¡°Se dieron todos los ingredientes para una tragedia en Australia¡±

Lo peor ya ha pasado para Jorge Navarro, que se recupera en Melburne de la fea ca¨ªda sufrida el pasado domingo en el GP de Australia de Moto2. Se cay¨®, Corsi le pas¨® por encima, se le rompi¨® el f¨¦mur y se qued¨® dos vueltas tirado muy cerca de la pista sin que incomprensiblemente sacaran bandera roja. El valenciano relata para AS en conversaci¨®n telef¨®nica su calvario.

-?C¨®mo est¨¢?

-Bueno, dentro de las circunstancias, bien. Estoy magullado, me duele la espalda y la cadera pero, dentro de lo malo, voy haciendo camino y aqu¨ª estoy.

-?Fractura de f¨¦mur?

-S¨ª, s¨ª.

-?Y operado satisfactoriamente?

-Seg¨²n me dijeron los doctores, sali¨® todo bien. Cuando llegu¨¦ al hostpital Alfred de Melburne, el f¨¦mur estaba roto y muy desplazado. Adem¨¢s, al arteria femoral, que es de las m¨¢s grandes del cuerpo, hab¨ªa perdido mucha sangre. Ten¨ªa pierna encharcada de sangre y esto hace que los m¨²sculos tarden un poco m¨¢s recuperar. Noto la pierna s¨²per pesada, pero por suerte pudieron poner una aguja s¨²per larga entrando desde la cadera a la rodilla y lo que es de hueso ya est¨¢ en el sitio que toca. Ahora toca recuperar la musculatura poco a poco. Tengo toda la pierna negra y cuando vaya bajando el edema de sangre supongo que ir¨¢ mejorando poco a poco.

-?Cu¨¢nto dur¨® la operaci¨®n?

-Fue algo r¨¢pido, unas tres horas. La verdad es que el equipo m¨¦dico del hospital Alfred es s¨²per top y desde que entr¨¦ al hospital me sent¨ª en muy buenas manos.

-Se va a perder Valencia, la despedida del Mundial en la carrera de casa.

-S¨ª, porque un f¨¦mur no est¨¢ soldado en dos semanas. Si recordamos el caso de Acosta, su lesi¨®n fue despu¨¦s de Alemania y no pudo volver a correr hasta Austria, algo m¨¢s de mes y medio despu¨¦s. Ni me he planteado correr en Valencia con lo que me he hecho, la verdad.

-Se le ve bien de ¨¢nimo.

-Lo estoy, porque estoy bien cuidado en Melburne. Van pasando los d¨ªas y ayer salimos a dar un paseo por la ciudad, a tomar un caf¨¦. Empiezo a tener un poco de vida, despu¨¦s de uno primeros d¨ªas complicados en los que estaba en la cama con dolor. Empiezo a ver un poco de luz al final del t¨²nel y, sinceramente, s¨ª que me har¨ªa ilusi¨®n correr en Valencia, pero mi prioridad soy yo.

-?Cu¨¢nto tiempo de estancia le queda en Australia?

-En teor¨ªa, si todo sigue bien, ma?ana volar¨¦ a Barcelona y llegar¨¦ a las siete de la ma?ana del lunes.

-?Lo har¨¢ en vuelo medicalizado o c¨®mo lo har¨¢?

-Volar¨¦ en bussines, que me lo piden los doctores expresamente, porque en turista ser¨ªa imposibe al no poder doblar la rodilla. Ir ahora 30 horas sentado en un asiento normal ser¨ªa mortal.

-?He revivido el accidentede Phillip Island? Si prefiere no hablar de ello lo entender¨ªa, porque las im¨¢genes dieron miedo...

-Vi las im¨¢genes, porque quer¨ªa ver exactamente por d¨®nde me pas¨® Corsi por encima. Fue como si me pasara un tren por encima y no sent¨ª donde me dio. S¨®lo sent¨ª que la pierna se me iba para Sydney, como digo yo en plan de broma. Fue una ca¨ªda muy rara, porque decid¨ª no arriesgar al no tener feeling con la moto y no ten¨ªa nada que ganar. Empec¨¦ a apretar un poco, vi un hueco, adelant¨¦ a Corsi y justo saliendo de la curva 4 perd¨ª el tren delantero. Fue una ca¨ªda s¨²per rara y, cuando a¨²n no me hab¨ªa ca¨ªdo del todo, not¨¦ que algo me pasaba por encima y que no sent¨ªa la pierna. Estaba como suelta. Cuando la vi, una parte de la pierna miraba para un lado y la otra para otro y entend¨ª que era algo grave. Enseguida hice se?ales con las manos a los marshalls para que vinieran a asistirme y para que pararan la carrera. Estaba muy roto e incluso no pod¨ªa ni respirar y me puse muy nervioso. La pierna estaba en trocitos y Corsi vino a ayudarme y me quit¨® el casco, porque no pod¨ªa ni respirar. Al hacerlo, la sangre de su dedo que se hab¨ªa fastiadiado cay¨® sobre mi pierna y cuando vi la sangre en mi pierna s¨ª que colaps¨¦, porque pensaba que era m¨ªa.

