Pedrosa: ¡°He so?ado con el podio¡±

Otra multitudinaria y animada rueda de prensa de Dani Pedrosa en el GP de San Marino. En esta ocasi¨®n para hablar de su fabuloso cuarto puesto y tras pelear por el podio con Bagnaia en el esprint. Pocos casos hay en la historia del deporte en el que un deportista retirado mucho tiempo antes, en su caso cinco a?os, y en su regreso est¨¢ al nivel de los mejores. En las motos hubo fracasos sonados, como el de Spencer, pero con el espa?ol la historia sigue siendo bonita y, si quisiera, est¨¢ para correr a¨²n a sus casi 38 a?os. Hoy ha sido la mejor KTM y se ha quedado a s¨®lo 190 mil¨¦simas del podio.

-Felicidades por este cuarto que supera el sexto del esprint de Jerez. ?C¨®mo se las apa?a para volver retirado y pelear con los mejores? Pensando en otros deportes se me ocurre el caso de Michael Jordan, pero poco m¨¢s...

-(Sonr¨ªe). Hostia, compararme con Jordan es fuerte, pero gracias. No s¨¦. No te puedo contestar esa pregunta a nivel personal, porque ser¨ªa demasiado cre¨ªdo. Lo ¨²nico que te puedo decir es que, ahora que tengo esta edad, si me pongo a pensar en el d¨ªa en el que Rossi gan¨® su ¨²ltima carrera. ?Cu¨¢ndo fue?

-Assen 2017.

-?Y con qu¨¦ edad?

-Con 38.

-?Y Capirossi?

-Vaya examen Dani que nos est¨¢ haciendo ahora...

-(Risas). Tambi¨¦n se retiro tarde, me refiero.

-Y Biaggi fue campe¨®n de SBK pasados los 40.

-S¨ª. En esos momentos, hace seis o siete a?os, yo, que era m¨¢s joven, no valor¨¦ digamos lo suficiente el hecho de que ellos fueran capaces de ganar con esa edad. Ahora que la tengo y que vuelvo a correr alguna carrera, y que est¨¢s delante con los j¨®venes, que tienen veintipoco, lo valoro realmente. Ahora digo que aquello de correr a esa edad y a ese nivel es m¨¢s dif¨ªcil que cuando eres joven. Eso sin duda.

-En su caso no ha ganado, pero es que lleva cinco a?os retirado...

-S¨ª. No puedo hablar por m¨ª, pero s¨ª por lo que viv¨ª en quella ¨¦poca y que no valor¨¦ lo suficiente. Ahora, puesto en la piel de uno de 37 a?os me doy cuenta de que es una cosa dif¨ªcil de hacer. Supongo que m¨¢s adelante otros pilotos que estiren su carrera deportiva tambi¨¦n lo entender¨¢n.

-?Ha so?ado con el podio? Se ha quedado a 190 mil¨¦simas.

-S¨ª, estaba en la moto y estaba pensando: ¡°Si es que es el podio¡±. (Sonr¨ªe). Al mismo tiempo, Pecco ha defendido fen¨®meno las curvas. Trazaba bastante interno en la frenada y frenando muy tarde. Me ha dejado muy poco margen de maniobra. Quiz¨¢s Binder con su agresividad s¨ª que le hubiera metido la moto igualmente, pero yo no me he visto tan suelto en ese momento. Ah¨ª he perdido un poco de tiempo y por eso Binder nos ha pillado. En general, muy contento con la carrera.

-?Cree que ma?ana se puede sacar esa espina y subir al podio?

-(Sonr¨ªe). No lo s¨¦, pero ma?ana vamos a intentarlo.

-Si en vez de ser un piloto de pruebas, hubiera sido un fijo de la parrilla, ?habr¨ªa intentado ese adelantamiento?

-Es posible, porque est¨¢s m¨¢s habituado a adelantar, a rodar codo con codo y tampoco quieres influir.

-La impresi¨®n desde fuera es que la moto est¨¢ ya, pero que a lo mejor lo que falta ahora son pilotos...

-Bueno, la moto va mejorando, pero faltan algunas cosas. Hoy he rodado algunas vueltas con Pecco y, a pesar de que ¨¦l no estaba en su mejor momento, porque alg¨²n problema deb¨ªa de tener, he podido verle muchas vueltas, ver su estilo de pilotaje, ver tambi¨¦n c¨®mo trabaja su moto o como ¨¦l la usa, y aprender bastante en qu¨¦ puntos, compar¨¢ndolo con Ducati, podemos rascar un poco m¨¢s. Y en qu¨¦ otros puntos estamos bien. Y respecto a los pilotos, no. Yo creo que Binder est¨¢ demostrando que est¨¢ muy bien, quiz¨¢s en estos momentos Jack est¨¢ sufriendo m¨¢s hasta que encuentre su setting, quiz¨¢s con la moto. Creo que a¨²n se puede mejorar m¨¢s la moto.

-?Est¨¢ superando sus expectativas o en su fuero interno confiaba en poder estar todo el fin de semana delante?

-No, no sab¨ªa qu¨¦ esperar, sinceramente, porque venimos despu¨¦s de correr en Jerez y los pilotos en activo est¨¢n todo el rato corriendo. Adem¨¢s, tenemos que adaptarnos a los ¡®qualifyings¡¯, que son muy explosivos, y por suerte el nuestro ha estado muy bien y estamos en segunda l¨ªnea, y eso ya cambia bastante la salida, las primeras vueltas y dem¨¢s. Si por lo que sea en el oficial coges una bandera amarilla, cosas de estas que no est¨¢n en tu control y que te pueden penalizar, y ya no sales en segunda l¨ªnea, tu carrera cambia. Entonces, estamos abiertos a lo que viniera. En ning¨²n momento pensamos que iba a ser as¨ª o as¨¢.

-?C¨®mo ha vivido en la pizarra ¡®llega Binder¡¯? ?Sab¨ªa si no le iba a atacar como lo ha hecho a los dem¨¢s, sin piedad?

-Sinceramente, he visto la pizarra, sab¨ªa que Pecco me estaba frenando un poco y que no le pod¨ªa pasar, y he visto la pizarra la ¨²ltima vez a tres vueltas del final, que me pon¨ªan +0.9. He dicho: ¡°Bueno, +0.9, estamos rodando en 32, creo que estamos bien¡±. Y en la ¨²ltima vuelta he pasado por meta y me he dicho: ¡°Mejor no miro la pizarra, no quiero saber qu¨¦ pasa¡±.

-?Ha visto las primeras vueltas?

-He visto la repetici¨®n. Me han dicho que iba a cuchillo, s¨ª.

-A usted le ha perdonado.

-Menos mal.

-?Se ha divertido?

-S¨ª, ha estado chulo.