Martinator: ¡°He corrido dignamente¡±
¡°Ser¨¢ muy dif¨ªcil acabar. Cuando he mirado la pizarra, faltaban seis vueltas y me he dicho: ?No puede ser!¡±, dice.
Antes de preguntarle nada a Jorge Mart¨ªn, ¡®Martinator¡¯, tras el esprint de Qatar, su primera carrera del a?o en la que su 16? final era an¨¦cdotico, le felicitamos por ser capaz de acabar, por volver a ser piloto y por empezar a dejar atr¨¢s la dura lesi¨®n de escafoides y dem¨¢s que tuvo el pasado mes de febrero. Y lo agradeci¨®n. Y estaba feliz, consciente de que ya llegar¨¢ el momento de ir a por m¨¢s.
¡°He corrido dignamente, seguro. He hecho lo que he podido. He salido bien, estoy contento por la salida. Bueno, por recapitular un poco, y con el oficial, porque he estado a punto de pasar a la Q2. Creo que si hubiese encontrado otro hueco un pel¨ªn m¨¢s limpio podr¨ªa haber entrado. Y luego, nada, el f¨ªsico me limita much¨ªsimo. Siento que las primeras tres vueltas, cuatro, iba bien, porque f¨ªsicamente me encontraba bien. En el momento en el que ya he perdido toda la fuerza en el brazo derecho he cedido, y me he dejado llevar hasta el final. Lo bueno es que ayer pod¨ªa hacer dos vueltas, tres como m¨¢ximo, y hoy he conseguido hacer once seguidas, siendo constante. Estoy empezando a entender la moto, sobre todo en frenada, y luego hay muchos puntos que creo que hay que mejorar en cuanto a electr¨®nica, y posici¨®n en la moto. Creo que mi posici¨®n en la moto no es nada natural, y esto hace que me canse el triple¡±, empez¨® diciendo el de Aprilia.
Explic¨® bien porque le pesa m¨¢s el brazo derecho que el izquierdo, el de la lesi¨®n: ¡°Porque tengo que compensar. Tengo que compensar al cien por cien. Adem¨¢s, es un circuito en el que el 30 por ciento de las curvas son de derechas, entonces lo acent¨²a m¨¢s. Al final, a nivel de dolor no me encuentro mal, no tengo tanto, pero creo que es porque no uso la parte dolorida, estoy haci¨¦ndolo todo con el brazo derecho y esto me sobrecarga mucho. Pero tambi¨¦n creo que la posici¨®n en la moto no es la mejor y voy muy bajo y me consume mucho¡±.
Sobre la Q1, en la que fue 14? y casi sufre una ca¨ªda tonta despu¨¦s de salirse de la pista, dijo: ¡°Tengo problemas con la frenada, pero lo hemos mejorado mucho. Ya para el FP2 y la carrera, pero me falta ser un pel¨ªn m¨¢s constante. Tengo que entender c¨®mo funciona esta moto en la frenada y por eso a veces me tengo que ir fuera y largo para no caerme¡±.
Sobre su posici¨®n en la Aprilia: ¡°Ya tengo mi ergonom¨ªa hecha, pero al final no la hab¨ªa probado en pista. En Malasia hice ocho vueltas, pero no fui capaz. As¨ª que todo ese trabajo que no he hecho lo tengo que ir haciendo durante los fines de semana de carreras. Y hay mucho trabajo, creo, a nivel de mi posici¨®n para no cansarme como con la moto de la del a?o pasado, con la que pod¨ªa hacer muchas m¨¢s vueltas seguidas¡±.
Sigue sin dudas sobre si podr¨¢ acabar la carrera del domingo: ¡°No lo s¨¦. Ser¨¢ muy, muy dif¨ªcil acabar. Hoy ya, cuando he mirado la pizarra, faltaban seis vueltas y me he dicho: ?No puede ser! ?C¨®mo pueden quedar seis vueltas? (Risas). As¨ª que si puedo completar 22 ser¨¢ un ¨¦xito. ?Si no? Creo que ya es un ¨¦xito el fin de semana con lo que he podido hacer hasta ahora. Me he quedado a siete d¨¦cimas del tiempo que ten¨ªa con la Ducati, as¨ª que al final no es tan, tan lejos. Tengo que seguir por esta l¨ªnea. Iba por encima de mis posibilidades f¨ªsicas, hab¨ªa un momento en el que ya no pod¨ªa m¨¢s, pero he conseguido mantener ese ritmo. Al final es un entreno. Ayer hac¨ªa dos o tres vueltas, hoy he hecho once, as¨ª que ma?ana intentar¨¦ hacer 22. Muy dif¨ªcil, pero si puedo hacer 15 ya estar¨¢ bien. Creo que ya el fin de semana que he hecho es muy bueno y tengo que seguir as¨ª¡±.
Sobre c¨®mo se despert¨® y el trabajo espec¨ªfico que hab¨ªa hecho, dijo: ¡°He hecho mucho fisio e incluso ahora tendr¨¦ que hacer. Ayer acab¨¦ casi a las dos de la ma?ana entre unas cosas y otras, y me he levantado m¨¢s dolorido de la mano que ayer. Eso significa que est¨¢ trabajando, y a ver ma?ana c¨®mo me levanto, porque ahora tengo mucho chute. Me est¨¢n ayudando los doctores a sobrellevarlo¡±.
Y en cuanto a si se divirti¨® en la primera parte del esprint, cuando incluso adelant¨® a Pecco por un momento, coment¨®: ¡°S¨ª, s¨ª, me he divertido. He salido bien, incluso he podido adelantar por fuera a alg¨²n piloto. Luego creo que Pecco ten¨ªa alg¨²n problema y ni su posici¨®n ni la m¨ªa eran las naturales, pero ha sido un buen ¡®throwback¡¯ del a?o pasado, poder adelantar a Pecco en mi primera carrera. Espero que ese momento pueda llegar dentro de no mucho¡±.
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