¡°Tengo ganas de decidir y dejarlo todo claro en breve¡±
¡°El test es muy importante. A ver qu¨¦ tal, pero tambi¨¦n tiene que haber otros hechos, reacci¨®n. La est¨¢ habiendo, pero a ver si es suficiente¡±, dice.
Marc M¨¢rquez asegur¨® que hab¨ªa firmado el mejor fin de semana de la temporada, y sin ca¨ªdas, sin que le afectara ser el centro de atenci¨®n por las noticia sobre su futuro. Al respecto, ha dejado claro que est¨¢ en el aire su continuidad en Honda: ¡°Tengo ganas de decidir y dejarlo todo claro en breve¡±. Lo de Cobra fuerza la opci¨®n de M¨¢rquez con la Ducati de Gresini iba en serio el jueves.
-Al hilo de lo que se est¨¢ comentando estos d¨ªas aqu¨ª, ?qu¨¦ es m¨¢s importante, lo que puedas sentir ma?ana en la pista con la moto nueva o el plan que le puedan presentar de estos ingenieros que dice que son tan importantes?
-Bueno, evidentemente, lo dije este fin de semana: eval¨²as en pista. Lo dijo ayer Alberto (Puig) y lo digo yo hoy, t¨² valoras las acciones por hechos, las palabras¡ Han prometido demasiado en estos ¨²ltimos a?os y valoras por hechos y por reacci¨®n en ese momento. Es ah¨ª donde quiero ver reacci¨®n, hechos. Ma?ana voy a probar la moto nueva y ser¨¢ un punto muy importante, porque en teor¨ªa han trabajado todo este a?o para esta moto, y a partir de ah¨ª ver c¨®mo funciona. Hay un nuevo project leader que creo que est¨¢ trabajando tambi¨¦n junto a Kokubu para esta nueva moto, nuevas ideas. A ver qu¨¦ tal va el test de ma?ana.
-Ma?ana pruebas la nueva moto. ?Se ha dado un plazo para, independientemente de lo que quiera hacer, decir a los ingenieros ¡®no va¡¯ o ¡®va¡¯, ¡®este es el camino¡¯, ¡®hace falta esto o aquello¡¯? ?En cu¨¢nto tiempo lo decide?
-S¨ª, tengo mi ¡®timing¡¯. S¨ª. (Sonrisa). No puedo decir de qu¨¦ tiempo. Pero no puede ser mucho m¨¢s largo porque ya estamos en septiembre. As¨ª que, s¨ª, tengo mis tiempos, tengo mi timing, tengo mis teor¨ªas.
-?Es tan importante como se ha vendido lo de ma?ana? Es casi como el d¨ªa del juicio final...
-(Risa). Hombre, es importante, es muy importante. A ver qu¨¦ tal las sensaciones. Veremos c¨®mo va, pero aparte de todo esto tambi¨¦n tiene que haber otros hechos, no s¨®lo la moto. Tiene que haber hechos, tiene que haber reacci¨®n. La est¨¢ habiendo, pero a ver si es suficiente o no. Pero al final el tiempo pasa, y para un piloto van pasando los a?os y es un a?o menos que tienes de carrera deportiva. As¨ª que es ah¨ª donde tengo que tener mis timings, mis teor¨ªas y mis decisiones.
-?Qu¨¦ estrategia se sigue en un test?
-Lo que buscan en un test es que la moto rinda mejor. Lo que necesite hacer no me importa, lo que necesita es ir m¨¢s r¨¢pido. Si tengo que frenar antes y salir m¨¢s tarde, o salir m¨¢s lento, da igual. Cuando pruebo cosas intento entender c¨®mo hacer el tiempo, c¨®mo pilotar, no es lo mismo una puesta a punto para una vuelta r¨¢pida que para distancia de carrera. Eval¨²o todo en funci¨®n del rendimiento, y es lo que har¨¦ ma?ana. Bradl ha usado la moto este fin de semana. Parece un poco diferente en la manera de pilotar, pero el rendimiento con ¨¦l no ha sido muy diferente. Pero, veremos. Quiero esperar, no quiero infectarme de los comentarios de otros pilotos. S¨®lo quiero probar la moto, limpiar mi mente y dar los mejores comentarios a los ingenieros.
-Sobre tu futuro: ?esta situaci¨®n le divierte o le aburre?
-No. (Risas). No est¨¢ mal. Es parte de tu trabajo, y de hecho el jueves tambi¨¦n entr¨¦ en el juego un poquito. Tengo la capacidad de que no me afecte luego en pista. Si te pasa esto con 20 a?os puede ser que te despistes y que luego en el fin de semana no est¨¦s tan centrado, pero cuando tengo presi¨®n, cuando tengo este extra atenci¨®n, doy m¨¢s. De hecho, ha sido el mejor fin de semana del a?o, sin ca¨ªdas, competitivo dentro de lo que tenemos, s¨¦ptima posici¨®n, el mejor domingo. No me afecta, pero tambi¨¦n tengo ganas de decidir y dejarlo todo claro en breve.
-?Qu¨¦ tal la apuesta por el neum¨¢tico blando?
-Ha funcionado hasta las ¨²ltimas 10 vueltas en las que, obviamente, el blando trasero ha empezado a caer m¨¢s que los medios. Pero ha sido la estrategia perfecta. Sinceramente, creo que he hecho la carrera perfecta, pero incluso as¨ª estamos lejos, a 13 segundos de los pilotos de arriba. He sacado el m¨¢ximo, he atacado cuando lo he necesitado, he sufrido y he sabido hacerlo en el buen sentido, me he defendido en las ¨²ltimas vueltas porque ven¨ªa un grupo grande. As¨ª que, s¨ª, hemos hecho una buena carrera, hemos elegido el blando pero tenemos que entender por qu¨¦ no pod¨ªamos usar el medio, perd¨ªamos mucho rendimiento, sobre todo en la entrada en curva, tambi¨¦n en la salida. El resto de f¨¢bricas son muy r¨¢pidas con el medio. Lo hice en Austria, en Montmel¨®, hoy tambi¨¦n. Con este neum¨¢tico tienes que jugar mucho con tu cuerpo al final, y hoy he sufrido tambi¨¦n en la parte f¨ªsica, no porque no est¨¦ en forma, sino porque la moto me exige mucho para intentar manejar esa situaci¨®n.
-?Tuvo molestias de antebrazos?
-S¨ª, en los dos brazos. Pero ha sido todo el cuerpo, cuando lo sientes al l¨ªmite. Tambi¨¦n es cierto que he usado mucha energ¨ªa tratando de cazar a Vi?ales porque pensaba en llegar hasta ¨¦l y mantenerme a su rueda hasta el final con el rebufo. Pero cuando le he pillado estaba destruido y he tenido que bajar un poco. Incluso Oliveira me ha adelantado y fue imposible devolv¨¦rsela. A ver si podemos seguir en este camino en las siguientes carreras.
