Reuni¨®n de urgencia en Honda

La situaci¨®n de Honda es ya algo insostenible. Siendo ¨²ltimos en todos los r¨¢nkings y con problemas que, lejos de solucionarse, siguen aumentando, la falta de reacci¨®n de los japoneses es algo que no se entiende. La marca del ala dorada sigue dando las mismas piezas a sus pilotos oficiales desde el inicio de a?o y, tras otro fin de semana especialmente complicado en Sachsenring, Joan Mir ha explotado. El mallorqu¨ªn cruz¨® la l¨ªnea de meta el pasado domingo sin poder rascar ning¨²n punto, en 18? posici¨®n, algo que no hab¨ªa sucedido en lo que va de a?o. Pese a la mala situaci¨®n de la f¨¢brica, cada vez que el campe¨®n del mundo de 2020 ve¨ªa la bandera a cuadros, lo hab¨ªa hecho dentro de los puntos. Solo las ca¨ªdas le alejaban de seguir aumentando su renta particular en la clasificaci¨®n general.

El caso es que ni las concesiones parecen ayudar a una marca que se ha estancado como nunca en su historia. Desesperado por encontrar algo que les haga mejorar un poco mientras esperan por nuevas piezas de la f¨¢brica, Mir prob¨® en Alemania una puesta a punto totalmente radical que tampoco sirvi¨® de mucho. De hecho, de cara a la carrera del domingo, volvi¨® a la configuraci¨®n inicial para seguir luchando con una moto que cada vez se vuelve m¨¢s inestable. Harto de la situaci¨®n y con la esperanza de lograr entender la cantidad de problemas que se encontr¨® en la cita de Alemania, Joan convoc¨® una reuni¨®n de urgencia el pasado domingo por la tarde con todo el staff t¨¦cnico de Honda, dejando a un lado la cita habitual para charlar con la prensa que se desplaza hasta los circuitos.

Se alarg¨® por varias horas y luego fue el equipo quien proporcion¨® unas declaraciones del mallorqu¨ªn, del que se espera el anuncio de su renovaci¨®n con HRC, pese a todo lo que est¨¢ viviendo junto a los japoneses: ¡°Tuvimos una reuni¨®n importante despu¨¦s de la carrera porque aparecieron una serie de problemas que me impidieron apretar. Fue un fin de semana dif¨ªcil para Honda, y especialmente para m¨ª. No fui capaz de pas¨¢rmelo bien. La moto se mov¨ªa mucho. Tuve muchos movimientos y muchos sustos, casi me ca¨ª varias veces sin ir al 100%¡±. El mallorqu¨ªn rod¨® en tiempos de Stefan Bradl, probador de la marca que complet¨® un wildcard este fin de semana.

¡°Tenemos que analizar todo bien y ser abiertos de mente, intentar analizar desde la primera carrera hasta ¨¦sta el motivo por el que hemos sufrido tanto aqu¨ª. Posiblemente tengamos una idea, porque el primer d¨ªa probamos una moto totalmente distinta que no era la direcci¨®n¡±, analiza Mir, que sigue esperando las nuevas actualizaciones de Honda, que ya no llegar¨¢n hasta despu¨¦s del par¨®n veraniego. Sobre el cambio de configuraci¨®n de la moto, continu¨® explicando: ¡°La primera vez que pusimos la moto m¨¢s o menos en la direcci¨®n de los dem¨¢s fue en carrera, as¨ª que ten¨ªa una moto totalmente distinta, era mi primera sesi¨®n con esa moto. Hab¨ªa que ajustar muchas cosas. Pero no quiero poner excusas, trabajaremos duro para darle la vuelta a la situaci¨®n, si somos m¨¢s fuertes en la pr¨®xima carrera, a nadie le importar¨¢ esta¡±.