Remontada de campeonato

Incluso cuando todo parec¨ªa perdido, no tir¨® la toalla. Pecco Bagnaia es la viva imagen del esfuerzo y de que la esperanza el lo ¨²ltimo que se pierde. Desde este pasado fin de semana, el italiano lidera el Mundial de MotoGP. Un hito que muchos ya daban por perdido en la presente temporada y que, en vista de la mala racha que firm¨® en la primera parte de la temporada, parec¨ªa impensable. Uno de los grandes favoritos parec¨ªa quedarse en el camino, con un Fabio Quartararo que se iba de vacaciones de verano con una distancia m¨¢s que c¨®moda, pr¨¢cticamente sin preocupaciones. Pero todo ha dado un giro de 180?. MotoGP sigue siendo impredecible.

Lo imposible se ha vuelto m¨¢s real que nunca. A falta de dos carreras para poner el broche de oro a la temporada, Pecco Bagnaia se estrena como nuevo l¨ªder del Mundial. Su tercer puesto en Australia, sumado a un nuevo pinchazo de Fabio Quartararo, le vali¨® para recortar los dos puntos que les separaban. Y no solo eso: ahora aventaja al franc¨¦s por 14 puntos, lo cual le da al de Ducati su primera bola de partido para ser campe¨®n. Y no tendr¨¢ que esperar mucho porque su primera oportunidad llega ya esta fin de semana, en el Gran Premio de Malasia. En Sepang, al italiano le basta con ganar la carrera y que su rival, el piloto de Yamaha, no suba al podio. Todo est¨¢ en juego, Quartararo no tira la toalla y el Mundial podr¨ªa llegar abierto hasta Valencia.

Pero el gran hito de esta temporada ya recae en Pecco Bagnaia. El piloto de Ducati entra en los libros de historia de MotoGP incluso antes de ser campe¨®n del mundo. Si es que finalmente lo consigue. Y es que el italiano firma un hecho antol¨®gico nunca antes visto en el campeonato: jam¨¢s nadie consigui¨® recortar una distancia de 91 puntos. De hecho, lo m¨¢ximo registrado (desde que en 1993 se estableci¨® el actual sistema de puntos) fue la remontada de Joan Mir el pasado 2020, cuando neutraliz¨® una distancia de 48 puntos sobre Quartararo para acabar siendo campe¨®n del mundo. O Marc M¨¢rquez, cuando recort¨® 37 y 30 puntos a Vi?ales en 2017 y Pedrosa en 2013, respectivamente.

M¨¢s de 150 puntos en nueve carreras

Pero la remontada se vuelve m¨¢s espectacular cuando revisamos a conciencia los n¨²meros. Es evidente que la temporada de Pecco Bagnaia no empez¨®, ni de lejos, como se esperaba. Part¨ªa como uno de los m¨¢ximos favoritos al t¨ªtulo, como el gran rival de Fabio Quartararo para un nuevo curso, pero su primer cero en Qatar daba a pensar que la Ducati igual no estaba tan fuerte como se hab¨ªa mostrado en la pretemporada. Desde entonces y hasta Jerez, la cosa no remont¨®: consigui¨® un punto en Indonesia, fue quinto en Argentina y Austin, octavo en Portugal y su primera victoria no lleg¨® hasta el GP de Espa?a. Tras la primera alegr¨ªa, m¨¢s decepciones. Gan¨® en Mugello, pero sum¨® tres abandonos m¨¢s en Francia, Barcelona y Alemania. Mientras, el de Yamaha consegu¨ªa tres victorias y tres podios m¨¢s antes de verano.

Pero todo cambi¨®. Bagnaia volvi¨® con las pilas recargadas, con una Ducati todopoderosa y con la intenci¨®n de revertir un inicio de temporada catastr¨®fico. Y Assen fue el punto de inflexi¨®n. Gan¨® el GP de Holanda mientras Quartararo sumaba un primer cero y, desde entonces, el italiano sum¨® tres victorias m¨¢s consecutivas (Gran Breta?a, Austria y Misano). Todo mientras en Yamaha el sufrimiento iba en aumento. Desde junio, ¡®El Diablo¡¯ no ha vuelto a ganar, tan solo se subi¨® al podio en Austria y suma cuatro ceros desde que se retom¨® la competici¨®n tras las vacaciones de verano. 47 puntos m¨¢s en su casillero frente a las 152 que ha sumado Bagnaia con cuatro triunfos, tres podios m¨¢s y un cero en Jap¨®n que se pudo revertir r¨¢pidamente. Ahora solo depende de ¨¦l mismo.