Mart¨ªn: ¡°Nunca necesit¨¦ adelantar tirando pilotos fuera de la pista¡±

Ya est¨¢ dicho antes, pero de verdad que impresiona la tranquilidad con la que Jorge Mart¨ªn afronta el momento m¨¢s importante de su carrera deportiva. El madrile?o de San Sebasti¨¢n de los Reyes no tiene reparos en reconocer que trabaja la faceta mental con un psic¨®logo deportivo hace tiempo, y la verdad es que se nota, como m¨ªnimo, en su comparecencia ante los periodistas. En Mandalika dio otra clase maestra de c¨®mo vivir con tranquilidad desaf¨ªos tan apasionantes...

-El otro d¨ªa despu¨¦s de la carrera se le vio muy tranquilo. ?Ha cambiado algo su estado de ¨¢nimo y c¨®mo llega a Indonesia?

-Bueno, estoy tranquilo, no tiene ning¨²n sentido estar estresado. Obviamente hay mucho en juego y quiero hacerlo bien pero bueno, de Misano 2 sigo sin estar de acuerdo, pero no quiero seguir d¨¢ndole vueltas al resultado. Al final hicimos un gran fin de semana y me quedo con lo positivo.

-?Ha hablado aqu¨ª con el Panel de Comisarios?

-Lo he intentado, he ido a Direcci¨®n de Carrera y no estaban, he intentado quedar m¨¢s tarde y me han dicho que si eso que hable ma?ana, as¨ª que nada, lo he intentado, por eso no va a ser, pero no he podido hablar con ellos. (Pone cara de circunstancias).

-?Ma?ana lo va a intentar tambi¨¦n o y no?

-No. No quiero hablar con ellos durante el fin de semana porque antes de los entrenamientos no es el momento. El momento era ¨¦se, pero quiz¨¢s ma?ana por la tarde o en alg¨²n momento.

-?Entiende que la parrilla haya estado tan dividida como lo ha estado? Los M¨¢rquez, Oliveira o Aleix dec¨ªan que era sancionable y otros como Quartararo, Bagnaia, Oliviera o Acosta dec¨ªan que no.

-Bueno, cada uno piensa lo que quiere, pero yo creo que lo que tiene que estar un pel¨ªn m¨¢s claro es la regulaci¨®n con la que nos miden ya que al final, si puedes adelantar a un piloto e irte fuera no tiene consecuencias, pues lo haremos todos.

-?C¨®mo se presenta este fin de semana?

-Este fin de semana veremos. Yo voy a intentar hacerlo lo mejor posible. Esta es una pista que me gusta y el a?o pasado fui competitivo, que al final no tiene nada que ver, pero creo que lo puedo hacer bien, aunque habr¨¢ que estar muy concentrado pues creo que la pista est¨¢ seguramente sucia, sobre todo ma?ana. Ya vimos que el a?o pasado me ca¨ª por estar la pista sucia as¨ª que habr¨¢ que estar atentos.

-La previa del AS titula diciendo que ¡®Mart¨ªn tiene a Bagnaia contra las cuerdas¡¯. ?l no puede fallar m¨¢s, ?no?

-Bueno, ni ¨¦l, ni yo... me quiero centrar en m¨ª, en lo que puedo hacer o lo que ¨¦l haga, cambiar¨¢ un poco el curso del campeonato, pero ahora mismo yo creo que si me centro en m¨ª mismo no tengo que estar fij¨¢ndome en lo que hacen los otros.

-En Misano dijo que ten¨ªa una moneda guardada por el percance vivido, pero cuesta creer que sea un piloto as¨ª. ?Por qu¨¦ est¨¢ diciendo esto?

-Yo dije una vez que al final tengo un recurso, por as¨ª decir, que puedo utilizar, pero no digo que vaya a utilizarlo. Yo nunca he necesitado adelantar a pilotos toc¨¢ndolos o tir¨¢ndolos fuera de la pista, es algo que no me planteo. Creo que lo l¨®gico es que Direcci¨®n de Carrera sea m¨¢s transparente, sobre todo, porque al final yo tambi¨¦n me siento un poco desprotegido, pues si te lo hace cualquiera y no hay consecuencias, empezar¨¢ a pasar. Es simplemente eso. Yo seguir¨¦ haciendo mi rutina, mi m¨¦todo de trabajo, que hasta ahora me ha ido muy bien.

-El a?o pasado lleg¨® aqu¨ª a -3, se puso l¨ªder tras el esprint y sali¨® a -18. ?Perdi¨® aqu¨ª el Mundial?

-Creo que fue un punto de inflexi¨®n y un punto de aprendizaje grande, pero luego consegu¨ª ponerme otra vez a cuatro, volv¨ª a recuperar esos dieciocho. Creo que el Mundial lo perd¨ª en Qatar cuando me pas¨® lo que me pas¨® con el neum¨¢tico, pero igualmente fue un punto de inflexi¨®n.