¡°Mart¨ªn no va a tener un trabajo f¨¢cil en Aprilia¡±
Aleix Espargar¨® asume que ¡°subirse a otra moto que no est¨¢ al nivel¡± de la Ducati ser¨¢ complicado para el espa?ol, ¡°pero es la decisi¨®n que ha tomado¡±.
Gran parte de las decisiones que se tomen en esta parte final del a?o, estar¨¢n condicionadas por la proximidad de una nueva temporada. El Mundial de MotoGP afronta su recta final y despu¨¦s de un curso marcado por la silly season y, por lo tanto, los fichajes y cambios de equipo, las f¨¢bricas no quieren poner nada sobre el asfalto que pueda delatarles de cara a 2025. Lo demostr¨® Aprilia durante la jornada de test en Misano posterior al GP de San Marino, pues solo se limitaron a buscar soluciones de cara a lo que resta de calendario. Por lo que Aleix y Maverick, dos pilotos que abandonar¨¢n la casa de Noale una vez caiga la bandera a cuadros en Valencia (rumbo a Honda y KTM respectivamente), se centraron en intentar minimizar el desgaste de la goma trasera en la RS-GP.
A pesar de c¨®mo deslumbr¨® la moto italiana hace dos temporadas, la realidad en Aprilia es bien diferente en la actualidad. Los de Noale suelen pasar desapercibidos durante los grandes premios y su prototipo parece estancado. Prueba de ello fueron los resultados en la primera visita a Misano; ni Aleix ni Maverick consiguieron sumar puntos y se marcharon de vac¨ªo en un circuito que el Mundial, volver¨¢ a visitar este fin de semana. Y no han encontrado alicientes. Porque a pesar de rodar durante el test con ¡°neum¨¢ticos muy usados¡± y probar ¡°unos basculantes nuevos para intentar tener m¨¢s agarre y parar mejor la moto¡±, como cuenta el de Granollers, ¡°tampoco hubo progresos¡±.
Los ¨²ltimos resultados de Aprilia son preocupantes en torno al futuro que le espera a Jorge Mart¨ªn a partir de la pr¨®xima temporada en MotoGP. El actual l¨ªder de la categor¨ªa reina cambiar¨¢ la Ducati por el prototipo italiano y el propio Aleix admite, que no ser¨¢ una transici¨®n sencilla para el nuevo fichaje. ¡°Yo ven¨ªa de estar el 20? y consegu¨ª un par de victorias. Pero ¨¦l ahora lleva la mejor moto y est¨¢ ganando carreras, siendo el m¨¢s r¨¢pido en cada sesi¨®n. As¨ª que subirse a otra moto que no est¨¢ al mismo nivel (que la Desmosedici) no va a ser f¨¢cil. Pero su deseo era venir a Aprilia. Ten¨ªa otras opciones y eligi¨® esta. As¨ª que no se arrepiente. Es la decisi¨®n que ha tomado y hay que ir a por todas. Aprilia tiene los medios para adaptar la moto a sus necesidades y que sea competitivo. No va a tener un trabajo f¨¢cil, no ser¨¢ un paseo, pero lo conseguir¨¢. Tiene la velocidad para ser el n¨²mero uno¡±.
¡°Mart¨ªn acept¨® que hab¨ªa cometido un error¡±
Nadie duda del talento de un Mart¨ªn, que por segundo a?o consecutivo est¨¢ siendo el gran rival del piloto que domina MotoGP en la actualidad. De hecho, el espa?ol aventaja en la general a Bagnaia por siete puntos, que podr¨ªan ser m¨¢s de no haber cometido el error de cambiar a gomas de mojado en Misano. Una decisi¨®n que condicion¨® el domingo de Jorge y tambi¨¦n su situaci¨®n en el Mundial. ¡°Fui a su motorhome despu¨¦s de la carrera, le abrac¨¦, nos miramos a los ojos sin decir nada y lo entendi¨®¡±, cuenta Aleix, sobre c¨®mo reaccion¨® el piloto del Pramac una vez se baj¨® de la moto. Pero para el de Granollers, m¨¢s all¨¢ de la acci¨®n, lo importante fue la lecci¨®n aprendida: ¡°Acept¨® que hab¨ªa cometido un error, pero esto le har¨¢ m¨¢s fuerte. Sin duda forma parte del proceso¡±.
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