Mundial de infarto para Ana Carrasco

La ¨²ltima carrera del Mundial femenino (WCR) de la temporada, en la que se decid¨ªa el t¨ªtulo, acab¨® con un desenlace de infarto en favor de Ana Carrasco y arranc¨® con las aspirantes separadas por dos posiciones y 13 puntos en favor de Ana Carrasco. La murciana arranc¨® cuarta y Mar¨ªa Herrera, segunda. Las cuentas: si la murciana acababa entre las cuatro primeras, era campeona.

Intercaladas en la parrilla entre las contendientes se colocaron Sara S¨¢nchez, primera, y Beatriz Neila, tercera. Y vista la superioridad del grupo de cuatro espa?olas sobre el resto, el objetivo para Ana era a priori factible. Como as¨ª fue, pero con mucho m¨¢s suspense del imaginado, convirti¨¦ndose gracias a su tercer puesto en la primera campeona del mundo del certamen. El segundo t¨ªtulo mundial para ella, que suma al de SSP300 en 2018. Pero no fue f¨¢cil. Ni una carrera c¨®moda. Para ninguna. Porque hubo vuelcos a la clasificaci¨®n, alternancias en el liderato, toques y una dram¨¢tica ca¨ªda de Herrera en la ¨²ltima curva de la ¨²ltima vuelta de un campeonato que cay¨® del lado de Carrasco y que estuvo en muchos momentos de la temporada y de la carrera en las manos de Mar¨ªa.

Nada m¨¢s darse la salida, Herrera se puso primera y Carrasco no cedi¨® ni un cent¨ªmetro y se peg¨® a su rueda trasera. As¨ª llegaron a la curva seis, en la que la murciana se coloc¨® primera y la toledana baj¨® al quinto, ya que por all¨ª hab¨ªa una invitada poco habitual: Chloe Jones. El contratiempo no amedrent¨® a la del Forward, quien recuper¨® terreno y en la curva 13, tan famosa por duelos ¨¦picos y resultar¨ªa fatal para ella, dej¨® una pasada con la moto cruzada sobre Carrasco para volver al liderato. A Mar¨ªa le interesaba una carrera embarullada, lenta, con un grupo lo m¨¢s numeroso posible en las primeras plazas. Y a Ana, todo lo contrario, cada vez que acced¨ªa al liderato intentaba estirar el ritmo. Y por all¨ª, adem¨¢s de Jones, aparecieron Ponziani y Pakita Ruiz. Siete pilotos en menos de un segundo pero con Jones pendiente de cumplir una doble long lap.

La brit¨¢nica cumpli¨® su castigo y se desenganch¨®. Y con seis pilotos se lleg¨® a las ¨²ltimas vueltas, en las que Herrera mandaba y Carrasco era quinta. El Mundial en esas posiciones viajaba a Toledo. Y aparecieron los nervios. Herrera, a vuelta y media del final, se fue larga y cedi¨® el liderato, cay¨® al cuarto, justo delante de Carrasco, con la que se lleg¨® a tocar.

La ¨²ltima vuelta de la toledana fue sin contemplaciones, era ganar o adi¨®s. Lleg¨® a ponerse primera y a por todas. Pero en la ¨²ltima curva, cuando marchaba segunda y su rival quinta, se toc¨® con Sara S¨¢nchez, otra vez. Al suelo en la curva, 13. Enfadada aplaudi¨® con iron¨ªa a la catalana, que hab¨ªa ganado la carrera. Y eso daba el Mundial a la de Murcia, quien a su vez en esa misma m¨ªtica curva ascendi¨® al cuarto lugar, que luego ser¨ªa tercero por la ca¨ªda de la toledana. Carrasco ya es bicampeona del mundo.