electr¨®nica ten¨ªamos que ir¡±.

Su KTM mostr¨® un cambio en el sill¨ª, y explic¨® que ¡°lo de la silleta era una cosa por comodidad, m¨¢s que nada. Ha ido bien para todo el mundo. Es una posici¨®n de la moto un poco m¨¢s natural con las piernas. Le ha gustado a todo el mundo, ya lo probamos en Misano. He estado probando cinco carenados diferentes y luego han probado lo que a m¨ª me ha gustado m¨¢s. Lo bueno es que los comentarios con el carenado han sido m¨¢s o menos con el mismo estilo. Al final he estado mirando lo que hab¨ªa hecho Brad, probar un poco de electr¨®nica tonta y acabar el d¨ªa¡±.

Sobre su moto, dice: ¡°Necesitamos tranquilizarla un poco de primeras. Influye mucho con el wheelie, con c¨®mo trabajan los controles, entonces necesitamos encontrar algo que no haga que los controles trabajen mal, pero que tampoco sea lento y que gire. Lo quiero todo, para que te hagas una idea. Hemos mejorado en un par de ¨¢reas que era importante, y con esto de la aerodin¨¢mica, como es algo tan nuevo, no es tan f¨¢cil que un piloto se vaya contento con m¨¢s de una cosa en el test. Si hemos probado cinco y nos vamos con uno, estamos contentos¡±. Y a?adi¨®: ¡°En el test de Misano ya ten¨ªa tres motos dentro del box. Ha cambiado poco. Cambia que ahora las motos son naranjas¡±.

Tir¨® de su humor caracter¨ªstico para definir lo que le supon¨ªa verse de nuevo vestido de naranja, de KTM oficial: ¡°Me siento en casa. Esto es como el anuncio del turr¨®n El Almendro, ¡°Vuelve a casa por Navidad¡±. Llevaba un a?o fuera y se hab¨ªa hecho largo. Volvemos a casa con la gente que, m¨¢s o menos, me he criado. Con los que conozco desde que tengo quince a?os, desde que estoy aqu¨ª en el Mundial. No ha cambiado mucho, pero no he tenido problema en todo el d¨ªa con cosas que ven¨ªa arrastrando de otras carreras, entonces me voy contento¡±.

En este sentido, le gusta reencontrarse con caras conovidas: ¡°Ha entrado un poco todo a la vez. Ha entrado m¨¢s o menos el grupo que yo ten¨ªa en Ajo Motorsport, y luego los chavales nuevos. Tambi¨¦n da gusto ver al que es mi mec¨¢nico de confianza, Adri, que ya lo ten¨ªan en los dos a?os de Moto2. Verle tocar otra vez la moto, quieras o no, da confianza no y da a gusto ver que alguien con quien conf¨ªas en los ojos cerrados est¨¢ otra vez donde tiene que estar y no cambiando de neum¨¢ticos y manch¨¢ndose las manos. Han sido muchos pasos adelante. Hoy estoy muy contento, incluso sin hacer un time attack¡±.

Y se entendi¨® muy bien con uno de sus dos nuevos compa?eros de marca: ¡°He estado rodando con Maverick hoy porque ten¨ªa que probar yo una cosa aerodin¨¢mica. Necesitaba alguien delante que fuese r¨¢pido, y Maverick en ese momento era el m¨¢s r¨¢pido de KTM despu¨¦s de m¨ª. Los comentarios de Maverick han sido muy positivos, los de Bastianini, despu¨¦s de caerse y destrozar una moto, la verdad es que no los he escuchado mucho. Maverick rodaba bien, yo he ido detr¨¢s de ¨¦l. Es verdad que despu¨¦s de dos o tres a?os en Aprilia tengas tus man¨ªas y tengas tus cosas, pero el t¨ªo ser¨¢ competitivo¡±.