Silencio en Yamaha
Pese a que el motor ¡°ha mejorado¡±, Fabio Quartararo se muestra m¨¢s cr¨ªtico que nunca con su marca y se plantea su futuro. ¡°En las reuniones muchas veces nadie habla¡±, dice.
?Es Yamaha la moto m¨¢s complicada de la parrilla? Fabio Quartararo no tiene dudas: ¡°Para m¨ª, s¨ª¡±. El campe¨®n del mundo marca sentencia hacia su marca y sus comentarios siembran duda antes su continuar en el garaje japon¨¦s, del que no ve reacci¨®n alguna ante la falta de resultados. Necesita ver avances y no puede aceptar que, en cuatro carreras, tan solo haya podido subirse al podio una vez. Tercero en Austin y nada m¨¢s que frustraci¨®n en lo que va de curso. Ni en las carreras largas ni en la sprint y, as¨ª, no puede pensar en luchar por un Mundial. ?l mismo lo confes¨® ante el enfado con su marca, de la que sigue esperando una respuesta a los problemas que ¡°en vez de solucionarlos¡± se han ido sumando a su lista particular. Por el momento, silencio absoluto en Yamaha.
En una entrevista con La Gazzetta dello Sport, ¡®El Diablo¡¯ no duda en atizar duramente a la escuder¨ªa japonesa: ¡°En las reuniones muchas veces hay silencio, nadie habla¡±. Ni soluciones ni lamentos. Nadie habla en el seno de la f¨¢brica de Iwata que, pese a que ¡°ha mejorado el motor¡± durante la pretemporada, mantiene una brecha con la cabeza que ¡°es sustancialmente la misma¡±. ¡°Sol¨ªamos luchar para mantenernos al frente, ¨²ltimamente no¡±, apunta Quartararo, sobre unas mejoras que no han servido de mucho en este arranque de curso. Y lo peor llega en el desconcierto de Yamaha al no saber por donde atacar los problemas: ¡°A¨²n hoy nadie sabe por qu¨¦ sufrimos tanto, por qu¨¦ la moto es tan agresiva y yo no tengo ese ¡®feeling¡¯ con ella. Eso es lo que me cabrea, ver a los dem¨¢s hacer estos tiempos, y nosotros ni nos acercamos¡±.
La motivaci¨®n no falta porque, asegura, la suya ¡°siempre es muy alta¡±, aunque la frustraci¨®n s¨ª que siga aunque al ver que ¡°hace cuatro a?os rodaba en 1:36.3 y este a?o hago 1:37.5¡å ¡°?C¨®mo no estar frustrado?¡±, se cuestiona el franc¨¦s, que enumera los principales puntos d¨¦biles de su M1: ¡°Le falta potencia y eso requiere que exploremos la aerodin¨¢mica, pero perdimos en otras ¨¢rea como la estabilidad en curva¡±. Cuesti¨®n que ha hecho de la Yamaha una moto muy inestable, sin acabar de entender la raz¨®n porque ¡°en 2019, los alerones eran m¨¢s o menos iguales, pero la moto era m¨¢s estable¡± y, desde ese a?o que califica como ¡°el mejor¡± en su paso por MotoGP, Quartararo recuerda que ¡°en los a?os siguientes nunca he visto grandes mejoras¡±. Por ello, nuevo ultim¨¢tum a la marca si quiere ampliar su contrato a partir del pr¨®ximo a?o: ¡°Ahora solo quiero pensar en este a?o, pero llegar¨¢ el momento. Depender¨¢ de la moto de 2024. Si es como la de este a?o, definitivamente tendr¨¦ que pensar en algo diferente¡±. Y seguro que no le faltan candidatos a un campe¨®n del mundo.