Ni Mart¨ªn sabe para qu¨¦ sirve la ¡®Ducati cola de drag¨®n¡¯

Ducati ha vuelto hacerlo. Otra vez sus motos han sido la comidilla del paddock por una aportaci¨®n t¨¦cnica, aerodin¨¢mica, nunca vista antes. Est¨¢ por ver si el nuevo invento es efectivo o no, pero como m¨ªnimo han vuelto a dejar a la competencia con la mosca detr¨¢s de la oreja a la hora de sacar en las Ducati de Jorge Mart¨ªn (versi¨®n 2022) y Enea Bastianini (versi¨®n 2021). Se trata de cuatro alas traseras montadas en el col¨ªn que le dan a la moto un aspecto punky o incluso macarra que Fabio Quartararo defini¨® ¡°estilo Fast & Furious¡± y que ni Mart¨ªn sabe para lo que sirve lo que ¨¦l ha denominado como ¡°cola de drag¨®n¡±.

Empez¨® ri¨¦ndose cuando se le pregunt¨® por la nueva creaci¨®n de Gigi Dall¡¯Igna, y luego dijo: ¡°Parec¨ªa un drag¨®n¡­ No eran s¨®lo las alas traseras, hemos probado el carenado entero nuevo, s¨®lo que la parte de delante no cambia tanto. El objetivo al final es ganar la velocidad que hemos perdido con este carenado nuevo, que s¨ª que es m¨¢s ¨¢gil, pero con el que hemos perdido en ese aspecto. Y estamos analizando si funciona mejor o no¡±.

Al pedirle que dijera qu¨¦ aportan esas alas traseras, reconoci¨® no saberlo a¨²n: ¡°Bueno, es que a¨²n no s¨¦ qu¨¦ me aportan. En Ducati piensan que es mejor y que tendr¨¢ un mejor rendimiento pero no s¨¦ hasta qu¨¦ punto puede ir mejor. Yo, la verdad, en el ¡®time attack¡¯ no me he encontrado c¨®modo, no me ven¨ªa f¨¢cil. Cuando hay una cosa nueva tiene que ser o mejor o peor, no hay que dar muchas vueltas, y hay que analizarlo bien, aunque creo que volver¨¦ al carenado est¨¢ndar¡±.

Al comentarle que es muy curioso el hecho de que se las hayan montado a ¨¦l y a Bastianini, que son los que se est¨¢n jugando el puesto en el box oficial Ducati junto a Bagnaia, y que podr¨ªa ser incluso un cebo que les ha puesto Dall¡¯Igna para medir la sensibilidad de cada uno, el madrile?o dice entre risas: ¡°S¨ª, porque viendo que no lo ha probado el equipo oficial, es un poco raro. La verdad es que esperaba que lo probasen m¨¢s pilotos. Y para m¨ª ahora es dif¨ªcil saber c¨®mo salir ma?ana. Espero que no hagan muchas pruebas y que se centren en lo que se tienen que centrar¡±.

En cuanto a sus sensaciones tras su decimotercero en el arranque del GP de Gran Breta?a: ¡°La verdad es que me he encontrado muy bien f¨ªsicamente, muy r¨¢pido sobre todo al inicio del FP2, me he encontrado muy c¨®modo. S¨®lo que luego hemos empezado a hacer pruebas y nos hemos perdido un poco. Espero ma?ana volver al sitio. Estoy siendo competitivo y podremos estar delante¡±.

Y al preguntarle si realmente ¨¦l no sabe a¨²n en qu¨¦ equipo va a correr el a?o que viene, contest¨®: ¡°Realmente no lo s¨¦, y me gustar¨ªa saberlo, la verdad. Es una decisi¨®n que tomar¨¢ Ducati despu¨¦s de Austria. Y, nada, con bastantes expectativas y espero estar donde merecemos¡±. Sobre si le decepcionar¨¢ no ser el elegido para el equipo oficial, remata: ¡°Hombre, seguramente no ir de rojo el a?o que viene ser¨¢ como, no s¨¦ c¨®mo explicarlo¡­ me defraudar¨¢ en el sentido de que es un paso que creo real y que me toca, pero si no vamos por lo que sea habr¨¢ que dar lo m¨¢ximo igual con el mismo material y con todo igual en Pramac. Simplemente es por el hecho de que creo que es un paso que debo hacer. En Ducati son suficientemente inteligentes para entender qui¨¦n es el mejor para ir a ese puesto¡±.