Mart¨ªn: ¡°El domingo es un tr¨¢mite que hay que pasar¡±
¡°Bastianini me ha hecho ¡®un Mugello¡¯ otra vez, pero lo importante es que he cogido puntos para tener un poco m¨¢s de tranquilidad¡±, dice.
Cara de safisfacci¨®n la de Jorge Mart¨ªn, ¡®Martinator¡¯, en su encuentro con los numerosos, al fin, periodistas presentes en Montmel¨® tras el esprint del GP Solidario Motul de Barcelona. No le gustan las matem¨¢ticas, pero sabe perfectamente que sumar siete puntitos m¨¢s, lo que es acabar noveno, le har¨¢ campe¨®n ma?ana aunque Francesco Bagnaia repita victoria.
¡°Me siento bien, con confianza. Creo que llevo prepar¨¢ndome para este momento toda mi vida, as¨ª que ma?ana es un tr¨¢mite que hay que pasar. Intentar¨¦ disfrutar de la carrera¡±, empez¨® diciendo antes de hablar de su tercero en el esprint: ¡°Hoy ha sido una carrera un poco tensa. He salido muy bien, me he querido poner en la primera posici¨®n y me ve¨ªa con ritmo para ir hacia delante, pero he visto que iba a ser muy dif¨ªcil. Hemos entrado en una pelea en la que hemos perdido bastante tiempo, y aunque luego pod¨ªa ir hacia delante, la decisi¨®n de la goma delantera no ha sido la correcta. Esperemos hacer ma?ana una mejor estrategia. ?Por qu¨¦ digo que es un tr¨¢mite? Porque llevo consiguiendo esto todo el a?o. Es una carrera que hay que hacer, en la que hay que hacerlo bien y ya est¨¢. Intentar dar el m¨¢ximo¡±.
M¨¢s sobre su actuaci¨®n: ¡°He pilotado normal. He intentado pasar a Enea dos o tres veces, pero ha sido una bonita pelea. Creo que el hecho de que me quisiera pasar me ha hecho rendir y estar concentrado en mi cien por cien, y esto me ha ayudado. Pensaba que en la ¨²ltima vuelta lo ten¨ªa controlado, pero me ha hecho ¡®un Mugello¡¯ otra vez. Lo importante es que he cogido puntos necesarios para tener un poco m¨¢s de tranquilidad. Pero mi objetivo es el mismo, correr como yo s¨¦. No sirve de nada correr para hacer noveno, porque seguramente haga el d¨¦cimo. Voy a intentar hacer una carrera como siempre, con el podio o el top 5 como objetivo. Creo que es un buen objetivo para mantenernos concentrados, porque esa es la clave, la concentraci¨®n y hacer que sea una carrera m¨¢s¡±.
El madrile?o de San Sebasti¨¢n de los Reyes sabe que la cuesti¨®n es acabar o acabar, aunque no lo diga: ¡°La cuesti¨®n es hacer una carrera normal. Yo siempre que corro intento acabar y eso es lo que voy a hacer ma?ana. Obviamente, con cabeza y controlando riesgos. No voy a tener una lucha innecesaria, eso est¨¢ clar¨ªsimo. Pero al final, si tengo m¨¢s ritmo que el piloto de delante, no tiene sentido quedarme esperando a los de detr¨¢s. Es un poco mi mentalidad¡±.
El del Prima Pramac reconoce que le sorprendi¨® lo de Bagnaia con el duro delantero, cuando ¨¦l mont¨® el medio: ¡°Me ha sorprendido Pecco con el neum¨¢tico duro delantero sin probarlo antes. Pensaba que era una estrategia para que yo pusiese el duro, pero al final lo ha puesto. Gigi es alguien a quien no le gusta salir a pista con algo que no se haya probado, as¨ª que me parec¨ªa muy extra?o. Igualmente, yo lo he probado, porque ma?ana dan m¨¢s temperatura y es probable, porque hoy ¨ªbamos ya muy al l¨ªmite¡±.
Habl¨® tambi¨¦n de la emocionante primera curva: ¡°He hecho muy buena salida. He pasado a Aleix, he pasado a Marc y he pasado a Pecco. Lo que pasa es que he bloqueado un pel¨ªn de atr¨¢s y me he ido largo, y Enea nos ha pasado a todos. Ha hecho un salid¨®n. Yo ya sab¨ªa que me la iban a devolver, era muy dif¨ªcil cerrar esa curva. Pero al final, he intentado mis posibilidades y si en la primera curva pasaba primero, igual otra cosa hubiese sido.
Coment¨® un tema t¨¦cnico que le condicion¨® algo: ¡°Llevo todo el fin de semana sufriendo en la entrada a meta de tracci¨®n. Con la blanda nunca he conseguido ser competitivo, ni en el time attack ni nada. Hoy en carrera ha sido la primera vez que he sido competitivo. He tenido que cambiar mucho mi estilo de pilotaje. Veremos. Seguramente hay que ajustar un poco para ma?ana y no s¨¦ cu¨¢l ser¨¢ la goma de carrera. La ¡®soft¡¯ llega muy al l¨ªmite, as¨ª que veremos cu¨¢l es la opci¨®n m¨¢s buena. Lo bueno y lo malo de Ducati es que tenemos toda la informaci¨®n para mirar y para que ellos miren. Por eso somos luego tan competitivos¡±.
Tiene pinta de que dormir¨¢ bien, como la noche anterior, antes de la carrera de su vida: ¡°Para un deportista, no es f¨¢cil dormir en estos d¨ªas y he dormido mis siete horitas y media, que creo que son suficientes. Espero dormir las mismas esta noche¡±.
Volvi¨® a dejar claro que no volveremos a ver una carrera como la de Malasia: ¡°Creo que del domingo anterior a hoy he controlado m¨¢s, y ma?ana un pel¨ªn m¨¢s a¨²n y ya est¨¢. (Sonr¨ªe). Al final, Enea ha hecho lo que ten¨ªa que hacer, que era intentar acabar segundo, delante m¨ªa, porque tiene su pelea personal con Marc (por el tercero de la general). Yo s¨ª que estaba un pel¨ªn frustrado al final, pero bueno, ¨¦l ha hecho muy buena carrera y me ha sorprendido. Ma?ana veremos qu¨¦ pasa en la carrera larga¡± Y se parti¨® de risa cuando alguien le pregunt¨® si har¨¢ algo especial esta noche para relajarse: ¡°No hace falta que te lo diga. (M¨¢s risas). Vaya pregunta¡±.