M¨¢rquez: ¡°Mi gesto a Pedrosa ha sido de admiraci¨®n¡±
¡°Comprar un equipo siempre es una posibilidad, pero no es el momento de hacerlo. De momento tengo contrato para el a?o que viene y estoy muy centrado en mi trabajo, que es en la pista¡±, dice.
Marc M¨¢rquez disfrut¨® del mejor viernes en muchas semanas de gran premio. Sobre la pista consigui¨® con su sexta plaza meterse directamente en la Q2, pero tambi¨¦n le encanta lo que se comenta acerca de su futuro, y lo getiona muy bien. Adem¨¢s, se deshizo en elogios hacia un Pedrosa cuya rueda le ayud¨® para su vuelta r¨¢pida.
-Cuente c¨®mo ha sido rodar a rueda de Pedrosa.
-Con Dani la verdad es que ha sido como una especie de ¡®deja v¨²¡¯, porque iba s¨²per r¨¢pido y fino y hac¨ªa tiempo que no ve¨ªa pilotar en MotoGP de esa manera como la pilotaba Dani. Me acordaba, pero no te acuerdas en realidad y, cuando lo sigues otra vez, te das cuenta que no hace nada especial, pero lo hace todo bien. Esa es la gran diferencia de Dani y la verdad es que ha sido un placer y al final de entrenamiento ha habido un gesto m¨ªo, no de gracias ni nada, sino de aut¨¦ntica admiraci¨®n porque despu¨¦s de tantos a?os siga pilotando tan bien.
-?Da envidia que KTM tenga un probador como ¨¦l?
-Para m¨ª, obviamente, ser¨ªa de tontos negar que Dani es el mejor piloto de pruebas de todas las marcas que hay ahora mismo. Para cualquiera ser¨ªa un lujo tener a Dani Pedrosa de piloto de pruebas pues sabes que es un gran piloto, que va r¨¢pido y que sabe pilotar de la mejor manera posible una MotoGP, y los comentarios suyos siempre han sido muy precisos. Tambi¨¦n es cierto, por otra parte, que para m¨ª lo m¨¢s importante en un equipo de pruebas son los ingenieros. Nuestro piloto de pruebas es bueno, Stefan Bradl va r¨¢pido como hab¨¦is visto hoy. Ha hecho 1:31.7 con la moto ya diferente, que la probar¨¦ el lunes, y eso es positivo, as¨ª que s¨ª, Dani es el mejor piloto de pruebas de largo, pero s¨ª que si tienes un buen piloto de pruebas pero no tienes a los ingenieros que sigan esas directrices no sirve para nada. Cuanto m¨¢s nivel haya en cada uno de los puestos de un equipo, de un proyecto, mucho mejor, pues m¨¢s posibilidades tienes de ¨¦xito, pero como piloto no puedes estar exigiendo al m¨¢ximo o escogiendo tu la responsabilidad de cada cosa, de cada modificaci¨®n o movimiento. Tu est¨¢s en un proyecto y tu puedes dar tu opini¨®n, l¨®gicamente, como la di en su d¨ªa, pero las decisiones las tienen que tomar quienes las tienen que tomar, que son los ¡®capos¡¯.
-?Ha notado una reacci¨®n de Honda en las ¨²ltimas semanas?
-No s¨®lo en las ¨²ltimas semanas, sino que desde Mugello Honda est¨¢ intentado reacccionar y hay caras nuevas. Lo hab¨¦is visto por el box. Hay un jefe nuevo que est¨¢ tambi¨¦n intentando entender qu¨¦ est¨¢ pasando, hay tambi¨¦n ingenieros nuevos, hay gente que desde Jap¨®n est¨¢ llegando y eso es importante. Reacci¨®n hay, pero como siempre he dicho, yo valoro las decisiones que tomen, pero no las valorar¨¦ con que vengan personas con m¨¢s experiencia o menos o j¨®venes, valorar¨¦ el proyecto en pista, con el rendimiento de la moto.
-?Est¨¢ m¨¢s por hacer un Mbappe o por un cambio de aires? Y comente el ¨²ltimo rumor que dice que podr¨ªa haber comprado el equipo Gresini... Llegado el caso, ?ser¨ªa capaz de comprar un equipo para correr con una moto competitiva?
-(Sonrisas). He escuchado bastantes rumores, aparte que los has publicado t¨². ?No llevar¨¢s hoy las Jordan? Tantos triples alguno entra. (Risas).
-No ha sido una informaci¨®n publicada, porque no lo tengo contrastado, s¨®lo comentar un rumor.
- Ya, ya, ha sido un tuit. Siempre es una posibilidad, pero creo y tambi¨¦n lo digo, que no es el momento de hacerlo. Creo que no lo es, pero como piloto en el futuro, ?por qu¨¦ no tener un equipo? Lo he dicho, pero de momento tengo contrato para el a?o que viene y estoy muy centrado en mi trabajo, que es en la pista.
-?Le ha pedido a Honda que fiche a Gigi Dall¡¯igna de Ducati?
-Me gustar¨ªa coger los mejores ingenieros en cada posici¨®n, pero ah¨ª s¨ª que deciden ellos. Cultura japonesa, Honda, HRC, tienen muchos ingenieros en Jap¨®n y ah¨ª s¨ª que yo exijo resultados, exijo cosas diferentes, pero ellos son los que tienen que decidir qui¨¦nes creen que son mejor para liderar el proyecto. Ahora, por el momento, este a?o es Kokobu san junto a m¨¢s ingenieros, pero en Honda siempre ha habido rotaci¨®n de japoneses. En 2021 fue un ingeniero, en 2022 fue otro, ahora ha vuelto otro y veremos el a?o que viene. S¨ª que hay caras nuevas en el box que est¨¢n trabajando en el prototipo de 2024 con Stefan Bradl y veremos si funciona y traen buenas ideas. Como he dicho, me gustar¨ªa trabajar con los mejores ingenieros del paddock, no s¨¦ exactamente la posici¨®n de Gigi, pero habr¨¢ tambi¨¦n un ingeniero de motor, habr¨¢ un ingeniero de chasis y otra serie de ingenieros. Ojal¨¢ se pudiera coger el mejor de cada equipo y crear una estructura pero.
-?Le gustar¨ªa tener m¨¢s t¨¦cnicos europeos?
-Ya hay ingenieros europeos de electr¨®nica, hay ingenieros europeos de chasis, hay un poco un ¡®mix¡¯ y quiz¨¢s volvemos al a?o pasado, pero quiz¨¢s falta que la comunicaci¨®n sea perfecta, que fluya y que lo que est¨¦ pasando en Jap¨®n tengan la informaci¨®n aqu¨ª, y lo que est¨¦ sucediendo aqu¨ª lo sepan en Jap¨®n y llegue realmente como tiene que llegar a Jap¨®n.