M¨¢rquez: ¡°Tocaba tirar m¨¢s de cabeza que de coraz¨®n¡±
¡°Me he quedado con la sensaci¨®n de poder hacer m¨¢s¡±, empez¨® diciendo, pero entendiendo que iban ¡°con retraso¡± en los pasos dados.
Supo sacar la parte positiva Marc M¨¢rquez de un fin de semana que comenz¨® dif¨ªcil para ¨¦l, con el peor viernes del a?o, seg¨²n ¨¦l mismo dijo, un s¨¢bado con ca¨ªda en el esprint y un cuarto en la carrera del domingo que le dej¨® m¨¢s cerca de los primeros de lo que imaginaba.
-?C¨®mo ha ido?
-Hemos ido con retraso dando los pasos. Incluso en el warm up, donde normalmente no pruebas nada, hemos probado cosas bastante grandes que nos han ayudado para la carrera. Para m¨ª lo m¨¢s importante es que me ha sorprendido que he podido seguir a los de delante al menos seis vueltas. Luego ya ha empezado a bajar el neum¨¢tico y he estado unas vueltas detr¨¢s de Aleix, que estaba sufriendo m¨¢s de lo normal. Me he quedado con la sensaci¨®n de poder hacer m¨¢s, pero tocaba tirar m¨¢s de cabeza que de coraz¨®n.
-?Las Ducati 2024 se crecen m¨¢s que las 2023 en domingo?
-No lo s¨¦. Yo no dir¨¦ que la nueva es mejor, la vieja es peor, o al rev¨¦s. Son diferentes y s¨¦ que aqu¨ª me encontraba lejos. El viernes ya dije que hab¨ªa sido el peor viernes, y lo he ido salvando poco a poco, el s¨¢bado busc¨¢ndome la vida y por las tardes trabajando con el equipo, que ha hecho un grand¨ªsimo trabajo y he podido estar cerca de Pecco, que tambi¨¦n ha sufrido. Pero siempre hay una 24 que nos saca esos cuatro o cinco segundos, como aqu¨ª las de Bastianini y Mart¨ªn.
-?Le ayuda la telemetr¨ªa de las otras motos o s¨®lo le sirve la de la 23?
-Sirve un poco para ver qu¨¦ hacen mejor o peor, pero a nivel de puesta a punto, si vas un poco perdido, tienes que mirar m¨¢s las 23. Es un concepto un poco diferente. Yo no tengo soluciones de la 24 porque es un poco diferente. Y de puesta a punto intento seguir nuestro camino porque tengo un estilo bastante particular y poco a poco voy adaptando la Ducati. Aqu¨ª yo ten¨ªa un h¨¢ndicap a la entrada de la curva y, al solucionarlo, se me ha arreglado el fin de semana y he podido pilotar y ser constante.
-?C¨®mo se explica, por lo que ve en pista y en los papeles, que Bastianini suela llegar con m¨¢s tracci¨®n que los dem¨¢s a los finales de carrera?
-Es un piloto con mucho talento, y se ha visto. El tema est¨¢, e incluso ¨¦l lo dice, como este s¨¢bado, que no sabe por qu¨¦. Es talento puro y va en moto. La capacidad suya o el punto que destaco m¨¢s es que gira con muy poco ¨¢ngulo. Es capaz de girar la moto inclinando poco, y esto es dif¨ªcil de hacer. Normalmente, cuando inclinas menos, giras menos y tienes que reducir m¨¢s la velocidad, pero ¨¦l es capaz de seguir con la misma velocidad.
-?Le ve capaz de pelear por t¨ªtulo?
-Hombre, si ayer me met¨ªas a m¨ª y ¨¦l est¨¢ por delante m¨ªo... (Se r¨ªe). C¨®mo te la he metido aqu¨ª, ?eh?
-En Le Mans cambi¨® su discurso de perfil bajo y all¨ª dijo que estaba en la lucha por el t¨ªtulo...
-Hombre, en Le Mans, y ahora, matem¨¢ticamente estoy en la lucha por el t¨ªtulo.
-?Pone a Bastianini al nivel de Mart¨ªn y Pecco?
-Enea, si es capaz de mejorar los clasificatorios, como hizo aqu¨ª, es capaz de ganar carreras. En casi todas ha sido el m¨¢s r¨¢pido en las diez ¨²ltimas vueltas.
-?Es m¨¢s f¨¢cil ganar el Mundial luchando contra un piloto o contra dos?
-Es m¨¢s f¨¢cil luchando contra uno. Cuantos m¨¢s pilotos hay, m¨¢s tienen que fallar. Sobre m¨ª, ya dije que este a?o el objetivo no era el t¨ªtulo. Claro que me gustar¨ªa pelearlo, como a todo el mundo, pero no hay m¨¢s.