Mir lo tiene claro: ¡°M¨¢rquez estar¨¢ delante¡±
¡°En carrera, esa falta de potencial o velocidad que pueda tener en los entrenamientos lo sacar¨¢ seguro¡±, vaticina.
Antes de que Marc M¨¢rquez se planteara la temporada pasada seriamente su salida de Honda rumbo a un equipo sat¨¦lite Ducati, el Gresini Racing, tuvo la posibilidad encima de la mesa de hacerlo el que entonces era su compa?ero de box, Joan Mir. El pasado no fue un gran a?o para el piloto balear, pero opt¨® por seguir adelante con su contrato y repetir en 2024 con el Repsol Honda, donde ahora tiene como compa?ero de equipo a Luca Marini y ve desde su posici¨®n a un M¨¢rquez que tiene claro que ¡°estar¨¢ delante¡± con su nueva moto.
Al preguntarle al bicampe¨®n (de Moto3 y de MotoGP) a qui¨¦n ve como m¨¢ximo favorito al t¨ªtulo para esta temporada que empieza con este GP de Qatar y c¨®mo ve a M¨¢rquez con la Ducati se pronunica abiertamente: ¡°Para el favorito no me voy a complicar. Digo Pecco porque lleva dos a?os ganando y es el que tiene m¨¢s claro c¨®mo funciona esa moto y todo eso. A Marc lo pongo muy arriba, est¨¢ claro que viene de estar muchos a?os con una moto bastante diferente, explotando unas virtudes de una moto que igual ahora no puede hacer con esta moto, pero estar¨¢ delante. Luego, en carrera esa falta de potencial o velocidad que puede tener en los entrenamientos la sacar¨¢ seguro¡±.
Sobre el cambio de cromos que ha habido en su box, se ve c¨®modo a Mir con Marini como nuevo compa?ero, del que dice: ¡°Sirve de mucho porque cuando viene un piloto de fuera. Pas¨® lo mismo cuando llegu¨¦ yo procedente del equipo de Suzuki. Los comentarios que puedes dar cuando vienes de la mejor moto, como es el caso de Luca, todas las ideas y el aire nuevo que transmite en el box. Muchas veces cuando llevas muchos a?os con la misma moto, te estancas en los comentarios, porque siempre son los mismos. Das unos comentarios, explicas cu¨¢l es el problema, pero no tienes m¨¢s ideas para avanzar. En cambio, si viene alguien de fuera pues te explica lo que pasa y c¨®mo lo han solucionado ellos en el pasado. Creo que Luca est¨¢ aportando muy buena informaci¨®n y es una persona muy educada y muy sensato¡±.
Respecto a sus ambiciones para el fin de semana qatar¨ª, Mir es precavido en vista de la temporada realizada: ¡°Est¨¢ claro que ha sido una pretemporada que a mi el ¨²ltimo d¨ªa me dej¨® un mal sabor de boca, porque despu¨¦s de Sepang, donde hicimos unos muy buenos test y progresamos un mont¨®n, luego llegamos aqu¨ª y no pudimos poner todas las cartas encima de la mesa. Todo el mundo mejor¨® mucho el segundo d¨ªa, cuando yo no estaba al ciento por ciento f¨ªsicamente, y no pudimos ver realmente d¨®nde est¨¢bamos. Por eso, este fin de semana ya empezaremos a contrapi¨¦ por este asunto, y aqu¨ª vengo con unas expectativas muy moderadas, en Qatar, porque es un circuito en el que el a?o pasado nos cost¨® much¨ªsimo, seguramente el que m¨¢s. Es una pista que no se adapta much¨ªsimo a nuestra moto y es una pista que cuesta, pero si aqu¨ª podemos hacer un fin de semana decente creo que podremos hacer una buena primera parte de la temporada, pero ya digo que est¨¢ es una pista que nos resulta complicada¡±.
Sobre la nueva Honda, unos siete kilos m¨¢s delgada, lo que m¨¢s le gusta es lo siguiente: ¡°Las sensaciones que da esta moto me han permitido disfrutar durante la pretemporada y he podido disfrutar porque hay m¨¢s potencial. La moto va mejor, sobre todo de la parte ciclo porque sabes un poco m¨¢s lo que est¨¢ pasando, sientes un poco m¨¢s los neum¨¢ticos, y es una moto que tiene m¨¢s potencial que la del a?o pasado¡±.
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La temporada 2024 de MotoGP se presenta como otra Copa Ducati, por ser la mejor moto en pista, ya sea en versi¨®n de este a?o o el anterior, con 8 unidades en parrilla y con el a?adido de contar con M¨¢rquez en sus filas.
Y sobre si la Honda fucionar¨¢ mejor en el esprint o en una carrera larga, cree que ¡°en el sprint. En carrera larga patinamos mucho y sabemos que esta falta de adherencia no es una novedad y, claro, al patinar m¨¢s, aparte que pierdes tiempo tambi¨¦n desgastas m¨¢s los neum¨¢ticos, entonces al final de carrera sufrimos m¨¢s de lo normal. Ahora la prioridad es encontrar m¨¢s agarre, que lo hemos encontrado, y ahora la moto va mejor, pero los dem¨¢s han encontrado un poco m¨¢s y nosotros nos hemos quedado ah¨ª, que nos falta un pasito m¨¢s por dar. Pero es la primera carrera, llevamos las bater¨ªas cargadas y con ganas de sacar esta situaci¨®n adelante. Hemos visto un cambio en Honda bastante grande desde principio de a?o y creo, la verdad, firmemente que vamos a salir de esta situaci¨®n¡±.