Mart¨ªn lidera y M¨¢rquez arranca segundo y con ca¨ªda
Al ganador del a?o pasado se le dispar¨® el ¡®airbag¡¯ cuando ya era primero, con Marc a 0.150, y con Bagnaia noveno. Aleix causa baja.
Mart¨ªn, M¨¢rquez y Maverick para empezar en el GP de Alemania. Tres espa?oles al frente de la tabla de tiempos en el FP1 de Sachsenring, con unos tiempos muy decentes para ser la primera sesi¨®n del fin de semana germano y con an¨¦cdota, porque a ¡®Martinator¡¯ se le dispar¨® el airbag de su no mono cuando ya era primero, tras la bajada del tobog¨¢n. Aunque ese detalle no es el ¨²nico por el que se recordar¨¢ la sesi¨®n...
Marc sufri¨® una ca¨ªda, la und¨¦cima de la temporada, a cinco minutos del final. Fue en la frenada de la curva 1, de derechas, pero no impidi¨® que acabara segundo en la tabla de tiempos. Lo hizo a 0.150 del crono del madrile?o, que con 1:20.584 se qued¨® a siete d¨¦cimas del r¨¦cord absoluto de la pista, en poder de un Bagnaia que s¨®lo pudo empezar noveno y que en 2022 par¨® el crono en 1:19.765.
La del piloto del Gresini Racing no fue la ¨²nica ca¨ªda. Tambi¨¦n se fue al suelo con la tanda casi terminada Acosta. En su caso fue en la curva 13, la de entrada a meta, y como en el caso del catal¨¢n, felizmente, sin consecuencias importantes que lamentar. Adem¨¢s, el murciano empez¨® con un esperanzador quinto puesto, mucho m¨¢s alentador que lo que se le vio en Assen.
Los otros dos pilotos que se clasificaron por delante del murciano fueron Maverick y Oliveira, como tercero y cuarto, respectivamente. Una buena noticia para Aprilia en una sesi¨®n en la que tuvieron la mala noticia de la baja definitiva de Aleix. La peque?a fractura que sufre en el quinto metacarpiano de la mano derecha es demasiado dolorosa para pilotar una MotoGP. As¨ª lo explic¨® el mayor de los Espargar¨® en DAZN: ¡°Muy dif¨ªcil. Hablando con los doctores ya me dec¨ªan que ser¨ªa imposible, pero cre¨ªa que ten¨ªa una opci¨®n y lo quer¨ªa intentar. Cuando llego a la primera curva, de derechas, me duele tanto que se me irradia el dolor y se me levantan los dedos y no puedo aguantar el gas. Toca descansar aunque se me quede cara de tonto por s¨®lo poder dar una vuelta. Lo quer¨ªa intentar, por todo, porque es mi trabajo, por respeto. Sab¨ªa que s¨®lo hab¨ªa un 5% de opciones. Durante la semana parec¨ªa que iba a llover y me dec¨ªa que no tendr¨ªa que frenar tan fuerte. Lo he intentado, pero no ha podido ser. Me voy a quedar para estar con el equipo, que luego vienen tres semanas de par¨®n, a intentar ayudar a Maverick y por las tardes a aprovechar para recuperar en la cl¨ªnica. Ya habr¨¢ tiempo para ir de vacaciones¡±.
Volviendo a la tabla de tiempos, Augusto Fern¨¢ndez, Bastianini, ?lex M¨¢rquez, Pecco y Ra¨²l Fern¨¢ndez cerraron las 10 primeras plazas. M¨¢s atr¨¢s, Mir 21?.
Por rematar con Marc, se?alar que entr¨® a cambiar de moto nada m¨¢s salir a la pista y que luego, tras la ca¨ªda, tuvo tiempo de llegar al box, para salir a continuaci¨®n a ensayar la salida, pero abort¨® el intento porque algo no iba bien en su Ducati. Gesto serio el del el octacampe¨®n a pesar de comenzar segundo en el escenario en el que ha ganado 11 veces, las 10 primeras de manera consecutiva entre 2010 y 2019.