S車lo Maverick se mete en el festival Ducati liderado por Bezzecchi
El del equipo de Rossi lidera el primer d赤a de test en Sepang con 0.130 sobre el de Aprilia, al que siguieron Bastianini, Mart赤n y Bagnaia. M芍rquez arranca 12?.
MotoGP est芍 de vuelta y lo hace parecido a como acab車 la temporada pasada, con una exhibici車n Ducati liderada por Marco Bezzecchi sobre la pista de Sepang, en Malasia, que s車lo afea el buen segundo puesto de Maverick Vi?ales con la Aprilia.
De las cosas m芍s llamativas de este primer d赤a test, programado para tres jornadas, es que el nuevo campe車n del mundo, Francesco Bagnaia, se ha dado el gusto de estrenar el dorsal 1, el de los campeones, en una Desmosedici que arranca con una buen赤sima base, como demuestra que cuatro de las motos italianas se hayan metido entre las cinco primeras plazas. Al primer puesto del piloto del equipo de Valentino Rossi se suman el tercero de Enea Bastianini, el cuarto de Jorge Mart赤n y el quinto de Pecco.
La diferencia entre La Bestia y Martinator ha sido de s車lo cinco mil谷simas, a?adiendo as赤 otra interesante p芍gina al duelo que mantienen desde la pasada temporada, cuando se jugaron entre ellos el segundo sill赤n en el box oficial de la f芍brica de Borgo Panigale. El italiano gan車 aquel pulso y fue 谷l al que escogieron para sustituir a Jack Miller, ahora en KTM, como nuevo compa?ero de Bagnaia, aunque eso no hundi車 al espa?ol, porque en realidad ambos tienen el mismo trato de piloto de f芍brica y con el mismo material a su alcance.
El crono de Bezzecchi ha sido de 1:58.470. Lo ha hecho en la vuelta 54 de las 55 que ha dado y est芍 muy bien para abrir este esperado test de Sepang. El tiempo de referencia es el 1:57.790 con el que Martinator logr車 la pole el a?o pasado y tiene pinta de que podr赤a rebajarse en este ensayo si la lluvia respeta como lo ha hecho este viernes, ya que ha ca赤do muy poquito y no ha impedido que Bastianini, Vi?ales y Bezzecchi rebajaran por la tarde el crono que hab赤a hecho Mart赤n por la ma?ana.
Al nuevo campe車n del mundo le ha seguido Aleix Espargar車 con la Aprilia. ?l y Mack disponen de seis Aprilia en el box, cuatro nuevas de 2023 y dos del a?o pasado para poder hacer comparaciones. Por lo que van comentando, creen que el nuevo prototipo mejora en la agilidad y los cambios de direcci車n a la anterior, pero tambi谷n que esperaban un poco m芍s de potencia.
Tras el mayor de los Espargar車 y hasta cerrar el top diez: Johann Zarco (Ducati), Fabio Di Giannantonio (Ducati), ?lex M芍rquez (Ducati) y Franco Morbidelli (Yamaha). Para encontrar otros referentes importantes hay que bajar a la und谷cima plaza en el caso de Fabio Quartararo y a la duod谷cima en el de Marc M芍rquez. Al de Yamaha le queda la satisfacci車n de haberse encontrado una nueva M1 que gana en velocidad punta a la del a?o pasado por cuatro kil車metros por hora en la recta de Sepang (334.3 km/h por 330.2 km/h).
Y en cuanto a Marc, Honda ha puesto a su disposici車n en el box hasta cuatro motos. Una es de 2022 y las otras tres de 2023, que incluyen configuraciones aerodin芍micas diferentes y nuevo chasis. Habr芍 que ver qu谷 cuenta el ocho veces campe車n, pero de entrada no es el mejor arranque posible porque, m芍s all芍 de la posici車n, se ha quedado a 0.954 de la cabeza y su nuevo compa?ero, Joan Mir, s車lo ha podido empezar 17? a 1.3 del primero.
En cuanto al resto de espa?oles: 15? Ra迆l Fern芍ndez (Aprilia), 18? ?lex Rins (Honda), 19? Augusto Fern芍ndez (GASGAS) y 20? Pol Espargar車 (GASGAS). La mejor KTM ha sido la de Jack Miller, que ha arrancado 16? a 1.3 de Bezzecchi.