¡°No se descarta nada de entrada¡±
El de Honda tambi¨¦n habl¨® de su nueva relaci¨®n sentimental: ¡°Estoy en un momento de mi vida personal muy bueno, contento y feliz en todos los aspectos y eso suma para lo profesional¡±.
Se le ve feliz y tranquilo a Marc M¨¢rquez en su llegada al GP de Italia. Adem¨¢s de motos, ha hablado tambi¨¦n de su estado sentimental, que comparte desde hace poco con Gemma Pinto. Su hermano ?lex vacil¨® con los periodistas al preguntarle por ¨¦l, diciendo que le ve¨ªa ¡°enamorado¡±, y Marc no rehus¨® la pregunta. S¨®lo fue una, porque el resto hablamos con ¨¦l de motos
-?Es el gran premio al que mejor preparado llega en mucho tiempo?
-Bueno, tampoco creas. Llego similar a Portimao, en donde estaba bien f¨ªsicamente, estaba preparado y me sent¨ªa c¨®modo y a gusto. Llego igual que a Portimao, cuando no estaba bien era anteriormente y en Le Mans, que estaba bien pero l¨®gicamente la resistencia no era la misma.
-En Le Mans dej¨® el sello... ?ahora ya no vale s¨®lo con dejar el sello?
-Evidentemente, siempre voy a por nota y a intentar dar el m¨¢ximo y sacar el m¨¢ximo provecho, pero s¨ª que es cierto que no estamos en el mejor escenario para sacar una buena nota. Las cosas son como son, aunque ya veremos durante el fin de semana qu¨¦ pasa, pues no se descarta nada de entrada y no se sale derrotado. Eso ser¨ªa un error, pero sabemos que este circuito una cosa ser¨¦ yo y otra los puntos d¨¦biles de la moto que se van a ver afectados aqu¨ª, por lo que habr¨¢ que buscar el mejor compromiso posible para intentar salvarlo bien.
-?Viene bien que llueva?
-Bueno, tampoco tenemos nada que perder, pero cuando llueve aumentas la posibilidad de todo, pero de momento vamos a ver si empezamos en seco y podemos ver en d¨®nde estamos.
-Rins est¨¢ aqu¨ª sin el chasis Kalex en su Honda. ?No es un tiro en el pie que se pega Honda?
-Eso no es decisi¨®n m¨ªa. Yo me encargo de sacar el m¨¢ximo partido de mi equipo y de mi situaci¨®n. S¨ª que es cierto que en Le Mans hab¨ªa uno y uno, y lo l¨®gico es que vaya para los dos pilotos de f¨¢brica. Ahora Mir y yo tenemos dos y dos. Honda ha decidido que sean dos para m¨ª y dos para Mir, en igualdad de condiciones, y esa es la diferencia que hay entre un equipo de f¨¢brica y un equipo sat¨¦lite.
-?Ha sido acertado hacer ese chasis?
-Bueno, m¨¢s que nada tambi¨¦n fuerza un poco la situaci¨®n, con el fin de semana tal y como est¨¢ estructurado ahora con la carrera esprint, con la calificaci¨®n y los entrenamientos y no tienes margen para probar muchas cosas, y a eso le sumas que la predicci¨®n es un poco inestable. Me hubiera gustado haber probado uno y uno, lo que no descarto hacer en un futuro otra vez para poder entender la direcci¨®n, pero de momento en Le Mans me fue bien y de entrada lo bueno es no inventar, aunque no se puede descartar que si las condiciones atmosf¨¦ricas cambian lo pruebe el s¨¢bado.
-?Ser¨¢n condiciones muy exigentes tres GGPP seguidos?
-Bueno, s¨ª, vienen ahora tres carreras seguidas despu¨¦s de un par¨®n de tres semanas para recuperar un poquito y digerir todo lo sucedido y recuperarme en lo f¨ªsico. He conseguido dar ese paso para estar como en Portimao despu¨¦s de una dura pretemporada y desde luego que son tres carreras exigentes, sobre todo mentalmente, y est¨¢ claro que f¨ªsicamente se va a notar pero intentaremos gestionarlo de la mejor manera posible.
-?No se le ha pasado por la cabeza no volverse loco sabiendo que despu¨¦s viene la carrera de Alemania, muy de su agrado?
-S¨ª, l¨®gicamente nunca te quieres caer y no te quieres lesionar. En Le Mans sal¨ª calentito al FP1, pero luego ya me puse en el sitio y busqu¨¦ el m¨¢ximo, pero el problema est¨¢ que si buscas el m¨¢ximo y estas quinto o sexto pues es muy f¨¢cil gestionarte bien y hacer un quinto o un sexto pero si t¨² est¨¢s bien y estas tercero o cuarto es m¨¢s dif¨ªcil controlarte y m¨¢s f¨¢cil que te dejes llevar por las ganas, pero tambi¨¦n lo de Le Mans me dej¨¦ llevar cuando el f¨ªsico no me segu¨ªa a¨²n.
-Le hemos preguntado a su hermano qu¨¦ tal le y nos ha dicho que est¨¢ enamorado. ?Le vacila mucho con eso ?lex?
-(Sonr¨ªe). No. Estoy en un momento de mi vida personal muy bueno, contento y feliz en todos los aspectos y eso creo que suma para tu vida profesional. Si est¨¢s bien, feliz y contento en tu vida personal pues que duda cabe que ayuda en lo profesional y eso es importante. Alegr¨ªa para todo el d¨ªa.
-?Se le ha visto entrenando con M¨¢ximo Quiles, qu¨¦ opina de ¨¦l y por qu¨¦ le ayuda?
-Conoc¨ª a M¨¢ximo y, de hecho est¨¢ dentro del proyecto Vertical. Aunque nunca se ha sabido a qui¨¦n ayudaba, llevo cinco o seis a?os ayudando a pilotos y, de hecho, lo coment¨¦ en un evento Estrella Galicia en La Coru?a. Siempre ayudo a chavales, pero me tienen que llegar, no es que sean resultados o vayan m¨¢s r¨¢pidos o menos, y M¨¢ximo, de hecho, lo conoc¨ª en Jerez, cuando se cay¨® en carrera y lo v¨ª pasar por mi ¡®motorhome¡¯ con la scooter. Yo iba con el m¨ªo y estaba llorando dentro del casco y le vi algo en la mirada. Ah¨ª me dije, pues el a?o que viene si todo va bien le ayudar¨¦ y podemos entrenar juntos. Me inspira algo y todo lo que le podamos ayudar y apoyar lo haremos, pero luego en la pista es ¨¦l y l¨®gicamente ¨¦l se lo gana y, por mucho que le des consejos, si ¨¦l no lo sabe hacer no lo har¨¢.
