MotoGP no descarta otro GP en Estados Unidos

MotoGP no cierra las puertas a un plan de expansi¨®n que les permita crecer y Estados Unidos aparece en todas las quinielas. Incluso Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, confirma la posibilidad en una entrevista en el medio GPone.com. ¡°Queremos intentar averiguar c¨®mo crecer en Estados Unidos¡±, dijo el dirigente tras el anuncio de la llegada del equipo norteamericano Trackhouse en sustituci¨®n del RNF: ¡°Evidentemente, lamento tener que despedirme del RNF, pero hab¨ªa dificultades financieras. Al mismo tiempo damos la bienvenida a un nuevo equipo, muy diferente del anterior.¡±

En el acto de presentaci¨®n de la nueva estructura, que luci¨® decoraci¨®n con los colores de la bandera norteamericana, Justin Marks, propietario de la nueva formaci¨®n, ya apunt¨® a ese auge del Mundial de motociclismo: ¡°Creemos que MotoGP est¨¢ perfectamente posicionado para un crecimiento masivo en los pr¨®ximos a?os, no solo en Estados Unidos, sino a escala internacional. Tiene todos los ingredientes necesarios para continuar su ascenso al top mundial: un producto emocionante en la pista, estrellas con aspiraciones, una experiencia inigualable para los aficionados¡±.

MotoGP visita el pa¨ªs norteamericano una vez al a?o, algo que los implicados consideran insuficiente. El ejemplo de la F1, puede servir de espejo de c¨®mo hacer crecer un deporte en los Estados Unidos que en un principio no estaba en las preferencias de los aficionados, m¨¢s acostumbrados a la IndyCar y la NASCAR. Para ello, el Gran Circo ha pasado de correr en Austin una vez por temporada a visitar hasta en tres ocasiones el pa¨ªs, ya que se a?adi¨® primero Miami y luego Las Vegas. Y por ah¨ª ve la posibilidad Ezpeleta: ¡°Am¨¦rica es un mercado importante para Dorna, as¨ª como para los fabricantes. Los americanos deben entrar en contacto con las motos, y esta debe ser nuestra misi¨®n, porque ir a Austin un a?o y luego desaparecer no es suficiente. Hemos visto lo que ha hecho la F¨®rmula 1, por ejemplo, y creo que es el camino correcto. En los ¨²ltimos a?os, el Mundial ha tenido muchos ganadores americanos y, en mi opini¨®n, podemos redescubrir esos valores¡±, sentencia el CEO de Dorna.

Ahora bien, a la hora de estudiar un segundo gran premio de motociclismo en los Estados Unidos, surge un inconveniente: los trazados disponibles. Los que hay, a excepci¨®n de COTA, son particulares y en 2013 se abandon¨® Laguna Seca y su m¨ªtica The Corkscrew (sacacorchos) y luego se dej¨® de correr en el trazado interior de Indian¨¢polis, 2015. Pero en alg¨²n momento llegaron a convivir dos grandes premios en Estados Unidos. Y as¨ª lo argumenta Ezpeleta: ¡°Lo estamos pensando y evaluando. Me gustar¨ªa tener dos carreras de ¨¦xito, con un gran atractivo, en las que podamos atraer a un gran n¨²mero de aficionados, sin ser dos fines de semana seguidos. Creo que dos carreras en Estados Unidos ser¨ªan estupendas. El problema es que, de momento, solo tenemos Austin como circuito disponible.

Adem¨¢s, el novedoso formato de fin de semana con carreras cortas el s¨¢bado, puede servir de aliciente para atraer a m¨¢s aficionados norteamericanos. Porque la novedad ha gustado en Dorna y se seguir¨¢ apostando por ella, como termina asegurando Ezpeleta en la entrevista: ¡°Nos gusta tener el mismo formato para todos los fines de semana, teniendo en cuenta el impacto para los aficionados y la televisi¨®n, ya que las cifras fueron impresionantes. Hablaremos con los equipos, pero nuestro objetivo es continuar con lo que estamos haciendo¡±.

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