M¨¢rquez: ¡°No elogi¨¦ a KTM pretendiendo algo¡±

Interesante corrillo de Marc M¨¢rquez con los periodistas espa?oles desplazados hasta el Red Bull Ring de Spielberg. El del Repsol Honda no eludi¨® ninguna pregunta. Ni siquiera las referentes a sus halagos a KTM o las que hac¨ªan referencia a una posible retirada. A Austria llega en modo ¡°perfil bajo¡±, pero cualquier d¨ªa despertar¨¢, en cuanto la Honda mejore, y aqu¨ª estrenar¨¢ ma?ana paquete aerodin¨¢mico.

-Ha sido el piloto al que m¨¢s le han preguntado en la rueda de prensa, tanto que incluso le han preguntado si se plantea casarse....

-(Sonr¨ªe). Tampoco tan r¨¢pido S¨ª, s¨ª, lo he visto, pero de momento no.

-?C¨®mo se encuentra y con qu¨¦ mentalidad llega a este GP en el que en el pasado dio guerra?

-Lo has dicho ya, en el pasado. Aqu¨ª es un poquito el mismo enfoque que en Silverstone, intentar ver el viernes, que enseguida ves d¨®nde puedes estar y, a partir de ah¨ª, no exagerar. L¨®gicamente durante el fin de semana hay unos puntos clave en los que tienes que arriesgar un poquito, en el FP2, en la clasificaci¨®n y en la carrera, pero lo afronto con un perfil bajo y, a partir de ah¨ª, ver d¨®nde podemos llegar.

-?El planteamiento es ir dejando pasar carreras hasta que llegue el test de Misano y ver qu¨¦ se puede esperar de la moto de 2024?

-Bueno, es sobre todo estar buscando lo que perd¨ª yo en la primera parte de la temporada. Empec¨¦ muy bien yo, muy bien f¨ªsicamente y, con las lesiones y todas las ca¨ªdas que tuve, f¨ªsicamente me fui debilitando, porque l¨®gicamente me romp¨ª tres huesos, un ligamento y fui perdiendo un poco. Y a nivel de confianza, tambi¨¦n perd¨ª. Por eso mi principal objetivo en esta segunda parte de la temporada es volver a coger el tono f¨ªsico que ten¨ªa en Portimao. Ya estoy muy cerca, porque esta semana estuve en el Centro de Alto Rendimiento de Red Bull y los n¨²meros no enga?an. Quer¨ªa saber d¨®nde estoy.

-?Y d¨®nde est¨¢?

-Estoy mejor que en enero, pero peor que en marzo. Esto lo se?alo por mis sensaciones. En marzo es cuando comenz¨® la temporada, pero adem¨¢s de retomar este nivel f¨ªsico, hay que volver a estar en un punto perfecto. Estoy en un punto ¨®ptimo ahora, pero me gusta la perfecci¨®n, y tambi¨¦n coger confianza. A partir de ah¨ª, ?cu¨¢l es el proyecto? Iremos avanzando. Ya hemos homologado la aerodin¨¢mica nueva y saldremos a probar durante el FP1. A seguir trabajando para seguir evolucionando, sin esperar o no dejar toda la esperanza en un test, sino que se tiene que seguir trabajando fin de semana tras fin de semana.

-?Honda le ha pedido alg¨²n tipo de compromiso para el a?o que viene antes de subirse a la moto de 2024?

-No, para nada, porque est¨¢n viendo que mi compromiso es m¨¢ximo y todo lo que estoy pidiendo y todo lo que estoy haciendo es por el bien del proyecto. En un caso tan extremo no puedes ser ego¨ªsta. Tienes que mirar por el proyecto, trabajar en equipo, con Joan Mir. Hablamos mucho, para seguir mejorando pues ahora mismo no estamos compitiendo con tu compa?ero de equipo por ser la mejor Honda. Eso da igual. Da lo mismo ser el d¨¦cimo que el catorce, si al final tienes que estar compitiendo, ahora mismo estamos trabajando para mejorar el proyecto y han entendido y visto mi posici¨®n. Creo que esto les da plena confianza en seguir desarrollando y en poder probar todas las piezas nuevas que lleguen.

-?Realmente alguien le ha planteado que ser¨ªa mejor retirarse que seguir peleando?

-S¨ª, bueno, en Assen lo ve¨ªa todo muy negro y ahora lo veo m¨¢s gris. L¨®gicamente, una decisi¨®n as¨ª no puedes tom¨¢rtela de un d¨ªa para el otro o, mejor dicho, no puedes tomarla de un d¨ªa para el otro en caliente. Tienes que plantearlo distinto, la gente piensa y dice que ¡®si lo afrontas atacando, que si es demasiado riesgo, si lo afrontas defendiendo, que si vas dando vueltas como en Silverstone y esta actitud tampoco puede ser¡¯. A ver, entre una cosa y otra con la experiencia que tengo en MotoGP e intentando entender todos los errores que he hecho en la primera parte de la temporada, adopto el estilo que creo yo y ahora mismo es necesario un estilo perfil bajo, ir trabajando y cogiendo esa confianza que nos hace falta hasta lograr el disfrute encima de la moto, sin ver los resultados. Luego, cuando ya tenga ese disfrute pues intentaremos que lleguen los resultados.

-?No le extra?a que haya tanto ruido en torno a su figura?

-Bueno, cuando un deportista est¨¢ en horas bajas, todo se cuestiona, incluso uno mismo. Lo cuestionas todo ¡®que si ser¨¢ tu entorno personal, que si estar¨¢s desconcentrado, que si...¡±. Es normal porque la gente es libre de opinar lo que quiera, entonces es cuando t¨² tienes que estar m¨¢s centrado que nunca en ti mismo, en tu entorno, apoyarte en los que quieren tu bien y salir de esta situaci¨®n y es en lo que estamos. Es lo m¨¢s importante. ?Que se crean rumores elogiando a KTM? Pues tambi¨¦n he elogiado en el pasado a Ducati cuando hac¨ªan bien su trabajo o cuando he elogiado a otro piloto, sin ir m¨¢s lejos. Eso no significa que pretenda algo, sino que simplemente soy realista en todo momento y cuando alguien hace bien las cosas pues se tiene que decir.