¡°M¨¢rquez no ha revolucionado la Ducati¡±
Fabio Di Giannantonio responde a las acusaciones hacia la marca y asegura la clave del ¨¦xito para el espa?ol con su nueva moto es ¡°su enorme talento¡±.
Pleno en las esprints y la mitad de las victorias largas en lo que va de temporada. Esas son las escalofriantes cifras de un Marc M¨¢rquez que vuelve a ser arrollador en el Mundial de MotoGP. El espa?ol ha recuperado este fin de semana el liderato de la competici¨®n, esta vez con una distancia de 22 puntos sobre su hermano, ?lex M¨¢rquez, y a 51 puntos de su compa?ero de equipo, Pecco Bagnaia. Un piloto que, precisamente, no est¨¢ pasando por su mejor etapa. El italiano, bicampe¨®n con Ducati, no est¨¢ encontrando las mejores sensaciones con una moto que conoce a la perfecci¨®n y que, precisamente, le hizo subcampe¨®n del mundo el pasado 2024, con once victorias a su espalda en todo el curso. Una situaci¨®n extra?a que, vista la hegemon¨ªa del espa?ol en su primer a?o como oficial y con una moto que no conoc¨ªa, ha reavivado viejos rumores en el paddock.
Entonces, esas especulaciones iban dirigidas al Repsol Honda Team, su equipo de toda la vida. Durante a?os se hab¨ªa acusado a los japoneses de hacer una moto espec¨ªfica para su campe¨®n, una que ¨¦l solo pod¨ªa llevar al l¨ªmite y hacerla ganar de esa manera, cosechando ¨¦xitos durante muchas temporadas y seis Mundiales en la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo. Y ahora es el turno de escuchar eso en Ducati. Algo de lo que Fabio Di Giannantonio no est¨¢ de acuerdo.
El italiano, que tiene contrato directo con Borgo Panigale, asegura que, hasta donde ¨¦l sabe, ¡°las motos son todas iguales, pero habr¨ªa que preguntarle a Gigi¡± Dall¡¯igna, director de Ducati Corse e ingeniero estrella de la marca. Es decir, los dos oficiales, ?lex M¨¢rquez y ¨¦l llevar¨ªan la misma GP24 con la que Marc est¨¢ dominando este inicio de a?o. ¡°Creo que tenemos piloto, equipo y moto para estar entre los tres primeros todos los domingos. No es presunci¨®n, sino consciencia¡±, indicaba Di Giannantonio en este pasado GP de Francia, ganado por Honda (Zarco), pero con dos motos de la f¨¢brica italiana en el podio (el l¨ªder y Aldeguer). Y pese a quedarse fuera del caj¨®n, Fabio reconoce que tiene ¡°un equipo incre¨ªble¡±, pero sobre todo una moto que ¡°es la que gana, porque es la misma que la de Marc¡±.
As¨ª que, solo hay una realidad: Marc M¨¢rquez es quien marca la diferencia. ¡°Esta es una moto que ha sido desarrollada en los ¨²ltimos a?os por Pecco (Bagnaia) junto al equipo de pruebas y todos los diversos pilotos de f¨¢brica que ha habido¡±, explica el piloto del VR46 Racing Team, apoyando a su equipo y dejando por el suelo todas las teor¨ªas que apuntan a una revoluci¨®n en las Ducati en favor al pilotaje de M¨¢rquez. Y prosigue: ¡°Marc ha llegado solo ahora a ser piloto oficial, as¨ª que no creo que en dos carreras haya revolucionado la moto y que de repente tengamos que pilotar todos como Marc M¨¢rquez".
¡°Marc est¨¢ haci¨¦ndolo verdaderamente bien y est¨¢ yendo muy fuerte porque es un piloto de enorme talento¡°, insiste el italiano, que justifica as¨ª el ¨¦xito del espa?ol en estas primeras seis citas del a?o, aunque ya haya acumulados dos ca¨ªdas en domingos. Y la realidad es que, cuando juntas a un campe¨®n del mundo con la mejor moto de la parrilla, lo l¨®gico es que ocurra lo que estamos viendo. Ya lo dijo en Jerez Alberto Puig, team manager de HRC. ¡°Esta es una moto que ha sido campeona del mundo el a?o pasado con Jorge Mart¨ªn y dos a?os antes con Pecco. Es una moto que hace ganar, incluso nosotros ganamos con ella hace dos a?os¡°, explica Di Giannantonio, que aporta la clave del ¨¦xito: ¡°Para ganar hay que ser m¨¢s h¨¢bil que los dem¨¢s¡±.
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