Mir y Rins, la gran baza de Honda

Honda asegur¨® que dar¨ªa un paso adelante para Malasia y Marc M¨¢rquez ya dijo que hac¨ªa falta m¨¢s si quieren volver a luchar por un Mundial. No est¨¢ siendo una ¨¦poca f¨¢cil en la marca del ala dorada: la lesi¨®n de su campe¨®n ha desembarcado en un cambio de rumbo que todav¨ªa no han sabido manejar. Parec¨ªa que a finales de 2021 las aguas volv¨ªan a su cauce por las victorias, sin embargo, una nueva ausencia del ilerdense por su lesi¨®n ocular (doble visi¨®n) y un cuarto paso por el quir¨®fano el pasado junio hizo que el camino se volviera a perder. De nuevo, crisis en la f¨¢brica, sin resultados vinculantes y con una falta clara de comunicaci¨®n de puertas para dentro. ?El resultado? ?ltimos en el Mundial de Constructores, el Repsol Honda Team noveno como equipo y Marc M¨¢rquez como mejor piloto de HRC en la d¨¦cimo tercera plaza de la clasificaci¨®n general pese a su ausencia. Desastre total en el a?o de la gran revoluci¨®n.

Honda necesita arriesgar pero, para eso, tiene que saber qu¨¦ direcci¨®n seguir. ¡°No puede ser un tiro al aire¡±, como bien dijo el propio Marc. Tampoco pueden permit¨ªrselo. El trabajo ya se not¨® en el test de Valencia y, a¨²n as¨ª, al ocho veces campe¨®n le pareci¨® insuficiente. Pide dos pasos m¨¢s a la marca porque, pese a probar varias cosas, las sensaciones finales no fueron buenas. Se necesita buscar soluciones, pero adem¨¢s de buscarlas en el nuevo prototipo, tienen que llegar desde dentro de la marca. ¡°El gran problema de Honda ha sido la comunicaci¨®n¡±, reconoc¨ªa ?lex M¨¢rquez en una entrevista con este diario, apuntando no solo a los pilotos, ¡°tambi¨¦n a los t¨¦cnicos y a la f¨¢brica¡±. ¡°Muchas veces, como dijo Marc, se pierde informaci¨®n. No creo que sea un problema de pilotos, si no de organizaci¨®n. Lo dice todo el mundo en Honda¡±, a?ad¨ªa el nuevo piloto de Ducati, que ya deja atr¨¢s esos problemas enfundado en sus nuevos colores.

Puede que un cambio de pilotos no sea la gran soluci¨®n, pero s¨ª puede ser la gran baza de los del ¡®ala dorada¡¯. O, al menos, un borr¨®n y cuenta nueva. Joan Mir y ?lex Rins son dos de los grandes fichajes del a?o en MotoGP y, tras la salida repentina de Suzuki, llegan a Honda con grandes ¡°metas y objetivos¡± que alcanzar. Sin embargo, la adaptaci¨®n llevar¨¢ tiempo y su larga experiencia en otra marca puede ser clave para una nueva evoluci¨®n de la HRC. ¡°Mir es un piloto talentoso y Rins tambi¨¦n¡±, aseguraba Marc tras bajarse de la moto en Valencia, donde insist¨ªa a su marca en la importancia de escuchar a m¨¢s los pilotos, especialmente a aquellos no todav¨ªa no conocen tanto la RC213V: ¡°Para m¨ª ha sido importante que ambos lados del box, tanto el de Mir como el de Rins, escuchen bien los primeros comentarios que se dan porque no est¨¢n viciados (a la Honda)¡±.

Una cosa es clara: se tienen que aprovechar. O al menos as¨ª lo cree M¨¢rquez. ¡°Los primeros comentarios han sido interesantes¡±, insist¨ªa, sobre todo antes de que ambos pilotos se acomoden a los problemas de la moto ya que ¡°al final, los absorbes¡±. Se vio con Jorge Lorenzo, sucedi¨® con ?lex M¨¢rquez y volvi¨® a pasar con Pol Espargar¨®. Honda no se lo puede volver a permitir y todo pasa por un cambio de mentalidad. ¡°Pueden dar comentarios, pero la cosa es que escuchen¡±, recordaba el ya piloto de Gresini sobre los problemas de comunicaci¨®n interna en la marca, consciente de que el talento de los fichajes nunca es suficiente. Y es que Honda ya tiene un patr¨®n a quien escuchar, alguien en quien confiar y, siendo el primer invierno completo de M¨¢rquez tras las lesiones, habr¨¢ que ver si existe ese cambio. Todo est¨¢ en sus manos.