M¨¢rquez y Quartararo se van mustios con sus nuevas motos
Oliveira fue el mejor del test de los que estrenaban moto, cuarto con la Aprilia, por detr¨¢s de Marini, Maverick y Bezzecchi.
Si hay dos pilotos con peso dentro de la parrilla de MotoGP que necesitan que sus f¨¢bricas se pongan las pilas con vistas a la temporada 2023 son Marc M¨¢rquez y Fabio Quartararo. Los dos campeones esperaban como agua de mayo el material nuevo que sus f¨¢bricas les hab¨ªa tra¨ªdo para el important¨ªsimo test de Valencia y tanto Honda como Yamaha han defraudado a sus pilotos estrella.
Cada uno de los dos dispon¨ªa de tres motos en sus boxes, la de este a?o para comparar, y los prototipos nuevos. Pues bien, Marc no ha apurado el entrenamiento hasta el final, como en ¨¦l es costumbre y ni siquiera ha montado goma blanda para atacar el crono, al entender que no ten¨ªa sentido buscar un resultado enga?oso cuando el ritmo de carrera no era el deseado y lo consegu¨ªa forzando m¨¢s de la cuenta. Hace uno d¨ªas se ped¨ªa un paso a s¨ª mismo este invierno y dos a Honda para luchar por el pr¨®ximo Mundial, pero el ala dorada no ha dado ni medio por el momento. As¨ª se aprecia en el decimotercero inicial del ocho veces campe¨®n, a seis d¨¦cimas de la cabeza que ha ocupado Marini por delante de Maverick, Bezzecchi y Oliveira.
El portugu¨¦s ha sido el mejor de los que estrenaba moto, en su caso la Aprilia, una marca que tambi¨¦n ha decepecionado en parte a Aleix Espargar¨®, porque no han tra¨ªdo nada nuevo para el test y deber¨¢n esperar hasta el ensayo de Sepang, en febrero, para recibir el nuevo material. Il Capitano ha acabado quinto este test de Valencia, lo que hace que le duela a¨²n m¨¢s el fallo mec¨¢nico de la carrera del pasado domingo, porque se ha visto bien de ritmo.
Tras Aleix y hasta cerrar las diez primeras plazas, Di Giannantonio, Binder, Mart¨ªn, Quartararo y Bastianini, que en su estreno como piloto oficial Ducati ha sufrido cerca del final la ¨²nica ca¨ªda de la jornada, sin consecuencias.
Volviendo a Quartararo, ten¨ªa muchas ilusiones depositadas en el nuevo motor, del que dice que no ha encontrado la velocidad que esperaba y que s¨ª degust¨® en el test de septiembre en Misano. Adem¨¢s, el nuevo chasis tampoco le ha convencido demasiado y s¨®lo salva las alas del col¨ªn trasero que Yamaha tambi¨¦n ha copiado de Ducati.
Fuera de los diez primeros han acabado, por este orden, Zarco, Bagnaia, Marc, Morbidelli, ?lex M¨¢rquez, Pol, Miller, Mir, Nakagami, Rins, Ra¨²l Fern¨¢ndez, Augusto Fern¨¢ndez y Pirro.
Destacar lo contentos que se ha visto a ?lex en su estreno con la Ducati y a Pol en su regreso a la KTM, ahora con las pegatinas de GasGas, y que Mir y Rins ya saben que la Honda es bastante peor que la Suzuki que ven¨ªan pilotando estos a?os.