Mart¨ªn lidera en el segundo d¨ªa condicionado por la lluvia
El madrile?o mejor¨® por una mil¨¦sima su crono de la primera jornada y en la combinada prevalecen los tiempos del primer d¨ªa, con Bezzecchi al frente.
La lluvia ha condicionado en exceso el segundo d¨ªa del test de Sepang para MotoGP. La ca¨ªda durante la noche hizo que los pilotos se encontraran la pista demasiado h¨²meda en el arranque de la ma?ana, pero m¨¢s estragos caus¨® a¨²n la de la tarde, a dos horas y media del final, porque redujo demasiado el tiempo con asfalto seco. As¨ª las cosas, menos probaturas para los equipos que en la jornada inaugural del viernes y una tabla de cronos liderada este s¨¢bado por Jorge Mart¨ªn, capaz de mejorar con su Ducati por una sola mil¨¦sima su registro del d¨ªa anterior, pero que no sirve para que gane posiciones en la combinada, porque prevalecen los tiempos del viernes y contin¨²a cuarto, tras Bezzecchi, Maverick y Bastianini.
El 1:58.736 de Martinator le ha dado una ventaja de 0.103 sobre Miguel Oliveira, que aparece por vez primera al manillar de la Aprilia por las primeras plazas, y le deja a falta de una jornada a 0.266 del crono con el que Marco Bezzecchi luce primero en la combinada.
Otro de los pilotos que ha mejorado de un d¨ªa para otro ha sido Pol Espargar¨®, que con su tercera plaza se da as¨ª su primera alegr¨ªa en su regreso a KTM, aunque sea bajo el nombre de GASGAS. Al de Granollers le han seguido hasta cerrar el top diez, Quartararo, Bagnaia, Ra¨²l Fern¨¢ndez, Marini, Rins, Bastianini y Binder. M¨¢s atr¨¢s han terminado 13? M¨¢rquez, 16? Mir, 17? ?lex M¨¢rquez, 18? Maverick, 20? Aleix y 23? Augusto Fern¨¢ndez.
Un detalle t¨¦cnico que ilumina la sonrisa de Quartararo es que su Yamaha ha ganado hoy otro kil¨®metro por hora m¨¢s en la recta de Sepang comparado con su motor del a?o pasado. De los 330.2 km/h a los 334.3 del viernes y a los 335.4 de hoy.
Queda una tercera jornada, la de ma?ana, en la que todos los equipos intentar¨¢n evolucionar las motos de 2023 y en la que habr¨¢ ataques al crono por todas partes y, si la lluvia no lo impide, deber¨ªan verse tambi¨¦n simulacros de carreras, que son tiradas largas en pista de los pilotos para buscar sensaciones reales de carrera.