M¨¢rquez: ¡°Estaba dos o tres pasos detr¨¢s y aqu¨ª estoy a uno¡±
¡°He tenido la suerte de poder hacer el tiempo solo, pero, si el d¨ªa de ma?ana me tengo que volver a buscar la vida, me la volver¨¦ a buscar¡±, dice.
Se notaba la safisfacci¨®n en el rostro de Marc M¨¢rquez por haber tenido un viernes tranquilo, de menos a m¨¢s, solucionando los problemas que surg¨ªan con facilidad y con un cuarto puesto final que le daba acceso directo a la Q2.
Tal era su postivismo que incluso valor¨® positivamente el primer libre, en el que fue 18? despu¨¦s de que le cancelaran sus dos mejores vueltas: ¡°Ha empezado bien, porque si se miran las vueltas canceladas estaba cuarto en el FP1. Estaba sin ritmo, pero sab¨ªamos el porqu¨¦ y el equipo lo ha podido solucionar para la pr¨¢ctica. Hemos tenido un problema similar al de Austin con los frenos, pero lo han podido solucionar muy bien y esto me ha hecho ya que en la Pr¨¢ctica de la tarde fuera m¨¢s constante. Esto ya te cambia totalmente el fin de semana. Si empiezas con una base buena pues ya te puedes empezar a centrar en el nivel de pilotaje y en peque?os detalles, que es de lo que se trata en un fin de semana de carrera¡±.
Tan bien le fue que Pecco le incluy¨® entre los que mejor ritmo ten¨ªan, adem¨¢s de ¨¦l mismo, Mart¨ªn, Morbidelli. ?l met¨ªa a uno m¨¢s en esa lista: ¡°S¨ª, bueno, yo incluir¨ªa tambi¨¦n a Bastianini que tambi¨¦n ha tenido buen ritmo con usados. Aunque todav¨ªa no he visto bien los papeles, parece que las cuatro GP24 est¨¢n aqu¨ª muy bien, pero estamos muy cerca y esto es lo importante. Ya lo dije, una de las cosas que m¨¢s me ha ayudado hoy ha sido tom¨¢rmelo con calma, porque en el FP1 hemos visto muchas banderas amarillas y no me he estresado en ning¨²n momento. El no caer y tener una puesta a punto de base buena me ha permitido trabajar en peque?os detalles. A ver si ma?ana podemos seguir con el mismo nivel, pero s¨ª, ten¨ªa la sensaci¨®n de que estaba dos o tres pasos por detr¨¢s de ellos y aqu¨ª estamos uno, as¨ª que a esperemos estar ma?ana a medio paso¡±.
Eso hace pensar que el s¨¢bado no necesitar¨¢ buscar rueda, sobre lo que dijo: ¡°Es que es lo normal. La gente dramatiza demasiado, sobre todo cuando ven un casco rojo (por el suyo), pero el asunto est¨¢ en que hoy he salido y cuando lo he hecho llevaba un tren detr¨¢s. Luego fallan o no, te siguen o no, pero porque han parado en boxes y ven Mart¨ªn primero, M¨¢rquez segundo y lo que hacen es esperar a los de arriba. Ojal¨¢ en todas las carreras pueda tener esa situaci¨®n pues hoy he tenido la suerte de poder hacer el tiempo solo, pero, si el d¨ªa de ma?ana me tengo que volver a buscar la vida, me la volver¨¦ a buscar porque esto es motociclismo¡±.
Independientemente de lo que digan, se siente con el potencial para hacerlo solo: ¡°Me he sentido bien, me he sentido c¨®modo y ten¨ªa una buena puesta a punto de base. Por eso me sent¨ªa c¨®modo para poder hacerlo solo, porque no necesitaba ninguna referencia para suplir los problemas que te puede crear la moto y de esta manera se hace mucho m¨¢s a gusto, mucho m¨¢s tranquilo y gastas menos vidas¡±.
Volviendo al problema t¨¦cnico que tuvo en su Ducati 2023, le encant¨® la reacci¨®n de su equipo: ¡°La ayuda dentro del box es buena. Evidentemente se ha llegado a un nivel y para dar otro paso tienes que intentar buscar cositas con lo que tienes y es lo que estamos haciendo, hemos llegado a un nivel bueno, no cambiamos la moto pero en las ¨²ltimas carreras vimos que con esa base est¨¢bamos lejos de los delante, porque hab¨ªan dado un paso, que es el paso l¨®gico que se da durante la temporada, y aqu¨ª ya estamos buscando cosas para intentar habituarme a esa puesta a punto un poquito diferente que me ayuda a ir m¨¢s c¨®modo. Y eso es lo que hemos hecho, hemos ido un poquito en la direcci¨®n de Silverstone y me ha permitido empezar c¨®modo, pero puede ser que lleguemos a Arag¨®n y tengamos que empezar de cero. Sobre todo el electr¨®nico me lo dice, que cada piloto tiene muchas referencias, pero cada piloto tiene un manera de abrir gas, cada piloto usa de una determinada manera el freno de atr¨¢s, pero el m¨ªo, me dice, es peculiar con el freno de detr¨¢s, por lo que a veces empezamos mejor y otras peor¡±.
Con vistas a la Q2, asegura que el objetivo es ¡°la segunda fila. Con eso estar¨ªa contento y firmar¨ªa ya¡±. Y sobre el placer de pilotar una Ducati en esta pista en la que hist¨®ricamente van tan bien, y que tantas veces ha sufrido ¨¦l, sonri¨® mientras respond¨ªa: ¡°Es una pista que va bien la Ducati, va muy bien y se ve. Han estado todas las Ducati dentro de la Q2 menos la de Di Giannantonio, que se ha ca¨ªdo y no pudo hacer time attack. Los papeles hablan solos y los puntos fuertes de la Ducati son la frenada y la aceleraci¨®n, y aqu¨ª hay muchos puntos de ese estilo. Quiz¨¢s si hay un punto d¨¦bil de la Ducati que en otras marcas es un poco mejor a veces, no en todos los circuitos, es en las curvas largas, pero aqu¨ª hay pocas, as¨ª que por eso Ducati va tan bien aqu¨ª y por eso estoy tan contento de pilotarla¡±.