MOTOGP | TEST DE TAILANDIA (2)
M¨¢rquez sigue al frente, ahora por delante de ?lex y Acosta
Ha sido el ¨²nico capaz de entrar en el 1:28 y est¨¢ ya a s¨®lo 155 mil¨¦simas del r¨¦cord de Pecco, que marcha 5? a medio segundo de su compa?ero.
![Marc M¨¢rquez.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/J45R7LO4D2VEW5UUIW6AQSBWR4.jpg?auth=a8a1d244fbed4ca34a4843eafe43c27b705eade07a1ea7554e61f7d4994c6299&width=360&height=203&focal=1877%2C942)
El ¨²ltimo d¨ªa de la pretemporada 2025, en el circuito de Buriram, en Tailandia, ha llegado al descanso del par¨®n para comer de nuevo con Marc M¨¢rquez al frente de la tabla de tiempos, ahora por delante de ?lex M¨¢rquez y de Pedro Acosta, que el mi¨¦rcoles sufri¨® una ca¨ªda sin consecuencias y de momento marcha a 0.278 de la cabeza,
El crono del nuevo piloto oficial del equipo Ducati ha sido de 1:28.855 que le deja a s¨®lo 155 mil¨¦simas que posee en esta pista Francesco Bagnaia desde la temporada pasada, cuando hizo 1:28.700 en la Q2, un crono del que ahora mismo se encuentra lejos el italiano, porque est¨¢ a medio segundo del registro actual de Marc con 1:29.378.
El octacampe¨®n ya asegur¨® ayer que la l¨ªnea de trabajo a seguir era el motor que montaba la moto de 2024 y el team manager del equipo oficial Ducati, Davide Tardozzi, tambi¨¦n afirm¨® que no iban a arriesgar en la elecci¨®n del motor. Aunque el de 2025 tiene mucho margen de mejora y es m¨¢s dulce a la salida de las curvas, seg¨²n Pecco, el del curso pasado ayuda m¨¢s en general y en la frenada en particular, como demuestra tambi¨¦n el gran invierno que est¨¢ llevando a cabo ?lex M¨¢rquez con la GP24 del equipo Gresini.
El bicampe¨®n asoma tambi¨¦n hoy por las posiciones delanteras y a cuatro horas de que se acabe la pretemporada marcha segundo, a 0.179 del tiempo marcado por su hermano hoy, que es 0.329 mejor que el que le vali¨® para liderar la jornada del mi¨¦rcoles.
Tras los hermanos M¨¢rquez aparece tercero un Pedro Acosta que sufri¨® el mi¨¦rcoles una ca¨ªda sin consecuencias y que se est¨¢ mostrando con diferencia como la KTM m¨¢s competitiva. El bicampe¨®n est¨¢ ahora mismo a 0.278 de la cabeza mientras que sus compa?eros de f¨¢brica est¨¢n mucho m¨¢s atr¨¢s: Binder es noveno a 0.877 y los reci¨¦n llegados Maverick y Bastianini est¨¢n mucho m¨¢s atr¨¢s, 16? y 18? a 1.4 y 1.6.
Completan las diez primeras plazas tras los tres espa?oles, Bezzecchi, Bagnaia, Morbidelli, Ogura, Mir, Binder y Quartararo. M¨¢s atr¨¢s, Fern¨¢ndez 14?, Rins 15? y Maverick 16?. Es baka por lesi¨®n en este test Jorge Mart¨ªn, Martinator.