Nuevas restricciones en Moto2 y Moto3 para el pr¨®ximo a?o
Tras una reuni¨®n mantenida en el Gran Premio de Pa¨ªses Bajos, se han ajustado normas en ambas categor¨ªas. La mayor¨ªa entrar¨¢n en vigor en 2023.
A partir de la temporada que viene, habr¨¢ nuevas restricciones en varios aspectos tanto en Moto2 como en Moto3. Tal y como se ha publicado en la p¨¢gina web oficial de MotoGP, el 24 de junio, en el Gran Premio de Pa¨ªses Bajos en Assen, se mantuvo una reuni¨®n en la que se aprobaron nuevas normativas acerca de los test, el l¨ªmite de edad y partes del reglamento t¨¦cnico.
En la reuni¨®n estuvieron presentes Carmelo y Carlos Ezpeleta por parte de Dorna, Paul Duprac de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM), Herv¨¦ Poncharal (director de KTM Tech 3 y presidente de la IRTA), Mike Timby (IRTA), Biense Biernma (secretario general de la MSMA) y Corrado Cecchinelli (director de Tecnolog¨ªa del Mundial).
Restricciones en el l¨ªmite de edad
Una de las principales medidas aprobadas ha sido el establecimiento de los 18 a?os como l¨ªmite de edad para participar en el Mundial, tanto en Moto3 y Moto2 como en MotoGP. Eso s¨ª, se har¨¢ una excepci¨®n con el ganador del Campeonato Europeo de Moto2, que podr¨¢ entrar en el Mundial de Moto2 con 17 de a?os. Esta exenci¨®n se suma a la de los ganadores de la Rookies Cup y del JuniorGP, que podr¨¢n participar en Moto3 con 16 a?os la temporada que viene o con 17 a?os en 2024.
Restricciones en los test
Otra de las decisiones tomadas ha sido la reducci¨®n de d¨ªas de test privados, algo que los equipos hab¨ªan demandado debido al alto n¨²mero de carreras. As¨ª, en 2023, los equipos podr¨¢n realizar un test oficial de tres d¨ªas antes del comienzo del Mundial, como hasta ahora, y solo tendr¨¢n cuatro d¨ªas m¨¢s de test privados, en lugar de los siete actuales.
Reglamento t¨¦cnico
En cuanto al reglamento t¨¦cnico, se ha decidido aumentar para la temporada que viene hasta los 87.000 euros (2.000 m¨¢s que actualmente) el precio m¨¢ximo del ¡®rolling chassis¡¯ (conformado por los componentes del chasis, excepto la carrocer¨ªa). Adem¨¢s, tambi¨¦n se ha prohibido el uso de dispositivos que modifiquen la altura de conducci¨®n en la salida, tambi¨¦n conocidos como holeshots. El ¨²nico cambio aprobado que ha entrado en vigor inmediatamente ha sido la nueva longitud m¨¢xima de los manillares, que ser¨¢ de 130 mil¨ªmetros.