¡°Si no estuviese en la pelea por el Mundial, hubiese sido otro final¡±

Segundo en la meta, l¨ªder con 20 puntos m¨¢s sobre Bagnaia para un total de 24 de diferencia, sacado de la trazada de mala manera por Bastianini en la ¨²ltima vuelta, corte de mangas dedicado para ¨¦l al cruzar la meta, cruce manos, felicitaci¨®n y abrazo con el italiano a pesar de todo, subida al podio y a dar la cara ante las teles y los periodistas que ansiaban su versi¨®n de lo acontecido en la carrera de MotoGP de Misano 2. Por todo eso pas¨® Jorge Mart¨ªn en unos pocos minutos y es elogiable que supiera mantener la calma ante los micr¨®fonos tras lo vivido, lo que no quita que para ¨¦l no estuvo bien el adelantamiento de su rival y que se guarda ese as en la manga por si tiene que usarlo ¨¦l en las carreras que quedan.

¡°Creo que pesa m¨¢s el haber conseguido los puntos. Est¨¢ claro que en caliente lo que quer¨ªa era la victoria y me daba igual los puntos con Pecco. Es mejor esta situaci¨®n, obviamente y, sobre todo, me quedo con haber sido mas fuerte que ¨¦l en pista, esto es importante, el haber sido el m¨¢s r¨¢pido y tener la posibilidad de ganar al final y estoy contento con el resultado¡±, aseguraba Martinator para romper el hielo ante los periodistas espa?oles desplazados hasta el Marco Simoncelli.

Hab¨ªa que preguntarle por el corte de mangas entrando en meta y si iba dedicado a Bastianini. Fue sincero: ¡°S¨ª y al final yo creo que poco ha sido. En otra ¨¦poca o con otro piloto no le hubiese dado la mano hasta unos d¨ªas despu¨¦s, pero al final he trabajado mucho en este ego que no tengo y le he felicitado por su victoria y sigo para adelante. Miro hacia adelante porque tenemos Indonesia la semana que viene, as¨ª que estamos centrados ah¨ª¡±.

Su punto de vista sobre la maniobra en concreo es el siguiente: ¡°Mi punto de vista es muy similar al de Marc, incluso me ha sorprendido su reacci¨®n, creo que no hay una constancia en Direcci¨®n de Carrera. Y como dice Marc ha habido contacto, que est¨¢ dentro de nuestro deporte, pero si el piloto que adelanta se va fuera de la pista al final est¨¢ tocando los l¨ªmites del circuito y al final deber¨ªa perder una posici¨®n. Es algo que no es constante en Direcci¨®n de Carrera, pero igualmente he tenido suerte con no haberme ca¨ªdo, porque pod¨ªa haberme ca¨ªdo y haber perdido esta oportunidad, pero me quedo con las cosas positivas del fin de semana¡±. Cuando habla de Direcci¨®n de Carrera, en realidad se refiere al Panel de Stewards.

Sobre si est¨¢ satisfecho por controlar sus reacciones como lo hace, dice: ¡°S¨ª, lo he trabajado mucho estos a?os. Dir¨ªa que, si me pasa esto el a?o pasado o hace dos, al llegar al parque cerrado habr¨ªa sido otra situaci¨®n, pero creo que el ego no te lleva a ning¨²n sitio y hay que estar tranquilos, conscientes de lo que puede pasar y de la magnitud que puede alcanzar ahora mismo en nuestro deporte. Nada, a mirar las cosas positivas. Miro c¨®mo mejorar y c¨®mo seguir enfocado en mi objetivo final y eso quiere decir que por ah¨ª no pasa el acabar la carrera¡±.

El eqiupo Prima Pramac le inform¨® enseguida por la pizarra de la ausencia de Pecco en la pista por ca¨ªda. ?Qu¨¦ pens¨® en ese momento? Esto: ¡°Yo, antes de ver el ¡®Pecco out¡¯, he visto la televisi¨®n que est¨¢ en la pista y he visto el casco de Pecco y en ese momento pues se te pasan muchas cosas por la cabeza, sobre todo el hay que acabar. Yo sab¨ªa que hab¨ªa que acabar, fuese como fuese, porque si yo no estuviese en la pelea por el Mundial hubiese sido otro final, hubiese cerrado y o nos ¨ªbamos al suelo o ganaba yo, creo, pero en esta situaci¨®n he levantado la moto, he sentido el contacto, me he ido fuera y a acabar¡±.

A pesar de todo, 24 puntos de ventaja para afrontar el inicio de la gira asi¨¢tica... ¡°La situaci¨®n so?ada ser¨ªa llegar con ochenta puntos u ochenta y pico como tiene Alonso en Moto3, pero eso no es lo real. Es lo que tenemos y si es so?ado o no, no s¨¦ que decir, pues lo que quiero es centrarme en mi pilotaje. Hoy ha habido un momento de la carrera en el que me he puesto a mirar mucho las teles y me estaba desconcentrado un poco y me he vuelto a centrar en el pilotaje pues creo que, cuando estoy en esta situaci¨®n de concentrarme en m¨ª mismo, es dif¨ªcil pararme. Hoy lo hemos visto, as¨ª que quiero seguir concentrado en estas condiciones que es lo que me lleva a pelear por las victorias¡±, asegur¨®.

Por rematar con la no sanci¨®n a Bastianini, lo bueno es que una maniobra as¨ª puede ser un as que se guarda en la manga por si m¨¢s adelante lo tiene que hacer ¨¦l: ¡°No me considero un piloto que busque el contacto, es m¨¢s, no suelo tener contactos con nadie, pero est¨¢ claro que, si en alguna situaci¨®n lo tengo que usar, Direcci¨®n de Carrera no podr¨¢ hacer nada. As¨ª que es un arma que tendr¨¦ guardada, aunque no creo que la use y espero no tener que utilizarla, pero est¨¢ claro que si hoy no ha habido sanci¨®n, en la pr¨®xima tampoco tendr¨¢ que haber sanci¨®n si la hago yo¡±.