MOTOGP | TEST DE TAILANDIA (2)
M¨¢rquez est¨¢ listo
El nuevo oficial Ducati tambi¨¦n domin¨® la segunda jornada de Tailandia, mandando a una vuelta y a ritmo en ritmo de carrera.
Se acab¨® la pretemporada 2025 de MotoGP y lo ha hecho con Marc M¨¢rquez al frente de la tabla de tiempos, los dos d¨ªas, del test de Tailandia. Eso s¨ª, el simb¨®lico campe¨®n de invierno no es el nuevo piloto oficial Ducati sino su hermano ?lex M¨¢rquez, que lider¨® el ensayo de un d¨ªa en Barcelona y el de tres d¨ªas en Sepang, adem¨¢s de ser segundo en este llevado a cabo en el circuito de Buriram.
Doblete de los hermanos para alegr¨ªa de la familia M¨¢rquez Alent¨¤, separados en esta ocasi¨®n por 0.179 (el mi¨¦rcoles la distancia entre ellos era de 0.465, tambi¨¦n como primero y segundo) y siendo Marc el ¨²nico piloto de la parrilla capaz de rodar en 1:28. Exactamente, lo ha hecho en 1:28.855 que le hace rozar el r¨¦cord de la pista, en poder de Francesco Bagnaia el a?o pasado cuando hizo la pole con 1:28.700.
Pero la mejor noticia para el octacampe¨®n, su equipo y sus seguidores es que adem¨¢s de ser el m¨¢s r¨¢pido a una vuelta tambi¨¦n ha sido el mejor en el simulacro de carrera, a una distancia de 23 vueltas, promediando 1:30.361 que es bastante mejor que el promedio de 1:31.453 del ganador de Tailandia en 2023, la ¨²ltima vez que se corri¨® all¨ª en seco. Aquel triunfo se lo llev¨® Jorge Mart¨ªn, Martinator, baja en este test por las lesiones sufridas la semana pasada en el de Malasia.
Como se ve, M¨¢rquez est¨¢ listo para al arranque mundialista, tanto que en un momento dado de la sesi¨®n de hoy, cuando era el ¨²nico piloto que estaba sobre el asfalto, el cachondo de Quartararo le ha mostrado con una sonrisa al paso por meta su propia pizarra en la que se le¨ªa en grande la palabra ¡°BOX¡±, para que dejara ya de rodar.
Por otra parte, la gran duda t¨¦cnica que le quedaba a Ducati ha quedado perfectamente resuelta en este test, porque Marc ha trabajado con el motor 2024, que es el que llevar¨¢n las GP25 de este a?o reservadas para ¨¦l, Pecco y Di Giannantonio, tambi¨¦n baja en este ensayo por una fractura de clav¨ªcula sufrida en Sepang.
Hablando de Pecco, ha quedado quinto en este test, a 0.523 de la cabeza ocupada por su nuevo compa?ero de box y mejorando de un d¨ªa a otro 0.650, pero a 0.678 de su r¨¦cord de la pista. Por delante del bicampe¨®n de MotoGP y tricampe¨®n contando su t¨ªtulo de Moto2, los M¨¢rquez, Bezzecchi, Acosta (el simulacro de esprint a diez vueltas que hizo el mi¨¦rcoles no se lo ha mejorado nadie, con un promedio de 1:30.335, m¨¢s r¨¢pido que el de M¨¢rquez a distancia de carrera, lo que es normal por tratarse de muchas menos vueltas). Completan las diez primeras posiciones del sexto al d¨¦cimo, Mir (esperanzadora pretemporada la suya para ¨¦l y para Honda), Morbidelli, Quartararo, Maverick y Miller.
Como se ve, est¨¢n todas las f¨¢bricas presentes metidas entre los diez primeros: cuatro Ducati (M¨¢rquez, ?lex M¨¢rquez, Pecco y Morbidelli), una Aprilia (Bezzecchi), dos KTM (Acosta y Maverick), una Honda (Mir) y dos Yamaha (Quartararo y Miller).