¡°Quartararo y M¨¢rquez est¨¢n hartos¡±

Siempre ha existido un l¨ªder natural dentro de cada garaje en MotoGP. Marc M¨¢rquez se ha encargado de cumplir con ese papel durante los ¨²ltimos 10 a?os en Honda y Fabio Quartararo, lo lleva haciendo en el equipo de Yamaha oficial desde 2021. Ambos han tenido tiempo de proclamarse campeones, con un ¨¦xito mucho m¨¢s prolongado en el caso del ilerdense y ambos, han compartido sufrimiento en un 2022 donde sus monturas han estado en una clara inferioridad con respecto al nivel del piloto. Las dos motos japonesas han subido al podio e incluso, en el caso de la marca de los diapasones, han saboreado la victoria. Pero la realidad deber¨ªa haberles rezagado mucho m¨¢s durante los domingos.

Tanto M¨¢rquez como Quartararo han sido los ¨²nicos pilotos capaces de hacer brillar a sus monturas. El franc¨¦s ha luchado por el t¨ªtulo con dignidad hasta el final a pesar de todas las carencias de la M1 y de cara a 2023, por nivel, ambos vuelven a partir como los grandes favoritos de la m¨¢xima cilindrada. ?Por qui¨¦n apostar¨ªa Livio Suppo? ¡°Es una pregunta dif¨ªcil¡±, comienza diciendo el team manager de Suzuki hasta la marcha del equipo, en Mow Mag, antes de analizar la situaci¨®n de ambos en el ¨²ltimo curso. Para empezar, les sit¨²a como ¡°dos de los pilotos m¨¢s fuertes¡± de la parrilla y habla de la realidad por la que atraviesan: ¡°Sobre el papel tendr¨¢n que luchar con su moto y es una pena para el Mundial¡±.

Ese es el escenario m¨¢s esperado pese a ¡°llevar muchos a?os¡± pidiendo una reacci¨®n. El aperitivo de la pretemporada que se vivi¨® en Valencia no demostr¨® ning¨²n cambio de tendencia, al menos por el momento, por parte de Honda y Yamaha. Y Suppo recuerda que Fabio ya advirti¨® a la f¨¢brica de los diapasones sobre una posible marcha. De hecho, el italiano va m¨¢s all¨¢ y desvela que ¡°Quartararo habr¨ªa venido a Suzuki de muy buena gana. Hubiese sido divertido¡±. No iba de farol el campe¨®n cuando lanzaba un ultim¨¢tum que tambi¨¦n ha reca¨ªdo dentro del garaje de la marca del ala dorada. Marc ¡°ahora tiene mucha prisa¡± y buscar¨¢ volver a ser campe¨®n en el seno de HRC o fuera de ¨¦l. Porque lo importante, es luchar de manera realista por el t¨ªtulo.

El ilerdense firm¨® el contrato m¨¢s extenso de la historia con Honda, vincul¨¢ndose al equipo hasta 2024. En ese momento ¡°tendr¨¢ 31 a?os y no tendr¨¢ tanto tiempo por delante para intentar ganar de nuevo¡±, recuerda Suppo, sobre la situaci¨®n por la que atraviesa un piloto que ¡°ha perdido algo de fe en Honda¡±. El hecho de que en Valencia se bajase tan pronto de la moto es el s¨ªntoma m¨¢s claro de ello para el t¨¦cnico italiano y sobre lo que est¨¢ por venir en esa esperada batalla entre M¨¢rquez y Quartararo, todo ¡°depender¨¢ de cu¨¢nto consigan mejorar la moto en los respectivos departamentos de carreras¡±. De partida, ambos parten de la misma base: ¡°Est¨¢n bastante hartos con su situaci¨®n¡±.

Puede haber alguna sorpresa

Ante la expectaci¨®n de ver c¨®mo se resuelve finalmente toda esa tensi¨®n a trav¨¦s del trabajo que se haga en las f¨¢bricas durante el invierno, con un buen desarrollo no resultar¨ªa sorprendente que tanto M¨¢rquez como Quartararo, peleen de manera realista por recuperar su hegemon¨ªa. De hecho, ni siquiera necesitar¨¢n la mejor moto para hacerlo. Verles dominando no resultar¨ªa sorprendente pero, ?puede asombrar alg¨²n piloto el pr¨®ximo a?o? S¨ª, y si Suppo ¡°tuviera que apostar dinero, lo har¨ªa por Maverick¡±. A pesar de que Aprilia es otra de las marcas que se ha estancado en el desarrollo, el italiano conf¨ªa en un binomio ¡°que nos va a sorprender¡±: ¡°Maverick volver¨¢ a trabajar con Manuel Cazeaux. Manu es uno de los mejores jefes de equipo del paddock y tiene una qu¨ªmica aterradora con Vi?ales¡±.