¡®Martinator¡¯ tiene una cuenta pendiente en Australia

Un total de 26 vueltas en cabeza, llegando a contar con tres segundos y medio de ventaja, para ser cazado en el ¨²ltimo giro y pasar de primero a quinto al caer la bandera. Sin duda, frustrante a m¨¢s no poder para cualquier piloto y peor a¨²n si el implicado se est¨¢ jugando el t¨ªtulo de MotoGP, desde un equipo sat¨¦lite y contra el piloto de f¨¢brica, que adem¨¢s es el vigente campe¨®n. Todo eso lo sufri¨® el a?o pasado Jorge Mart¨ªn en el precioso circuito de Phillip Island, al que llega este fin de semana para la disputa del GP de Australia, como l¨ªder, pero con una cuenta pendiente del curso pasado.

La culpa entonces de la hecatombe final del piloto del Prima Pramac fue una err¨®nea elecci¨®n del neum¨¢tico trasero, apostando por el blando cuando sus principales rivales lo hicieron por el intermedio. Eso le dio mucho fuelle extra en la primera parte de la carrera, pero todo lo que gan¨® en un primer momento lo perdi¨® despu¨¦s estrepitosamente, viendo como le daban caza sus perseguidores seg¨²n empezaba una ¨²ltima vuelta en la que le superaron Zarco, Bagnaia, Di Giannantonio y Binder.

El madrile?o lleg¨® el a?o pasado a la cita australiana segundo de la general a 18 puntos de ¡®Pecco¡¯ y se fue a 32. Ahora, en cambio, llega 10 puntos por delante del italiano, tras perder 11 respecto a ¨¦l en el pasado GP de Jap¨®n, pese a lo cual fue un resultado satisfactorio porque sal¨ªa und¨¦cimo desde la parrilla por una inoportuna ca¨ªda en la Q2 que le complic¨® el resto del fin de semana. Seguro que ¨¦l y su equipo han aprendido la lecci¨®n de lo vivido en 2023 y resulta ahora interesante repasar sus declaraciones tras el fiasco de entonces: ¡°No ha sido nada f¨¢cil y en las seis ¨²ltimas vueltas he visto que no me quedaba nada de goma y he intentado apretar todo lo que pod¨ªa. Pero nada, abr¨ªa gas, que no pod¨ªa abrir gas para empezar, y era como una moto de 600cc, no ten¨ªa potencia, iba todo muy mal. He hecho lo que he podido, he intentado defenderme, pero cuando me han cogido ya no ten¨ªa armas para nada. Esto es otro aprendizaje y est¨¢ claro que me da rabia porque era evidente que era m¨¢s fuerte que el resto hoy¡±.

Ese aprendizaje le debe servir este fin de semana en Australia, la primera de las cuatro finales que le quedan a este apasionante campeonato de 2024. Los dos primeros de la general est¨¢n en un pa?uelo de 10 puntos con 148 a¨²n por repartirse, as¨ª que todo puede pasar, empezando por un Phillip Island en el que Martinator tiene sensaci¨®n de favorito a tenor de lo fuerte que estuvo en los entrenamientos del a?o pasado.

Los dos primeros no ser¨¢n los ¨²nicos que aspiren a la victoria, porque el tercero y el cuarto de la general ya saben lo que es ganar este a?o y volver¨¢n a intentarlo en el trazado australiano. Bastianini es tercero en la actualidad, a 79 puntos de la cabeza, y M¨¢rquez es cuarto, a 81. En principio, la pelea entre ambos ha de ser por la tercera plaza y habr¨¢ que ver cu¨¢ntos puntos y d¨®nde restan a los dos de la lucha por el t¨ªtulo.

Fuera de la ¨®rbita Ducati, habr¨¢ que ver de qu¨¦ es capaz Acosta en su debut como piloto de MotoGP en esta pista, a la que llega tras dos ca¨ªdas en las carreras de Jap¨®n, la del esprint cuando iba primero y la del domingo cuando iba segundo. Tambi¨¦n ser¨¢ interesante comprobar si Aprilia se acerca a su mejor versi¨®n, en una pista muy del gusto de Maverick y de la que Aleix se despedir¨¢, y si Yamaha y Honda avanzan algo en su actual traves¨ªa del desierto.