Maverick: ¡°No quer¨ªa romper la moto, sino que entendieran que yo no pod¨ªa m¨¢s¡±

El final entre Maverick Vi?ales y Yamaha en MotoGP despu¨¦s de cuatro a?os y medio de relaci¨®n estuvo marcado por una separaci¨®n abrupta tras el GP de Austria 2021. Desde el primer momento siempre se escuch¨® la versi¨®n del fabricante japon¨¦s, mientras que el espa?ol (despu¨¦s de unas disculpas) tom¨® una decisi¨®n: ¡°Apagu¨¦ el m¨®vil y dije: ¡®No quiero saber nada. Me da absolutamente igual¡¯. S¨®lo quer¨ªa pensar en mi familia¡±. A partir de ese momento, el piloto de Roses decidi¨® escribir un nuevo cap¨ªtulo en el Mundial bajo el paraguas de Aprilia. Y no ha sido hasta ahora, cuando ha desvelado en DAZN todo lo que ocurri¨® junto a la marca de los diapasones en un v¨ªnculo que nunca lleg¨® a ser perfecto.

¡°Cuando entr¨¦ en Yamaha, entr¨¦ como un misil. Con una idea clara y un objetivo, que es lo ¨²nico que le ped¨ª a Yamaha: ¡®Yo quiero ser campe¨®n del mundo. No quiero ser otra cosa, solo quiero ser campe¨®n. Lo dem¨¢s no me interesa¡¯. Cuando me sub¨ª por primera vez, me enamor¨¦ de ella (la M1) al primer momento. Me sal¨ªa todo tan f¨¢cil. Dije: ¡®Chicos, os voy a ser sincero: nunca pilot¨¦ una moto que fuera tan bien. Ni la toqu¨¦is¡¯. Fue la que dej¨® Jorge (Lorenzo). Y les dije: ¡®Con esto voy a ganar el Mundial¡±. La primera toma de contacto entre Maverick y la moto japonesa fue inmejorable, pero el paso del tiempo fue sacando a relucir los desacuerdos.

¡°En Qatar gan¨¦ la primera carrera, gan¨¦ la segunda y funcionaba todo muy sencillo. Le Mans fue espectacular, uno de los mejores d¨ªas de mi vida, le gan¨¦ una batalla bonita a Valentino Rossi. En Montmel¨® empez¨® una marea de cambiar cosas. Hice el test con cinco chasis. No pod¨ªa entender nada. Si a m¨ª esa moto me iba bien. Llegu¨¦ a Assen y corr¨ª con un chasis con el que s¨®lo hab¨ªa dados dos vueltas. Obviamente, me ca¨ª. Perd¨ª 25 puntos, porque esa carrera la habr¨ªa ganado, seguro. Luego empezaron a cambiar cosas en la moto y se desmoron¨® todo. Ese a?o me frustr¨® mucho. Era mi a?o, es cuando estaba m¨¢s fuerte y los dem¨¢s no estaban tan fuertes. Mentalmente, me doli¨® porque yo me esperaba ganar. No hay nada peor que t¨² te esperes algo y no suceda. Nadie ten¨ªa mi velocidad ese a?o¡±, dec¨ªa convencido Maverick.

Tras un primer a?o de idas y venidas, el espa?ol volvi¨® a insistir y para 2018 le pidi¨® a Yamaha ¡°la moto de 2016¡å. Maverick ¡°no quer¨ªa nada m¨¢s¡± y durante unas pruebas en Jerez, el prototipo antiguo ¡°iba medio segundo m¨¢s r¨¢pido¡±: Les dec¨ªa: ¡®?Lo est¨¢is viendo que no me equivoco, que es as¨ª?¡¯. Ellos respond¨ªan: ¡®S¨ª, s¨ª¡¯, pero llegamos al test de Sepang y otra moto nueva que a m¨ª no me gustaba nada. Fue uno de mis peores a?os en Yamaha¡±. Tan solo un a?o despu¨¦s, Vi?ales estaba convencido de que en Jap¨®n ¡°hab¨ªan aprendido la lecci¨®n¡± y fueron ¡°los ¨²nicos capaces de plantar cara a Marc (M¨¢rquez)¡±. Pero entonces el octocampe¨®n se mostr¨® imbatible y tuvieron que esperar a la siguiente oportunidad. Y volvieron los problemas.

¡°Si me hubieran hecho caso, hoy ser¨ªa campe¨®n¡±

Maverick estaba convencido de que ¡°con la moto de 2019 y un poquito de aerodin¨¢mica se pod¨ªa ganar¡±. Pero no tuvo m¨¢s remedio que aceptar ¡°ir con la 2020, aunque muy a disgusto¡±. En Yamaha la opini¨®n de su piloto nunca era prioridad y ¡°el a?o m¨¢s f¨¢cil para ganar el Mundial, fue en el que m¨¢s fallamos¡±. Esa temporada estuvo marcada por las irregularidades en los motores del fabricante japon¨¦s, pero tambi¨¦n por otra oportunidad perdida para el piloto de Roses: ¡°Otro a?o que no se me hizo mucho caso, porque si me hubieran hecho caso, hoy ser¨ªa campe¨®n del mundo, estoy cien por cien seguro¡±.

A pesar de todos los desacuerdos con Yamaha, Maverick tambi¨¦n es capaz de hacer autocr¨ªtica y sabe perfectamente qu¨¦ le falt¨® para llegar a lo m¨¢s alto de MotoGP: ¡°Siempre he sentido que no he tenido la suficiente fuerza para decir: ¡®Quiero esto y es esto. Y punto¡¯. Eso me ha jodido mucho, porque s¨¦ perfectamente que ya podr¨ªa haber realizado mi sue?o y no he podido por otras circunstancias, no por mis manos. Y eso duele, es muy dif¨ªcil aceptarlo¡±. Porque incluso en la temporada en la que salt¨® todo por los aires, el espa?ol se sent¨ªa ¡°imbatible¡±. Pero de un d¨ªa para otro, todo cambi¨®.

La pol¨¦mica de Maverick y el motor Yamaha

¡°Yo no s¨¦ qu¨¦ pas¨® ah¨ª (en 2021), no entiendo nada de lo que pas¨®, que mi moto iba del rev¨¦s. Gan¨¦ la primera carrera con una mano. Dije: ¡®No aprieto m¨¢s porque no quiero que luego los dem¨¢s mejoren¡¯. En Qatar 2 mi moto iba muy diferente. Ah¨ª empec¨¦ a desconfiar: ¡®Aqu¨ª est¨¢ pasando algo¡¯. Esas peque?as cosas te llevan a un estado de frustraci¨®n que dices: ¡®No puedo m¨¢s. O paro o reviento. Es o ellos o yo¡±.

Entonces fue cuando lleg¨® ese GP de Austria, en el que Yamaha le acus¨® gravemente de correr tratando ¡°de romper una moto¡±. ¡°Si vieras lo que fuerzas en una de motocross... No fue por romperla (la moto) ni mucho menos, sino para que ellos entendieran que yo no pod¨ªa m¨¢s. Estaba harto de esa situaci¨®n. Dijeron que intent¨¦ sabotear¡±. Y tras unos d¨ªas de reflexi¨®n, lleg¨® el paso definitivo: ¡°Me di por vencido, dije: ¡®Vale, yo me bajo del barco¡±.