MotoGP actualiza su reglamento tras el ¡®caso M¨¢rquez¡¯
El Mundial aclara las sanciones en caso de que no se cumpla correctamente el procedimiento de salida, como sucedi¨® en el pasado GP de las Am¨¦ricas.
Rein¨® el caos en el GP de las Am¨¦ricas, y por eso era cuesti¨®n de tiempo que el Mundial de MotoGP publicara una rectificaci¨®n del reglamento para aclarar todas las dudas. Se acabaron las interpretaciones para todos y las jugadas maestras para Marc M¨¢rquez. Y es que precisamente fue el espa?ol de Ducati quien sembr¨® la revoluci¨®n en la parrilla de salida de Austin, cuando sali¨® corriendo a su box a tan solo tres minutos de dar salida a la warm up lap con la intenci¨®n de coger su moto con configuraci¨®n de seco. Todo esto despu¨¦s de interpretar mal una posible sanci¨®n, pero con el espa?ol consciente de que todos le seguir¨ªan, lo cual provocar¨ªa una bandera roja.
Pues dicho y hecho. Sali¨® la bandera roja por motivos de seguridad, el espa?ol se libr¨® de una posible sanci¨®n y recuper¨® su posici¨®n en parrilla, que era la pole. Pero muchos se quejaron de una normativa poco clara. Por ello, antes del GP de Francia de este fin de semana y aprovechando tambi¨¦n la aprobaci¨®n de un test para pilotos lesionados de larga duraci¨®n, MotoGP aclara todas las dudas: ¡°Los pilotos que comiencen la vuelta de calentamiento desde el pitlane ocupar¨¢n su posici¨®n de parrilla publicada, y cumplir¨¢n una doble penalizaci¨®n de vuelta larga en carrera cuando as¨ª lo ordene la direcci¨®n de carrera¡±.
Ya no hay margen para la interpretaci¨®n: todos los que retrasen la salida de la carrera tendr¨¢n que cumplir una doble Long Lap Penalty durante la cita. Y ponen como ejemplo varios supuestos que llevar¨ªan a este tipo de sanciones, como no estar en la parrilla de salida despu¨¦s de la vuelta de reconocimiento, llevar la moto al ¡®pitlane¡¯ despu¨¦s de mostrar la cuenta atr¨¢s de tres minutos para la ¡®warm up lap¡¯ o incluso hacerlo tras la vuelta de calentamiento, instantes previos a la salida, aunque sea por un problema t¨¦cnico imprevisto en la moto. Todo se penalizar¨¢ con dos vueltas largas en la carrera, adem¨¢s de comenzar la warm up lap desde el pitlane en caso de que todo suceda antes de la salida a esta vuelta previa al inicio de la cita. En estos casos, siempre que logre salir con el pitlane abierto, el piloto se colocar¨¢ en la posici¨®n de parrilla que haya conseguido en la clasificaci¨®n.
En caso de que se entre a cambiar la moto o los neum¨¢ticos despu¨¦s de la vuelta de calentamiento, un procedimiento solo permitido en MotoGP, el piloto no recibir¨¢ sanci¨®n si la carrera est¨¢ declarada en mojado o si sacan la bandera blanca de lluvia durante esa vuelta, pero s¨ª estar¨¢ obligado a salir desde el pitlane, donde tampoco se podr¨ªan usar esos dispositivos especiales para las arrancadas, como el holeshot. En caso de que haya m¨¢s de diez pilotos saliendo desde el pitlane, se cancelar¨ªa la salida y se har¨ªa un nuevo procedimiento de la misma por motivos de seguridad, como ya sucedi¨® en Austin.
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