-Pone la piel de gallina escucharle...

-La pierna parec¨ªa una chicane y con bastante sangre encima me asust¨¦ mucho. Me acord¨¦ de Tito Rabat en Silverstone, cuando se cay¨®, lo atropellaron y le hicieron pupa. Y yo estaba ah¨ª, tirado en el suelo, a un metro de la pista y con las motos pasando tan cerca y s¨²per r¨¢pido. mientras yo agonizaba de dolor. Sinceramente, el peor momento de mi vida.

-?Se explica que no sacaran bandera roja?

-No me lo explico y nadie me ha dado ninguna explicaci¨®n. Yo no lo entiendo. No s¨¦ que m¨¢s tiene que pasar para que saquen bandera roja en una situaci¨®n as¨ª. Estaba a un metro de la pista y las motos me pasaban a metro y medio. S¨ª es verdad que no es punto frecuente de ca¨ªda, pero dos vueltas antes me hab¨ªa ca¨ªdo yo. Encima hab¨ªa un poco de viento lateral saliendo de esa curva. Se dieron todos los ingredientes para que hubiera una tragedia. Por suerte, no me toc¨® a m¨ª ese d¨ªa, pero esto no se puede volver a repetir y hay que tomar cartas en el asunto. No se puede dejar pasar as¨ª como as¨ª y no s¨¦ de qui¨¦n fue la decisi¨®n de no sacar bandera roja.

-De Mike Webb, director de carrera.

-Pues estas cosas no pueden volver a darse. Soy un t¨ªo con suerte y pude salir sin problemas que estar un par de meses de baja, pero esto ahora es lo de menos, porque se pod¨ªa haber dado otra fatalidad.

-Se roz¨® la tragedia tanto en el atropello como en las dos vueltas que estuvo tirado con las motos pasando tan cerca. Me alegra mucho sentirle tan bien despu¨¦s de lo sufrido. Ahora ya s¨®lo es cuesti¨®n de tiempo, ?no?

-Para m¨ª lo peor ya ha pasado. Me vi en la mierda tirado al lado de la pista, sin poder moverme, y s¨®lo con un marshall protegi¨¦ndome. Una vez llegu¨¦ al hospital, ya ha sido todo m¨¢s cuesta abajo. Ahora lo m¨¢s complicado es volver a casa, por los temas de los trombos, y empezar la rehabilitaci¨®n, porque ahora mismo la pierna me pesa como tres toneladas. Pero esto es lo de menos y tengo la motivaci¨®n y las ganas de volver a la moto, que est¨¢n intactas.

-?El a?o que viene hara el Mundial de SSP600?

-S¨ª, y tengo muchas ganas, porque es un proyecto ganador con la Yamaha de Ten Kate. Me siento un t¨ªo ganador y ser¨¢ un buen sitio para mi vuelta.

-?De d¨®nde saca la fuerza para querer volver a subirse a la moto con el infierno que vivi¨® el pasado domingo en vez de tener la tentaci¨®n de parar, y viniendo de un a?o duro a nivel de resultados?

-Sinceramente, porque creo que a¨²n me queda mucho por dar y esa rabia es la que me va a dar la fuerza para lograr lo que creo que estoy preparado para lograr. Ha sido un a?o duro, en el que me he hecho da?o desde el primer momento y no me he encontrado bien con la moto. Es cierto que no ha habido una buena comunicaci¨®n a nivel t¨¦cnico con el equipo y los resultados no han estado a la altura de mi calidad ni de mis expectativas, pero no por ello me voy a venir abajo. Voy a seguir luchando y s¨¦ que mi nivel es superior al mostrado. S¨®lo quiero estar en el sitio adecuado para poder brillar y creo que el a?o que viene tendr¨¦ esa oportunidad y dar¨¦ mi cien por cien.

-Le animar¨¦ el a?o que viene con energ¨ªa. Feliz regreso a casa.

-Gracias Mela. Un abrazo.