M¨¢rquez: ¡°No me dejan ver la telemetr¨ªa de Bradl¡±

La rueda de prensa de Marc M¨¢rquez en espa?ol empez¨® con guasa, porque le preguntamos si hab¨ªa radiografiado durante las vueltas que fue detr¨¢s de su hermano la Ducati del equipo Gresini. Constest¨® con gracia, como suele, y entrando en otros detalles llam¨® la atenci¨®n que Honda no le dejara ver la telemetr¨ªa del probador Bradl, que va con la moto nueva que probar¨¢ ¨¦l en el test del lunes. Por partes:

La Ducati de su hermano y su esprint: ¡°Muy bonito el dise?o para esta carrera. Me gusta mucho¡­ (Sonr¨ªe). Bromas aparte. Ha sido un buen d¨ªa. Es raro decirlo porque hemos hecho un noveno en parrilla y d¨¦cimo en el esprint, pero dif¨ªcilmente pod¨ªa sacar m¨¢s. Me he encontrado competitivo encima de la moto, r¨¢pido, pilotando bien. Hoy he forzado en el ¡®qualy¡¯ y en el esprint. No ten¨ªa mucho m¨¢s. Incluso he tirado un poquito de veteran¨ªa y he usado a mi hermano para escaparme del grupo de atr¨¢s. Le he dejado pasar porque sab¨ªa que ten¨ªa m¨¢s ritmo y le he usado esas tres o cuatro vueltas para abrir hueco con los de detr¨¢s. Los problemas siguen siendo en aceleraci¨®n y tracci¨®n. Puedes ir a la frenada para recuperar en una o dos vueltas, pero no toda una carrera. Y eso es lo que he hecho. Tres o cuatro vueltas muy r¨¢pidas detr¨¢s de mi hermano y luego ya he acabado la carrera¡±.

Las pasadas de Aleix y Binder: ¡°El de Brad ha sido perfecto, el de Aleix un poquito m¨¢s ¡®block pass¡¯, pero se tiene que adelantar as¨ª. Yo siempre he defendido que tienes que adelantar as¨ª y m¨¢s con estas motos y, cuando te lo hacen, ol¨¦. Con Aleix ha sido as¨ª, ha entrado, nos hemos ido los dos largos pero entra dentro del trato. Es la competici¨®n. Dos buenos adelantamientos¡±.

La moto cambia vas mejor detr¨¢s de otro piloto: ¡°Es dif¨ªcil entenderlo porque normalmente cuando vas detr¨¢s pierde mucho en la frenada, porque cuesta mucho parar la moto, pero lo que ganas acelerando y en las zonas r¨¢pidas, que es donde m¨¢s estamos sufriendo, parece que va un poco mejor. Pero detr¨¢s de uno salvas una vuelta, no salvas 26 vueltas de la carrera de ma?ana. Pero el porqu¨¦ no los s¨¦.

Sensaciones: ¡°Ya lo dije en Montmel¨®. Yo estoy dando mi 100 %, intentando no perder la chispa aunque sea a rachas. Hoy he hecho esto. He tirado al principio, luego no he entrado en esa lucha cuando te adelantan y he vuelto a tirar detr¨¢s de mi hermano para hacer as¨ª la carrera lo m¨¢s r¨¢pido posible. Pero s¨ª que es cierto que las otras Honda est¨¢n sufriendo m¨¢s que yo y esto me preocupa y me tranquiliza a la vez¡±.

La Honda de Bradl: ¡°No me dejan ver la telemetr¨ªa de Bradl. Por suerte tampoco va m¨¢s r¨¢pido. Si fuese m¨¢s r¨¢pido ya te digo yo que lo forzar¨ªa para ver qu¨¦ pasa. Pero a veces si es una moto diferente, tambi¨¦n confunde comparar. Por eso nunca comparamos con el a?o pasado. Y tampoco es una cosa crucial. Creo que lo hacen para que mis t¨¦cnicos no se confundan porque la moto es diferente de trabajar¡±.