M¨¢rquez: ¡°No se puede ir del infierno a la gloria en un paso¡±

Cruzar la meta de Australia a 186 mil¨¦simas de ?lex Rins no fue una derrota dolorosa para Marc M¨¢rquez. Al rev¨¦s, este podio algo m¨¢s de un a?o despu¨¦s del anterior, es un motivo de alegr¨ªa para el del Repsol Honda.

-Se le ve s¨²per contento con este segundo puesto, ?verdad?

-Est¨¢ claro que estoy contento. No se puede ir del infierno a la gloria en un paso, pero casi lo conseguimos. La victoria ha estado cerca. Venimos en una progresi¨®n ascendente. Tal como me encontr¨¦ en Tailandia, Phillip Island era donde m¨¢s opciones ten¨ªa de hacer un buen resultado. El otro es Valencia y Malasia lo pasaremos como podamos. Ahora toca disfrutar este podio, tras una carrera que ha sido luchada y con una apuesta arriesgada. La ¨²nica opci¨®n que ten¨ªa de poder luchar con ellos era el blando trasero, porque el s¨¢bado vi que el duro no me daba buena sensaci¨®n. He sido el ¨²nico de la parrilla con el blando y me ha salido bien.

-?Le preocup¨® que Mart¨ªn tirara y pudiera escaparse y cambiar el ritmo?

-Estaba tranquilo porque, si tiraban al principio, ten¨ªa neum¨¢tico. Cuando he visto que el ritmo era lento, bienvenido problema, porque as¨ª pod¨ªa gestionar mejor el neum¨¢tico. De otra forma tiras y hasta que aguante, aunque creo que habr¨ªa aguantado bastante bien. He intentado estar siempre en el medio del grupo para no gastar tanto el neum¨¢tico. Se me ha complicado un poquito cuando me he puesto quinto, porque no esperaba irme tan atr¨¢s. Ah¨ª he tenido que forzar fuerte el neum¨¢tico para recuperar. Y la ¨²ltima vuelta, encararla tercero con una MotoGP no es la mejor opci¨®n, pero lo he intentado, lo que pasa que Rins se ha defendido perfecto y no lo he podido pasar.

-?Qu¨¦ le han dicho en el box cuando ha comunicado que saldr¨ªa con la blanda?

-Siempre jugamos para ver qui¨¦n tiene la raz¨®n, pero en este caso el equipo tampoco lo ten¨ªa claro del todo y han confiado ciegamente. Cuando he dicho blando, ha habido algunos ojos que se han abierto como platos.

-?Incluso de japoneses?

-Incluso de japoneses. (Risas). Yo iba con el blando y mi compa?ero con el duro, por lo que yo iba con una opci¨®n extrema, pero han confiado. Me han dicho que yo pod¨ªa administrarlo. La ¨²ltima decisi¨®n, para esto o para un adelantamiento, es del piloto, que es el que va encima de la moto. Me han ayudado todo el fin de semana para darme la tranquilidad a la hora de elegir.

-Desde fuera ha sido una carrera divertida. ?Lo ha sido desde dentro?

-Ha sido divertida. Cuando he mirado la pizarra por primera vez, he visto ¡®L7¡ä o ¡®L8¡ä. Me he dicho: ¡°Cuidado, que se van, que ya acaba esto¡±. Ah¨ª he empezado a atacar fuerte. Se me ha pasado rapid¨ªsimo la carrera. Al ser un poquito m¨¢s lenta, se notan los rebufos, se gestionan los neum¨¢ticos y f¨ªsicamente no exige tanto. Es verdad que la moto se mov¨ªa un poquito m¨¢s de lo normal en las ¨²ltimas vueltas, y era porque no acababa de cogerme bien a la moto. Eso es parte del proceso.

-Este Rins se va al acabar la temporada a Honda. ?Le pueden decir que se lleve por la puerta de atr¨¢s la Suzuki y se la dejen a sus t¨¦cnicos?

-Rins tiene un gran potencial y est¨¢ ganando carreras con Suzuki y el a?o que viene salta a Honda. Un piloto fuerte, es, porque est¨¢ ganando carreras. Y Mir es un campe¨®n del mundo que va r¨¢pido. Esto es importante y veremos c¨®mo se adaptan a la Honda. ?Por qu¨¦ no? Pueden ir r¨¢pido y yo siempre he tenido compa?eros r¨¢pidos, desde Pedrosa, Lorenzo, ?lex, Pol, que cuando vino estaba haciendo podios con KTM y fue cuarto del campeonato. Ellos ser¨¢n compa?eros fuertes a los que no les dar¨¦ ning¨²n consejo, porque son rivales. Yo estoy trabajando con Honda y junto al equipo de la mejor manera que sabemos para tener una moto competitiva para todos los pilotos Honda en 2023.

-Ha lanzado la bota al p¨²blico con la mano derecha y fuerte...

-S¨ª. No hay dolor. Antes no pod¨ªa hacer esto. En Jerez, tir¨¦ un guante de manera rara porque ten¨ªa el brazo rotado 34 grados en el h¨²mero. Ahora no hay dolor. Falta la fuerza para mantener bien en las frenadas la posici¨®n del cuerpo, de movimientos de ¨²ltima vuelta de la moto, porque cuando los hay s¨¦ que tengo muchos n¨²meros de llev¨¢rmelo puesto, porque a¨²n no paro bien. Por eso hay que ser consciente de que arriesgas hasta un punto. El brazo va funcionando poquito a poquito. Me dicen que la fuerza tiene que ir mejorando y ese ¨²ltimo paso se intentar¨¢ dar en invierno.