Puig: ¡°Nos alegraremos si M¨¢rquez vuelve a ganar, pero el deber de Honda es ganar¡±
¡°A nivel personal me sabe muy mal, porque la relaci¨®n que tengo con Marc es muy buena. A nivel de empresa, no hemos podido hacer la moto que ¨¦l necesitaba¡±, dice.
Hac¨ªa tiempo que AS iba detr¨¢s de una entrevista con Alberto Puig, el team principal del equipo Repsol Honda, y el expiloto ha accedido a que fuera en el paddock de Phillip Island. Aseguraba antes de hacerla que ¨¦l no ten¨ªa mucho que contar, pero se le dijo que lo que se pretend¨ªa era su punto de vista sobre el adi¨®s de Marc al ala dorada, y la conversaci¨®n dio para mucho. Vaya si mereci¨® la pena echar con Puig este rato...
-Dentro de lo mal que lo est¨¢ pasando Honda en los ¨²ltimos tiempos, hay un motivo para felicitarles, el que hayan mantenido su palabra con M¨¢rquez. No todo el mundo les crey¨® cuando dijeron que no retendr¨ªan a ninguno de sus pilotos contra su voluntad, por mucho que tuvieran contrato en vigor, y lo han hecho. Eso no est¨¢ a la orden del d¨ªa. ?Por qu¨¦ Honda act¨²a as¨ª?
-Como bien dices, lo dijimos, y lo dijimos en ese momento porque as¨ª lo cre¨ªamos. Honda tiene mucho respeto y mucho aprecio por la contribuci¨®n que ha tenido Marc con la compa?¨ªa, con los resultados que ha logrado, y le tenemos un respeto, el mismo que consideramos ¨¦l le tiene a Honda. Por ese motivo tomamos esa decisi¨®n, pero es que, por encima de todo, en Honda, si un piloto no quiere correr con nuestras motos o puede estar m¨¢s contento en otro sitio, su filosof¨ªa nunca es retener a la fuerza a un piloto porque s¨ª. El piloto tiene que estar en Honda y correr con nosotros si est¨¢ contento y est¨¢ todo bien, si no, consideramos que no es la situaci¨®n ideal ni para una f¨¢brica que se dedica a la competici¨®n ni para un piloto que corre cada fin de semana y se arriesga.
-?Dudaron en alg¨²n momento a la hora de mantener su palabra? ?Llegaron a pensar que no pod¨ªan desprenderse de Marc a pesar de lo que hab¨ªan dicho?
-Nosotros hemos intentado que se quedara. La ¨²nica manera de convencer a un campe¨®n es con hechos y la ¨²nica manera de convencerlo era mejorar la moto, pero es cierto que a d¨ªa de hoy no hemos sido capaces de darle lo que ¨¦l nos ped¨ªa. Estamos trabajando en ello y tenemos planes de cara al futuro muy interesantes, pero no hemos llegado a tiempo en el caso de M¨¢rquez.
-?Puede haberle entrado prisa? Porque con 30 ahora no se es tan mayor¡
-Yo creo que le quedan buenos, tranquilamente, cuatro o cinco a?os.
-Si eso es as¨ª, le habr¨ªa dado tiempo a ser de nuevo competitivo con Honda, ?no?
-S¨ª, pero eso es una cosa que decide cada piloto y Honda no va a forzar nunca a correr a un piloto con nosotros si ¨¦l no quiere.
-Eso me parece perfecto. ?Ha ayudado a facilitarle la salida que su pr¨®ximo destino sea un equipo sat¨¦lite en vez de un oficial?
-?l ha decidido d¨®nde ten¨ªa que correr y nosotros lo hemos respetado.
-A nivel personal, ?encaja esta salida de M¨¢rquez con contrato a¨²n en vigor como un fracaso? Para m¨ª su mayor logro hab¨ªa sido que en la ¨²ltima renovaci¨®n Marc firmara por cuatro a?os, algo con lo que descolocaron a todo el mundo, pero s¨®lo va a cumplir tres¡
-Bueno, a nivel personal me sabe muy mal, porque la relaci¨®n que tengo con Marc es muy buena. A nivel de empresa, es evidente que no hemos podido hacer la moto que ¨¦l necesitaba. Tambi¨¦n es cierto que han sido a?os muy malos. Hemos cogido sus peores a?os, porque todo lo del hombro ha sido muy complicado para ¨¦l y para nosotros. Al final, ha habido un c¨²mulo de circunstancias, casi todas negativas que no han ayudado nada. Creo que, si Marc no hubiera tenido aquel accidente en Jerez, la cosa ir¨ªa de otra manera. No hubiera parado, hubiera estado encima de la moto y, seguramente, se hubiera evolucionado la moto de otra manera. Aunque hablar a todo pasado no vale, claro.
-Usted querr¨¢ ganar el a?o que viene con sus pilotos a Marc y a todos, evidentemente, ?pero qu¨¦ sentir¨¢ si ve ganar a M¨¢rquez con la Ducati?
-Cuando he estado con un piloto que luego se ha ido siempre me he alegrado de sus resultados. Y en el caso de Marc te dir¨¦ que, probablemente, con m¨¢s motivo a¨²n, por la manera en la que me ha tratado ¨¦l a nivel personal. Evidentemente, es un campe¨®n y todo el aficionado al mundo de la moto y todos los que nos sentimos involucrados en esto, en mi caso habiendo sido tambi¨¦n piloto, sabemos que si le saliera bien y volviera a ganar ser¨ªa un hito y, por supuesto que me alegrar¨ªa. Me alegrar¨¦ si M¨¢rquez vuelve a ganar, pero quiero ganarle. Eso no quita que trabajo en Honda, que tenemos que desarrollar una moto, que vamos a tener pilotos y que nuestro objetivo es ganar, al que sea.
-?De qu¨¦ le ve capaz a Marc con la Ducati de Gresini?
-La pregunta te la hago yo a ti. ?T¨² crees que si los otros se han adaptado a esa moto ¨¦l no se va a adaptar?
-Yo tengo claro que, con media moto, Marc pelea por el Mundial. Lo que no es normal es que no le haya dado Honda ni media moto para poder hacerlo, y con la Ducati, aunque sea del a?o anterior, luchar¨¢ por ello seguro. Hablando de otra cosa, ?qu¨¦ le piden al que vaya hacer de nuevo compa?ero de Mir?
-Hay muy poco donde elegir.
-Lo que s¨ª hay es mucho piloto que se ha ofrecido incluso con contrato en vigor¡
-S¨ª, pero es complicado, es complicado.
-Mover a Zarco del equipo de Cecchinello hubiera sido una faena para Lucio, ?no?
-Nosotros nunca tocamos a Zarco.
-Gracias por esta entrevista y suerte.
-Gracias.