M¨¢rquez no tiene explicaci¨®n

Hace dos temporadas que Marc M¨¢rquez dej¨® atr¨¢s su aventura junto a Honda en MotoGP. Pero la sombra del octocampe¨®n todav¨ªa permanece en el garaje de la marca del ala dorada. El espa?ol marc¨® una ¨¦poca, logr¨® seis t¨ªtulos junto a los japoneses y se march¨® en busca de una moto competitiva que ha encontrado en Ducati. Por el camino dej¨® un prototipo en horas bajas, que solo alimentaba sus dudas en torno a si continuaba siendo el mismo piloto de siempre al manillar de una moto, tras cuatro a?os de calvario por lesi¨®n. Y mientras que en Borgo Panigale le ofrecieron respuestas, la f¨¢brica de Tokio se qued¨® buscando las suyas en torno a un desarrollo donde parecen haber encontrado el camino correcto.

La victoria de Johann Zarco en el GP De Francia puede resultar anecd¨®tica por las circunstancias y es complejo que se vuelva a repetir a lo largo de este curso. Pero los antecedentes del franc¨¦s en este inicio de a?o, ya invitaban al optimismo en Honda. El piloto del LCR roz¨® el podio en Qatar y Argentina, como s¨ªntoma de un paso adelante por parte de la RC213V. Pero tambi¨¦n comenz¨® a exhibir desde comienzos de temporada la mejor versi¨®n de un piloto, que est¨¢ superando incluso a los dos integrantes del box oficial. Y tras este paso adelante se esconde todo el trabajo a la sombra que ha realizado el bicampe¨®n de Moto2, en el cual, aparece Marc M¨¢rquez como protagonista.

Zarco se ha centrado en entender c¨®mo hacer competitiva a la Honda y ha recurrido a los datos del ¨²nico piloto capaz de hacerla funcionar en la ¨²ltima d¨¦cada. El octocampe¨®n nunca cedi¨® ante su compa?ero de equipo e incluso con un prototipo inferior (especialmente en 2018 y 2019 frente a Ducati) logr¨® ganar carreras y t¨ªtulos. Pero a pesar de todo el an¨¢lisis que han llevado a cabo en torno a la figura de Marc, la conclusi¨®n es clara: ¡°Es un piloto incre¨ªble. Intentar hacer lo mismo que ¨¦l hizo es casi imposible¡±.

¡°M¨¢rquez es un piloto muy extremo¡±

De esa manera manifiesta Zarco en el podcast En la Honda, lo que logr¨® M¨¢rquez al manillar de la RC213V. Porque a pesar de que el franc¨¦s ha visto c¨®mo trabajaba el octocampe¨®n, hay cosas para las que no encuentra explicaci¨®n: ¡°Puedo estudiar sus datos y sentarme a analizar y entender las diferencias, pero al mismo tiempo no entiendo c¨®mo gestiona ciertas cosas. Siempre hay un momento, una fase, en la que Marc lo hace mejor". Johann habla del espa?ol como ¡°un piloto muy extremo¡± y asegura que ¡°es dif¨ªcil entender el porqu¨¦¡± de su superioridad al manillar de una moto. Una advertencia clara para aquellos pilotos que ahora tienen la oportunidad de fijarse en ¨¦l. Aunque replicarle sea otra historia.

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M¨¢rquez: gesti¨®n como ¡°un campe¨®n¡±

¡°Marc M¨¢rquez es m¨¢s ¨²nico que raro, imposible de imitar¡±, expresaba Lucio Cecchinello, director del LCR Honda, incluso antes del inter¨¦s que demostr¨® Zarco por estudiar los datos del octocampe¨®n una vez lleg¨® a su garaje. Sin embargo, la filosof¨ªa de Ducati siempre ha instado por compartir los datos de cada piloto en cualquiera de sus garajes (incluyendo los sat¨¦lites) y ahora todos se fijan en Marc. Pero nadie logra acercarse a ¨¦l. Aunque la teor¨ªa parezca f¨¢cil, la pr¨¢ctica se vuelve imposible y lo volvi¨® a demostrar Pecco Bagnaia. A pesar de que el italiano siempre ha seguido su propia l¨ªnea de trabajo, independientemente de las decisiones que tomase el espa?ol al otro lado del box, en Le Mans apost¨® por una soluci¨®n aerodin¨¢mica incorporada en la Desmosedici de su compa?ero y nada funcion¨®. Porque nadie es como M¨¢rquez.

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