Maverick: ¡°Pens¨¦ que podr¨ªa luchar por ganar la carrera¡±
¡°Llevamos varias carreras sin estar al nivel al que nos gustar¨ªa¡±, dice el piloto de Aprilia sobre los ¨²ltimos grandes premios del Mundial.
Maverick Vi?ales tuvo un buen ritmo en los entrenamientos libres de MotoGP en Sachsenring, acabando tercero en la FP1, primero en la Pr¨¢ctica y tercero en la FP2, pero las cosas se empezaron a torcer cuando empez¨® el fuego real. El catal¨¢n termin¨® s¨¦ptimo en la clasificaci¨®n y el esprint, y duod¨¦cimo en la carrera: ¡°Llevamos varias carreras sin estar al nivel al que nos gustar¨ªa¡±, comenta el piloto espa?ol. ¡°Desde el principio del fin de semana, e incluso esta ma?ana (del domingo, en el ¡®Warm Up¡¯), pens¨¦ que podr¨ªa luchar por ganar la carrera, pero luego ves que est¨¢s a diez segundos. Es dif¨ªcil de entender¡±, a?adi¨®.
El piloto de Aprilia tuvo una fuerte ca¨ªda en la clasificaci¨®n, pero no le afect¨® en el resto del Gran Premio: ¡°No, en absoluto. Francamente, estoy contento de haberme recuperado bien. Pude rodar al m¨¢ximo en carrera, no he tenido problemas. Es s¨®lo que a veces la moto se comporta de manera completamente diferente cuando est¨¢s rodando en grupo que cuando vas solo. No s¨¦ si deber¨ªa enfocar el fin de semana de otra manera, para intentar entender mejor la moto cuando ruedo en el pelot¨®n¡±.
¡°He perdido unos 12 segundos con todos los problemas, pero de todas formas me habr¨ªa quedado a seis, sin poder luchar con ellos¡±, explica el catal¨¢n. Vi?ales se fija en la carrera de Miguel Oliveira, piloto del equipo sat¨¦lite de Aprilia, Trackhouse Racing. El portugu¨¦s acab¨® en la segunda posici¨®n en el esprint. En la carrera se desinfl¨®, bajando del segundo al sexto puesto. ¡°Tenemos que entender por qu¨¦ la moto se comporta as¨ª en una vuelta y en otra no. Hace que las cosas sean muy impredecibles. Cuando intento (ser agresivo) con los frenos, funciona (la moto) de otra manera¡±, termina el piloto espa?ol.
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