Pecco acept¨® las disculpas de Bastianini ante los periodistas

Asegur¨® Enea Bastianini ante los periodistas que hablar¨ªa con Francesco Bagnaia y se disculpar¨ªa con ¨¦l por la acci¨®n que acab¨® en la primera vuelta de Le Mans con su antiguo compa?ero de box en el suelo, al llegar a la chicane de la curva 3. No hizo falta esperar mucho para comprobar que era verdad lo que dec¨ªa, porque el de KTM se encontr¨® con que llegaba Pecco a hablar con los enviados especiales, se dirigi¨® hacia ¨¦l y se diculp¨® delante de todos los que le ve¨ªan.

¡°Lo siento¡±, dijo La Bestia. ¡°Ha sido una mezcla de mi frenada lenta con tu frenada¡­¡±, aseguraba Pecco. ¡°Con mi frenada fuerte¡±, remataba Bastianini, y se fund¨ªan en un abrazo. A partir de ah¨ª, momento de las explicaciones del compa?ero de M¨¢rquez, del que ahora le separan 51 puntos en la general: ¡°Ha sido una carrera realmente¡­ no, un fin de semana realmente para olvidar. Debe de ser casi la primera vez que hago cero s¨¢bado y domingo (Nota: Correcto, su peor GP en estos dos a?os hab¨ªa sido el de Arag¨®n del a?o pasado, cuando s¨®lo sum¨® un punto en el esprint). No hemos sido capaces de llevarnos nada a casa. He podido ser r¨¢pido, pero contin¨²o sin tener sensaciones en la parte delantera de la moto. Y en mojado estas sensaciones son todav¨ªa peores, porque con agua necesitas que la moto te d¨¦ un ¡®feedback¡¯ y esta moto no me lo da. Ha sido una pena, porque mi estrategia era perfecta, el ¨²nico que la hab¨ªa seguido era Zarco. Incluso con la ca¨ªda, si hubiese podido seguir con esa moto y haber terminado la carrera, con esa situaci¨®n podr¨ªa haber finalizado entre los cinco primeros. Pero he debido entrar en el box porque la leva del cambio estaba semi bloqueada, las marchas entraban y no entraban, y he aprovechado para cambiarla pero faltaban piezas. As¨ª que he salido con la otra. Hoy no ha funcionado nada. Cuando las cosas salen as¨ª tan mal es dif¨ªcil que se resit¨²en solas, es una situaci¨®n no c¨®moda, no serena y, sobre todo, dif¨ªcil de aceptar por mi parte, porque estando habituado a otra cosa, encontrarme con una situaci¨®n en la que las sensaciones con mi moto no est¨¢n¡­ La Ducati siempre ha sido una moto que daba muchas sensaciones, y ahora ya no las tengo. Ese es el l¨ªmite m¨¢s grande. Sin esto soy incapaz de resolver mis problemas. Es bastante complicado".

M¨¢s de sus sensaciones: ¡°Yo voy en moto y doy siempre el cien por cien, en todas las situaciones. El problema es que con esta moto puede dar la vuelta m¨¢s r¨¢pida o caer, o rodar cinco segundos m¨¢s lento y tener esas mismas sensaciones. Este es el problema¡±. Sobre si eso es la primera vez que le sucede en tu carrera: ¡°S¨ª, este a?o, desde el inicio de este a?o es as¨ª. No s¨¦ d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite, no lo siento. Hasta el a?o pasado, cuando frenaba, sent¨ªa la goma, sent¨ªa el movimiento. Este a?o, sin embargo, no, no siento nada hasta que se cierra, y caigo".

Noticias relacionadas

MotoGP | M¨¢rquez

"?El segundo puesto? Ha sido de suspiro"

MOTOGP | FRANCIA

Zarco reina en la locura con M¨¢rquez segundo

En cuanto a lo que le dicen desde el equipo: ¡°Esto se lo deber¨ªas de preguntar al equipo, pero en general me parece que est¨¢n todos trabajando en la b¨²squeda de la soluci¨®n. No se encuentra, de momento. Con esta moto cuesta m¨¢s encontrar una soluci¨®n y, en general, es dif¨ªcil tambi¨¦n para ellos. Estamos todos en el mismo barco en estos momentos¡±.

Y al comentarle que resulta extra?o no o¨ªrle de mala suerte, porque si Bastianini no le hubiera tirado su historia hubiera sido otra bien diferente, dice: ¡°Digamos que nunca he reconocido eso de la suerte y la mala suerte, no existen. La mala suerte la tiene el que falla, la fortuna el que gana, que es el que tiene raz¨®n. As¨ª que nunca me he considerado desafortunado. No es un momento f¨¢cil¡±.