¡°Si la Ducati me gusta, me quedo; si no, se la dejo a otro¡±

¡°De momento, todav¨ªa no s¨¦ cu¨¢ndo la probar¨¦. Si la pruebo y me gusta, me quedo. Si no, se la dejo a otro. Ya veremos¡±. Lo dijo con una sonrisa durante una entrevista con GPOne.com, pero el mensaje de ?lvaro Bautista es claro con lo que puede venir en su futuro si no le gusta lo que Ducati tiene preparado con la nueva Panigale V4 para el pr¨®ximo a?o del Mundial de Superbike. Tras muchas dudas, el espa?ol renov¨® para 2025 con el equipo Aruba a comienzos de septiembre y, a sus 39 a?os, no hipotecar¨¢ su futuro para repetir una temporada como la de 2024.

¡°Desgraciadamente, ha sido un a?o complicado¡±, resume el talaverano sobre una campa?a en la que no se ha bajado del podio final del campeonato por detr¨¢s de Toprak Razgatlioglu y su compa?ero Nicol¨° Bulega, pero muy lejos del campe¨®n (a 170 puntos) debido a las trabas que se ha encontrado por el camino: ¡°En la vida hay momentos buenos y malos. F¨ªsicamente no estaba bien y el reglamento nos ha puesto a prueba y me ha obligado a trabajar m¨¢s. Y por si fuera poco, el nivel ha subido much¨ªsimo respecto a la temporada anterior¡±.

¡°Por supuesto que me siento mal¡±, admite sin tapujos el bicampe¨®n de las derivadas de serie, pero conf¨ªa en que ¡°este a?o ser¨¢ una lecci¨®n para el futuro¡±. Una de las cosas que m¨¢s le ha afectado es esa pol¨¦mica norma que combina el peso de la moto y del piloto y que para ¨¦l es ¡°equivocada e injusta¡±, pero que seguir¨¢ el a?o que viene: ¡°En mi opini¨®n, hasta hace un a?o el campeonato estaba equilibrado, pero ahora, desgraciadamente, est¨¢ desequilibrado y no creo que sea justo aumentar la desventaja quit¨¢ndole talento a los pilotos¡±.

¡°He intentado hacer m¨¢s este a?o, pero he acabado haci¨¦ndolo peor. No puedes pretender llegar m¨¢s lejos si no sabes cu¨¢l es el l¨ªmite¡±, reflexiona el espa?ol, que logr¨® cuatro victorias (dos en Superpole Race y dos en Carrera 2), unos n¨²meros lejos de su potencial. Sea como sea, sabe a lo que deber¨¢ enfrentarse la pr¨®xima temporada y espera que Ducati le proporcione las herramientas adecuadas, porque ¨¦l pondr¨¢ todo de su parte: ¡°Las dificultades te hacen m¨¢s fuerte y tendr¨¦ que gestionarlo todo mejor para el a?o que viene¡±.

La BMW de Razgatlioglu, ¡°un prototipo¡±

Ahora bien, ser¨¢ un gran desaf¨ªo poder disputarle a Razgatlioglu su autoridad al frente del WorldSBK, entre otras cosas por la superioridad de su montura. ¡°Va a ser muy dif¨ªcil mejorar las prestaciones en 2025, teniendo en cuenta que las superconcesiones favorecieron a BMW al convertirla en un prototipo, llegando al punto de que no ten¨ªa nada que ver con el modelo de producci¨®n. Desgraciadamente, esto es lo que ha provocado la nueva normativa y, a estas alturas, necesitar¨ªamos un prototipo para batirles tambi¨¦n en pista¡±, analiza Bautista.