Otro rechazo de Bagnaia: ¡°Puede ser peligroso¡±

Ducati ten¨ªa mucho que probar durante el primer test de pretemporada para los pilotos de MotoGP. El fabricante italiano pon¨ªa a disposici¨®n de Pecco Bagnaia y un reci¨¦n llegado Marc M¨¢rquez su nueva creaci¨®n de cara a 2025, aunque en el caso del italiano sus deberes no terminaban ah¨ª. El bicampe¨®n volv¨ªa a reencontrarse con el sistema de radio que MotoGP pretende introducir en el Mundial, para que los pilotos puedan recibir e intercambiar mensajes cuando est¨¢n en pista con el box. Y tal y como ocurri¨® durante las pruebas posteriores al GP de San Marino el pasado mes de septiembre, el piloto de Tur¨ªn volvi¨® a mostrar su rechazo hacia el sistema que han desarrollado hasta el momento.

¡°Prob¨¦ el sistema de comunicaci¨®n, pero a¨²n no est¨¢ listo. No funcion¨®, no pude escuchar nada y, adem¨¢s, me molestaba bastante el cable que conecta los dos dispositivos entre ellos. Es muy grande y tambi¨¦n podr¨ªa ser peligroso¡±, explicaba Pecco al respecto, despu¨¦s de un primer intento en el que incluso lleg¨® a interrumpir por un momento su primera salida a pista durante el test, para ajustar los cables en el casco y no sentirse inseguro. ¡°Hasta que no lo arreglen todo, no lo volver¨¦ a intentar¡±, insist¨ªa el italiano, despu¨¦s de un segundo intento fallido en el que sus declaraciones fueron en la misma direcci¨®n que las realizadas en San Marino.

¡°Creo que me llevar¨¦ multas, como Jordan, en cada carrera, porque no usar¨¦ nada de eso (en el caso de que se imponga el uso de la radio por reglamento). He probado el sistema y duele. S¨®lo con que pases 30 segundos con los dedos en ¨¦l (para activarlo), empieza a doler, imagina durante 40 minutos pilotando. No tiene sentido¡±, dijo entonces Bagnaia.

Pirro: ¡°Hay que acostumbrarse¡±

Ante la ausencia de un cambio de opini¨®n, Pecco desarroll¨® el resto de jornada sin hacer uso del sistema de radio y quien s¨ª lleg¨® incluso a comunicarse con Davide Tardozzi, jefe de equipo de Ducati, durante las pruebas, fue Michele Pirro. El probador de la marca de Bolonia sali¨® a pista con el intercomunicador que est¨¢ desarrollando Dorna en su casco y recibi¨® algunos mensajes de su team manager, que luc¨ªa en el box unos auriculares con micro a trav¨¦s de de los que lanzaba la informaci¨®n al piloto que ten¨ªa en pista. Tras bajarse de la moto, el italiano reconoci¨® haber ¡°probado el sistema bidireccional¡± de comunicaci¨®n durante ¡°pr¨¢cticamente todo el d¨ªa¡± y esta novedad le pareci¨® ¡°interesante¡±.

¡°Creo que es el inicio de un camino que hay que desarrollar y tendremos todo el a?o que viene para trabajar en la creaci¨®n de una buena base para que este sistema funcione bien¡±, explicaba Pirro, expresando la misma opini¨®n que Bagnaia... aunque de una manera mucho menos concisa. ¡°Hay que acostumbrarse¡±, insist¨ªa el italiano, antes de reconocer que el sistema de radio que prepara MotoGP ¡°todav¨ªa necesita algunos ajustes¡± para que resulte efectivo. Especialmente, si esta novedad pretende ser eficaz ¡°de cara a las comunicaciones relacionadas con la seguridad¡±.

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