Quartararo: ¡°Me gusta luchar contra las motos italianas¡±

Fabio Quartararo saldr¨¢ segundo en la carrera de MotoGP en Assen y preparado para otra batalla con Bagnaia, el poleman, y el que se quiera apuntar. Su mayor aval es que ha liderado el FP4 y vuelve a tener buen ritmo de carrera.

-Otra lucha suya contra las motos italianas...

-Me gusta luchar contra las motos italianas. Siempre en el clasificatorio resulta m¨¢s complicado que en a?os anteriores clasificarse bien. Estaba realmente al l¨ªmite. He conseguido cuadrar una vuelta y quer¨ªa mejorar en la siguiente, pero estoy contento igualmente. El objetivo era la primera fila y lo hemos conseguido.

-?C¨®mo ha sido el susto en la ¨²ltima vuelta de la Q2?

-Ese momento ha sido un poco extra?o, porque no ha sido un susto, sino que sencillamente se me sali¨® el pie.

-Con Aleix saliendo m¨¢s atr¨¢s, ?pensar¨¢ en el campeonato?

-No pienso en el campeonato, tenemos el potencial para luchar por la victoria y el podio, y hay muchas ocasiones en las que podr¨¦ luchar por ello. Pensar¨¦ m¨¢s adelante en el campeonato. El objetivo para ma?ana es hacer una buena carrera para volver a casa con un buen sabor de boca.

-Las motos no han evolucionado tanto respecto al a?o pasado, pero los tiempos est¨¢n bajando en todos los circuitos. ?Son los pilotos los que est¨¢n marcando esa diferencia?

-Yo me centro m¨¢s en el pilotaje. Nuestra moto es muy similar a la del a?o pasado, por lo cual me siento muy orgulloso de haber mejorado dos d¨¦cimas respecto al a?o pasado. Tenemos dificultades, pero siempre estamos en las primeras posiciones, as¨ª que a ver si podemos mantenerlo.

-?Puedes escaparse aqu¨ª?

-Aqu¨ª est¨¢ dif¨ªcil. Siempre resulta dif¨ªcil. Aqu¨ª es un poco diferente a Sachsenring y Barcelona, que son dos circuitos en los que tienes que cuidar mucho el consumo del neum¨¢tico trasero. Despu¨¦s del FP4, analizando un poco todo, veo que no tenemos problemas. Aqu¨ª no es tan importante tratar de escaparse, porque ya sabes que al final de carrera puedes empujar y hacer unas tres ¨²ltimas vueltas muy buenas. El a?o pasado al final de carrera iba rodando una d¨¦cima m¨¢s lento en la vuelta 20 comparado con mi mejor vuelta en carrera. No estoy preocupado, mi estrategia no pasa ahora por escaparme, aunque si tengo la oportunidad lo intentar¨¦.

-?Es m¨¢s importante la pole de Pecco o el FP4 que ha liderado usted?

-Hablamos de dos sesiones distintas. En una trabajas de cara a la carrera y en la otra tienes que empujar a tope. A veces puedes empezar con gomas usadas en el FP4 y la posici¨®n no importa tanto, es m¨¢s el trabajo que vayas haciendo. Tienes que sentir que es ¨²til para ti y que te va a ayudar de cara a la carrera. No importa tanto en qu¨¦ posici¨®n terminas. A veces acabas quinto, sexto o d¨¦cimo en el FP4 y has hecho un mejor trabajo que si hubieses dominado la sesi¨®n. Para nosotros era muy importante estar en primera fila, as¨ª que objetivo conseguido.

-?Esta carrera ser¨¢ la primera de la temporada donde no habr¨¢ tanta degradaci¨®n de los neum¨¢ticos?

-Apretaremos al 100% de principio a fin. Quiz¨¢ luego tenga que utilizar el par¨®n veraniego para recuperarme, porque este circuito es uno de los m¨¢s f¨ªsicos del calendario. Todos estaremos en la misma situaci¨®n ma?ana, me siento bien a nivel f¨ªsico y preparado. Iremos a por todas.