¡°No ir¨¦ nunca al Dakar en moto¡±

Siempre se ha mostrado como un gran apasionado del off-road y sus entrenamientos en motocross lo dejan ver con claridad. Sin embargo, y pese a que ¡°todo lo que sea moto¡± le guste, sabe que hay disciplinas en las que no se podr¨ªa meter. Marc M¨¢rquez ha sido claro: el Dakar en moto no est¨¢ entre sus planes. Ni a largo y, mucho menos, a corto plazo. Un nuevo Mundial de MotoGP sigue estando en mente y, despu¨¦s de sufrir todo lo que ha sufrido con su lesi¨®n en el brazo, nunca querr¨¢ volver a pasar por lo mismo. Se conoce a la perfecci¨®n y sabe que si se embarca en una aventura como el Dakar, no ir¨¢ a pasar el rato. En su sangre est¨¢ la competici¨®n y apretar¨ªa al m¨¢ximo, incluso con las consecuencias que eso implique en un terreno tan desconocido como el desierto.

¡°En moto no ir¨¦ nunca¡±, aseguraba entre risas el ilerdense en una videollamada con Teledeporte, para comentar la d¨¦cima etapa del rally, tan ca¨®tica para los espa?oles. ¡°Me conozco y me har¨ªa da?o, seguro¡±, confiesa, pero sin descartar la idea para un futuro, espera, que muy lejano. ¡°Es una de las cosas que quiz¨¢s en un futuro...¡±, deja caer el ocho veces campe¨®n del mundo, eso s¨ª, seguro de que, si se da el caso, ser¨¢ en m¨¢s de dos ruedas. ¡°De momento, no me lo he planteado. Pero te aseguro que en moto no, ni me lo he planteado, ni para ir a acabarlo, porque vas a competir, y necesitas una preparaci¨®n previa, experiencia... es la carrera m¨¢s dura del mundo¡±, a?ade, por eso la idea m¨¢s seductora ser¨ªa en coche.

Pero sabiendo como es, a M¨¢rquez le vale cualquier veh¨ªculo con propulsor: ¡°Si es motor, correr, adrenalina... te apuntas a un bombardeo, no te voy a enga?ar. El Dakar es una carrera que da mucho respeto, no es ¡®venga voy a hacer un Dakar¡¯. Hay una preparaci¨®n previa, tienes que intentar buscar la manera... y hay otra cosa, es que somos competitivos, no me gusta perder ni al parch¨ªs, y si vas a una carrera es para hacerlo bien y apretar, y medi¨¢ticamente tambi¨¦n habr¨ªa presi¨®n¡±. Y es que de un piloto que es ocho veces campe¨®n del mundo de velocidad, pero con una conexi¨®n especial con el off-road, no se podr¨ªa esperar menos. ¡°Est¨¢ claro que un Dakar no gana el m¨¢s r¨¢pido, sino el que mejor se prepara, mejor estrategia y al que m¨¢s le acompa?a la suerte¡±, explica, consciente del gran reto que podr¨ªa ser adentrarse alg¨²n d¨ªa en el Dakar.

Aunque para ello su mentalidad tendr¨ªa que dar un vuelco de 180 grados. Al menos si su intenci¨®n fuera competir en coches y, por tanto, mano a mano con un copiloto. Tras una vida saliendo a pista ¨¦l solo, confiando en s¨ª mismo, tendr¨ªa que ceder parte de ese liderazgo a una segunda persona. Por eso, asegura que ¡°el tener a alguien al lado que le vaya cantando¡± ser¨ªa lo m¨¢s dif¨ªcil para adaptarse. ¡°Lo he hablado varias veces con Carlos Sainz¡±, releva M¨¢rquez. ¡°Ahora vivo en Madrid y coincido mucho con ¨¦l en el gimnasio, y se estaba preparando para el Dakar como si fuera el primero para ¨¦l. Muchas veces le preguntaba c¨®mo confiaba tanto en el copiloto, y me dec¨ªa que para ¨¦l es vital, es su mano derecha y pie derecho, el gas es el copiloto, tienes que confiar en ¨¦l. Es lo que m¨¢s me costar¨ªa, acostumbrarme a estas indicaciones, pilotar y escuchar a alguien¡±, a?ade. No le quedar¨ªa otra. Adaptarse para sobrevivir al desierto. C¡¯est le Dakar.